Trafic d'espèces sauvages : les douanes américaines saisissent des scorpions à queue grasse à l'aéroport du comté métropolitain de Détroit

Les autorités douanières américaines ont saisi plusieurs scorpions à queue grasse après avoir inspecté le courrier arrivé à l'aéroport métropolitain du comté de Wayne (DTW) de Détroit, un responsable des douanes et de la protection des frontières (CBP) précisant que les réglementations doivent être respectées lors de l'introduction d'animaux de compagnie et d'animaux sauvages aux États-Unis.

Saisir des scorpions à grosse queue

Dans un article sur X, anciennement connu sous le nom de Twitter, Marty Raybon, directeur des opérations sur le terrain (MPO) du bureau extérieur du CBP à Detroit, a déclaré que des spécialistes de l'agriculture avaient intercepté plusieurs scorpions à grosse queue non manifestés lors d'inspections du courrier international en juin.

Dans un autre article, Raybon a fait remarquer que les importations d'animaux de compagnie et/ou d'animaux sauvages aux États-Unis étaient soumises aux réglementations sanitaires vétérinaires des États ou des municipalités, à la quarantaine fédérale, à l'agriculture, à la faune et aux exigences et/ou restrictions douanières.

La page d'information du CBP sur l'introduction d'animaux de compagnie ou d'animaux sauvages aux États-Unis ajoute que les animaux qui ont été emmenés hors du pays et ramenés peuvent être soumis aux mêmes exigences. Certaines espèces que les gens considèrent comme des animaux de compagnie peuvent se voir refuser la réentrée aux États-Unis.

"Vérifiez auprès de votre compagnie aérienne avant la date de votre voyage pour identifier toute exigence supplémentaire. Les compagnies aériennes exigent généralement des certificats de santé pour les animaux de compagnie en voyage. De plus, les compagnies aériennes peuvent facturer des frais ou avoir des règles concernant l'autorisation de certains types d'animaux de compagnie à bord. "

Traiter plus de marchandises

Selon le dernier rapport sur les statistiques de l'aviation du DTW pour le mois de mai, publié par la Wayne County Airport Authority (WCAA), DTW avait accueilli 37,05 millions de livres (16,8 millions de kilogrammes) de fret au cours du mois, soit 29,8 % de plus qu'au cours du même mois en 2023.

Le fret aérien détenait la plus grande part, l'aéroport traitant 35,6 millions de livres (16,4 millions de kg) de fret aérien, 1,2 million de livres (544 310 kg) de courrier aérien et 171 639 livres (77 854 kg) de petits colis au cours du mois.

Photo : Daniel J. Macy | Shutterstock

Dans le même temps, les données cumulées depuis le début de l'année ont montré que DTW avait manutentionné 147,8 millions de livres (67,04 millions de kg) de marchandises au cours des cinq premiers mois de 2024, soit seulement 1,4 % de plus qu'au cours de la période correspondante de l'année précédente.

Alors que le volume de fret aérien et de petits colis arrivés à DTW a augmenté respectivement de 8,3 % et de plus de 100 %, le volume de courrier aérien traité à DTW a chuté de 67,1 % depuis le début de l'année.

Lecture recommandée :L'aéroport métropolitain de Détroit lance un programme de fidélité pour gagner des points, des remises en argent et des miles aériens

Delta Air Lines domine le trafic DTW

En ce qui concerne le trafic de passagers, Delta Air Lines est de loin la compagnie aérienne dominante à l'aéroport, les compagnies aériennes commercialisées par Delta Air Lines et Delta Connection ayant accueilli 4,6 millions de passagers depuis le début de l'année en mai. Au total, 6,5 millions de voyageurs ont embarqué à l'aéroport au cours des cinq premiers mois de l'année, soit 6,3 % de plus sur un an (YoY).

Photo : ruimc | Shutterstock

En juin et juillet, Delta Air Lines et Delta Connection ont programmé respectivement 2 191 et 2 209 départs hebdomadaires au départ de DTW, l'aéroport totalisant respectivement 2 978 et 3 018 vols hebdomadaires au cours de ces deux mois. En conséquence, Delta Air Lines devrait réaliser 73,5% et 73,1% des départs hebdomadaires en juin et juillet.

Atlanta, Minneapolis, Detroit et plus : exploration du système de hub de Delta Air Lines