Opérations de fret mondiales : un examen plus approfondi d'Emirates SkyCargo

Emirates SkyCargo est une compagnie aérienne cargo basée à Dubaï, aux Émirats arabes unis. En 2020, la compagnie aérienne était la quatrième plus grande compagnie aérienne de fret au monde en termes de tonnes-kilomètres de fret total transportées et de tonnes-kilomètres de fret international transportées. Découvrons-en davantage.

Cette compagnie aérienne cargo dispose actuellement de 11 avions cargo dédiés qui opèrent vers 50 destinations avec des vols cargo dédiés.

Grâce à la flotte de passagers Emirates, ils ont accès à 260 gros porteurs et à un réseau total de 270 destinations dans 83 pays à travers le monde. Ils comptent plus de 5 300 employés multiculturels répartis sur deux hubs de fret à Dubaï.

Photo de : Emirates SkyCargo

Informations générales

Emirates SkyCargo a été créée la même année qu'Emirates, la compagnie aérienne, en 1985 et est la division de fret aérien de la compagnie aérienne.

C'est une filiale du groupe Emirates qui compte 100 000 salariés. Il appartient au gouvernement de Dubaï directement sous l'égide de l'Investment Corporation of Dubai.

Les premiers jours

Au cours de sa première année, Emirates Skycargo a traité plus de 10 000 tonnes de fret. Au début, ils opéraient séparément de la compagnie aérienne, mais les avions cargo étaient loués à Emirates.

Ils ont ensuite repris la gestion du fret détenu par les avions de passagers d'Emirates. En octobre 1993, ils ont signé un accord avec EC International pour gérer toutes les expéditions en provenance des États-Unis vers 24 pays desservis par Emirates. Il s’agissait notamment de pays d’Europe, du Moyen-Orient, d’Extrême-Orient et du sous-continent indien.

En 1997, Emirates SkyCargo avait connu une forte croissance, représentant 16 % des revenus du groupe Emirates. Ils ont lancé la ligne cargo Amsterdam la même année.

Photo de : Emirates SkyCargo

Développement dans les années 2000

En mai 2003, Emirates SkyCargo a pris livraison d'un avion cargo Boeing 747-400F, ajoutant à sa flotte de cargo d'alors un Boeing 747-400 et un Boeing 747-200.

• 2 x Boeing 747-400 : Capacité de 120 tonnes.
• 1 x Boeing 747-200 : Capacité de 110 tonnes.

En septembre 2004, Emirates SkyCargo a lancé des services de fret vers Johannesburg et Lahore. L'entreprise étant toujours en croissance constante, elle a commandé en novembre 2005 huit Boeing 777 cargo, dont le premier devait être livré en 2007.

La même année, ils ont signé un accord avec Korean Air Cargo pour des vols en partage de code au départ de Delhi et de Mumbai.

En mars 2006, la compagnie aérienne cargo avait un chiffre d'affaires de plus d'un milliard de dollars et avait transporté un million de tonnes de fret. Leur flotte cargo dédiée se composait désormais d'un Boeing 747-400F et de trois Airbus A310-300. Ils ont lancé un nouveau service de cargo vers Barcelone.

Photo de : Emirates SkyCargo

Un nouvel avion ?

En juillet 2006, Emirates a signé un accord portant sur dix Boeing 747-8F équipés de moteurs General Electric GEnx, pour un montant de 3,3 milliards de dollars. Deux ans plus tard, en juillet 2008, Emirates a vendu les avions à Dubai Aerospace Enterprises et a accepté de les relouer.

La même année, Emirates SkyCargo a transféré ses opérations au Cargo Mega Terminal de l'aéroport international de Dubaï.

Ils ont pris livraison d'un avion cargo long-courrier Boeing 777 en mars 2009, ce qui a porté leur flotte totale à huit appareils.

Encore une fois, ils ont connu une croissance de 9,8 % et ont traité 1,4 million de tonnes de fret en 2008 et 2009. Leur chiffre d'affaires représentait désormais 19 % du chiffre d'affaires total du groupe Emirates et employait plus de 1 000 personnes.

Changement de forfait

Dubai Aerospace Enterprises a annulé cinq des Boeing 747 cargo en novembre 2011 et a modifié la commande en Boeing 777 cargo. L'année suivante, ils annuleraient également la commande des cinq Boeing 747 restants et Emirates SkyCargo se concentrerait plutôt sur sa flotte de Boeing 777.

En juillet 2013, les travaux ont commencé sur le nouveau terminal SkyCargo à l'aéroport international Dubai World Central – Al Maktoum.

Photo de : Emirates SkyCargo

À partir de 2020

Emirates SkyCargo a déplacé ses opérations de manutention du fret de Dubai World Central à l'aéroport international de Dubaï en 2020 pour rationaliser davantage les opérations.

En raison de la demande de mouvement de fret pendant la pandémie, en juin 2020, Emirates SkyCargo a introduit plus de capacité en utilisant 14 Boeing 777-300ER d'Emirates, les sièges passagers économiques ayant été supprimés.

En novembre 2020, ils ont décidé d'utiliser les Airbus A380 d'Emirates comme cargo temporaire. Un an plus tard, Emirates SkyCargo a commandé deux Boeing 777 cargo qui s'ajouteraient à leur flotte de dix Boeing 777 cargo et soulageraient certains des cargos convertis empruntés à Emirates.

Image : Emirates SkyCargo

En savoir plus:Un guide des avions exploités par Emirates SkyCargo

Autres commandes

Ils disposent désormais d’une flotte de 11 avions cargo Boeing 777 dédiés. En novembre 2022, ils ont commandé cinq autres Boeing 777 cargo, dont deux devraient être livrés en 2024 et trois en 2025.

Cette année, en juillet, Emirates SkyCargo a commandé cinq cargos supplémentaires qui seront livrés en 2025 et 2026.

Le 21 octobre 2024, Emirates a annoncé une commande de cinq Boeing 777 cargo supplémentaires qui seront livrés en 2025-2026.

Emirates SkyCargo dispose désormais de 14 appareils en attente de livraison d'ici fin 2026. D'ici décembre 2026, ils prévoient de disposer d'une flotte de 21 Boeing 777 cargo.

• Flotte actuelle : 11 Boeing 777 cargo
• En attente de livraison : 14 Boeing 777 cargo
• Bail prolongé : 4 Boeing 777 existants
• Conversion possible : 10 Boeing 777-300ER
• Flotte d’ici fin 2026 : 21 Boeing 777 cargo plus conversions

Projets futurs

Ils ont également signé un bail pour quatre de leur flotte existante via Dubai Aerospace Enterprises.

Emirates a également investi dans la conversion de 10 Boeing 777-300ER en cargos pour alimenter la croissance d'Emirates SkyCargo.

Le gouvernement de Dubaï prévoit d'agrandir la plateforme logistique de Dubai World Central afin qu'il puisse traiter 12 millions de tonnes de marchandises par an.Emirates SkyCargo envisage également de futures commandes d'avionsd'ici la fin de l'année, avec le Boeing 777-8 cargo une constante, ainsi que l'Airbus A350-1000F.

Emirates SkyCargo opère sur les deux sites de Dubai World Central et de Dubai International et possède l'un des plus grands hubs logistiques aériens au monde, traitant plus de 2,5 millions de tonnes de fret par an.

Emirates SkyCargo a remporté son premier prix en 1989 et a reçu plus de 100 prix au niveau international, dont celui de la meilleure compagnie aérienne cargo du Moyen-Orient au cours des vingt dernières années.