Vietnam Airlines et Garuda Indonesia étendent leur partenariat

Après avoir été à la traîne du monde dans la course à la reprise, les compagnies aériennes d’Asie du Sud-Est ont repris vie au second semestre de cette année et s’annoncent prêtes pour une année 2025 très réussie. La disponibilité des avions étant encore limitée, de nombreuses compagnies aériennes se sont tournées vers la création de nouveaux partenariats ou l’élargissement de ceux existants, comme la semaine dernière lorsque Garuda Indonesia et Vietnam Airlines ont annoncé un nouveau protocole d’accord.

Améliorer le transport de passagers et de fret en Asie du Sud-Est

Jeudi dernier, Vietnam Airlines a annoncé avoir signé un protocole d'accord avec Garuda Indonesia pour élargir le partenariat stratégique entre les deux compagnies aériennes d'Asie du Sud-Est. Le protocole d'accord vise à améliorer et à accroître les capacités de transport de passagers et de fret aérien entre le Vietnam et l'Indonésie.

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Il n’y a rien de nouveau dans les partenariats entre compagnies aériennes, et ils suivent généralement un schéma similaire, les deux partenaires obtenant l’approbation réglementaire pour travailler ensemble sur presque tous les aspects de leurs services désignés. Dans certains pays, comme l'Australie ou les États-Unis, ces accords vont à l'encontre du droit de la concurrence, mais sont autorisés s'ils profitent davantage au public voyageur que ce qui serait autrement possible.

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Le partenariat entre Vietnam Airlines et Garuda Indonesia (Garuda) a une structure familière, les partenaires cherchant à accroître leur coopération par le biais de campagnes de marketing conjointes, d'accords de partage de code élargis et de coentreprises. Celui-ci ajoute un peu de profondeur à la manière dont ils travailleront ensemble en explorant des services tels que la location d'avions, les services au sol, la maintenance technique et les opérations de fret.

Plus de 377 millions de clients potentiels pour l'accord

Avec des populations combinées de plus de377 millions, l’Indonésie et le Vietnam ont de vastes marchés nationaux et internationaux à explorer, largement inexploités. Garuda et Vietnam Airlines sont sorties de la pandémie en relativement bonne forme, avec des flottes respectives du Groupe de 131 et 99 appareils et une moyenne d'âge de 12,4 ans pour Garuda et de 9,3 ans pour Vietnam Airlines.

Photo: Vietnam Airlines

Président et PDG de Garuda Indonesia,Irfaniaputra, a déclaré que le partenariat stratégique marque une étape importante dans l'engagement continu de Garuda Indonesia et de Vietnam Airlines à renforcer la connectivité régionale et à améliorer les expériences de voyage de leurs passagers à travers l'Asie du Sud-Est.

"En tant que deux des principales compagnies aériennes de la région, Garuda Indonesia et Vietnam Airlines partagent une vision commune : fournir un service de classe mondiale, une plus grande commodité et des options de voyage élargies à nos clients. Ce partenariat améliorera non seulement la connectivité, mais renforcera également la position des deux compagnies aériennes sur le marché mondial de l'aviation."

Tous deux disposent de flottes jeunes et modernes d’avions de haute qualité

SelonPlanespotters.net, Garuda Indonesia dispose d'une flotte de 70 avions, dont 20 Airbus A330, 42 Boeing 737-800 et huit 777-300ER. Sa compagnie aérienne nationaleCitilinken compte 61, dont 49 de la famille Airbus A320, quatre A330, un Boeing 737 et sept turbopropulseurs ATR 42/72.

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La même source indique que la flotte de Vietnam Airlines compte 93 appareils et que la compagnie aérienne du groupe Vietnam Air Service Company (VASCO) possède six turbopropulseurs ATR 72. La flotte des compagnies aériennes principales comprend un Airbus A320neo, 42 A321-200, 20 A321neo, 14A350-900, 11 Boeing 787-9 et cinq 787-10 Dreamliners.

Photo : Airbus

Le Hong Ha, président-directeur général de Vietnam Airlines, a déclaré que le partenariat renforce la position des deux transporteurs nationaux et facilite la fourniture de services de haute qualité aux passagers voyageant entre le Vietnam et l'Indonésie. Le Vietnam émerge comme un marché aérien hautement compétitif, Vietnam Airlines et Vietjet exploitant des flottes jeunes et modernes sur les routes nationales et internationales.

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Vietnam Airlines exploite plus de 100 liaisons vers 21 destinations nationales et 29 destinations internationales et est la seule compagnie aérienne à proposer des services sans escale entre Londres Heathrow et Hanoï et Hô Chi Minh-Ville. Le partenariat élargi avec Garuda Indonesia ouvrira davantage d'opportunités touristiques aux deux compagnies aériennes et renforcera les relations entre l'Indonésie et le Vietnam.