Musées ferroviaires à Los Angeles

Si vous êtes fasciné par les trains, qu'ils soient historiques ou modernes, grandeur nature ou miniatures, Los Angeles possède des musées et des attractions pour nourrir vos fantasmes ferroviaires.

Si vous aimez aussi d'autres moyens de transport, nous avons égalementNavires-musées,Musées de l'Air et de l'Espace, etMusées automobiles et attractions.

Ville de voyage

Musée du train Travel Town à Griffith Park. Kayte Deioma

Le musée ferroviaire le plus grand et le plus connu de Los Angeles est Travel Town, àParc Griffith. Ce musée gratuit présente des exemples de trains de différentes époques alignés sur des voies comme une gare. Vous pouvez grimper sur certains d'entre eux. Il y a aussi une salle d'exposition avec des artefacts et des souvenirs supplémentaires liés aux chemins de fer et aux transports. Travel Town se trouve du côté nord (vallée) de Griffith Park, à côté de Zoo Drive. Un trajet en train de calibre 16 circule autour du périmètre de Travel Town. Le moteur a été remplacé, mais les wagons proviennent d'un train à vapeur que Gene Autry faisait rouler sur son Melody Ranch. Ouvert tous les jours sauf le jour de Noël.

Bateaux à vapeur en direct de Los Angeles

Los Angeles Live Steamers à Griffith Park. Kayte Deioma

Los Angeles Live Steamers est une association à but non lucratif de fans de chemins de fer miniatures également située à Griffith Park, non loin de Travel Town. Ce ne sont pas des mini-trains que vous placez sous votre sapin de Noël, mais plutôt des trains miniatures à voie 7 1/2 sur lesquels vous pouvez vous asseoir et rouler sur une piste panoramique la plupart des dimanches de l'année, de 11h à 15h. Ils présentent également des expositions de wagons historiques et de la grange Disney originale, transportée du domaine de Walt Disney, membre de LALS, où il exploitait ses propres trains miniatures. Des visites de la Grange Disney sont proposées par leFondation Carolwoodle 3ème dimanche du mois.

Griffith Park et chemin de fer du Sud

Griffith Park et trajet en train Southern Railroad à Griffith Park. Kayte Deioma

Le Griffith Park and Southern Railroad n'est pas un musée, juste un trajet en train, proposé par la même société qui gère le Travel Town Train Ride. C'est du côté sud de Griffith Park, près des promenades à poney. C'est une voie à écartement 18 1/2, donc les wagons sont un peu plus grands qu'à Travel Town. Ils alternent plusieurs trains différents construits des années 1950 aux années 1990. Le trajet est payant, mais l'entrée à Griffith Park est gratuite.

Musée ferroviaire de Lomita

Musée du chemin de fer de Lomita. Jasperado/Flickr/CC BY-NC-ND 2.0

Le Lomita Railroad Museum ne possède pas beaucoup de wagons de grande taille, mais il possède un très joli bâtiment de dépôt inspiré d'une gare de Wakefield, dans le Massachusetts. Ils ont une locomotive à vapeur et un appel d'offres du Pacifique Sud de 1902 et un wagon-citerne à pétrole Union de 1923. Le musée a été fondé en 1966 par Irene Lewis, en l'honneur de son défunt mari Martin, avec qui elle a fondé une entreprise de fabrication de locomotives miniatures à vapeur. Plusieurs d'entre eux sont exposés.
La petite ville de Lomita se trouve au sud de Torrance, à environ 20 minutes de LAX ou de Long Beach, ou une demi-heure du centre-ville de Los Angeles.

Voitures rouges de San Pedro

Magazine de Los Angeles

La Pacific Electric Red Car Trolley Line opérait de Los Angeles àSaint Pierreet Longue Plage. Les derniers vestiges des voitures rouges longent une bande du front de mer de Los Angeles à San Pedro. Les voitures rouges circulent le week-end et lorsque les navires de croisière sont au port.

Gare Union de Los Angeles

David H. Carriere/Getty Images

La gare Union de Los Angeles, construite en 1939, continue d'être la plaque tournante du voyage en train à Los Angeles. Amtrak, les trains de banlieue Metrolink et le métro MTA Metro ont tous leurs hubs ici. Mais il n'est pas nécessaire de prendre le train pour apprécier la beauté du bâtiment, notamment son intérieur. Des visites à pied sont proposées une fois par mois par leConservatoire de Los Angeles.

Chemin de fer Disneyland

Lillian Disney's Lilly Belle fourgon de queue à Disneyland.

Kayte Deioma

Disneylandest un prix de billet élevé si tout ce que vous voulez faire est de prendre le Disneyland Railroad, mais si vous vous y rendez quand même, un tour sur le projet de train pour animaux de compagnie de Walt Disney est un must. En plus des locomotives 1 et 2, conçues et construites sur mesure par l'entreprise personnelle de Walt pour l'ouverture du parc en 1955, trois machines à vapeur antiques ont été ajoutées. Selon les jours, vous pourrez retrouver le 1894Fred GurleyMoteur 3, le 1902Quartier KimballMoteur 4 ou le 1925Ernest S. MarshMoteur 5, tous construits par Baldwin Locomotive Works. L'antiqueFred GurlyLe moteur 3 est le moteur le plus ancien en fonctionnement dans tous les parcs Disneyland. La gare de Disneyland est également équipée d'une sélection intéressante d'authentiques équipements ferroviaires anciens et vintage, allant des lanternes et horloges à un instructographe des années 1930.

Le musée ferroviaire de l'Empire d'Orange

Musée ferroviaire de l'Empire d'Orange. Paul Quesnell/Flickr/CC BY-NC 2.0

C'est un peu loin de Los Angeles (environ une heure et quart à deux heures, selon le trafic et l'endroit où vous commencez), mais pour les fans inconditionnels de train, l'Orange Empire Railway Museum possède la plus grande collection de chemins de fer et de trains de banlieue de l'Ouest. Il y a neuf acres de trains, de dépôts, un restaurant, un camp de clochards et tout ce que vous pouvez imaginer associé au chemin de fer. Ils possèdent plus de 200 locomotives et wagons, dont une grande collection de voitures rouges Pacific Electric et de voitures jaunes LA Railway, ainsi que de nombreux trains Southern Pacific, Union Pacific et Santa Fe Railway.

Le week-end, vous pouvez prendre les tramways, les trains et les tramways sur le système ferroviaire du musée, et tous les bâtiments d'exposition sont ouverts. En semaine, les terrains sont ouverts gratuitement mais de nombreux bâtiments sont fermés. Si vous souhaitez voir les expositions intérieures en semaine, vous pouvez réserver une visite privée.

Le musée Fairplex Garden Railroad et Rail Giants

Train forestier au Fairplex Garden Railroad. Scott McKittrick/Flickr/CC BY-NC 2.0

LeChemin de fer du jardin Fairplexau parc des expositions du comté de Los Angeles à Pomona se trouve l'un des, sinon le plus grand train de jardin au monde, avec plus de 9 800 pieds de voie pouvant accueillir jusqu'à 30 trains à la fois. La piste de jauge G traverse une variété d'environnements du vieil ouest, de l'exploitation minière et forestière aux développements industriels, à l'agriculture et aux villes. Le chemin de fer miniature fonctionne principalement pendant laFoire du comté de Los Angelesen septembre, lorsque les visiteurs ont la possibilité de faire fonctionner les trains le long de certaines voies. Sinon, ils organisent une journée de course publique gratuite le 2ème dimanche de chaque mois (sous réserve de modifications).
Musée des géants du railest exploité par la Railway and Locomotive Historical Society, section de Californie du Sud, au parc des expositions du comté de Los Angeles. L'exposition comprend certaines des locomotives et du matériel roulant les mieux conservés du pays. Ils exploitent également la boutique de cadeaux Historic Depot et nos archives de bibliothèque. Ouvert le deuxième week-end de chaque mois de 10h à 15h.

La machine à vapeur du chemin de fer Calico à Knott's Berry Farm

Le chemin de fer Calico à Knott's Berry Farm. Kayte Deioma

Le Calico Railroad est un train original à voie étroite de Denver et Rio Grande du début des années 1900 avec plusieurs configurations de wagons qui est une attraction chez Knott's depuis 1952. Vous devez payer l'entrée au parc pour monter. Vous êtes sûr d'être retardé pendant votre voyage par les bandits de la ville fantôme qui attaquent chaque boucle du parc.

Dépôt de Santa Fe

Dépôt de Santa Fe à Fullerton. Kayte Deioma

Le dépôt de Santa Fe, construit en 1930, également connu sous le nom de dépôt ferroviaire de Fullerton, a été entièrement restauré de l'extérieur jusqu'au comptoir-repas. C'est comme remonter dans le temps. Ce n'est pas un musée, mais il y a deux fourgons vintage garés à la gare. UNLien métropolitainLe trajet en train de la gare Union au dépôt de Fullerton prend environ 35 minutes et coûte environ 16 $ aller-retour. Les trains Amtrak parcourent le même itinéraire en quelques minutes de moins et coûtent 50 % de plus.

Il y a de jolis restaurants et un théâtre communautaire à distance de marche du Dépôt. Il ne vous reste que quelques minutes jusqu'à Anaheim si vous souhaitez prendre le train Disneyland. Il existe un groupe Meetup sur les voyages ferroviaires qui se réunit chaque mois en face du dépôt de Fullerton.

Santa Fe Depot accueille également le festival Southern California Railroad Days chaque mois de mai. L'événement comprend des expositions d'équipement ferroviaire, des trains miniatures, des souvenirs, de la nourriture et de la musique.

Caboose Corners Eldorado Express

Frontière d’El Dorado

L'El Dorado Express de Caboose Corners est un train de parc restauré de 1946 qui propose des trajets le week-end de mars à octobre au parc régional El Dorado East à Long Beach. Le train est situé du côté est du parc, juste au nord de Wardlow, mais vous devez entrer dans le parc depuis Spring Street. Il y a des frais pour le trajet et des frais supplémentaires par voiture pour entrer dans le parc.

Chemin de fer du parc Irvine

Chemin de fer d'Irvine Park.

Chemin de fer du parc Irvine

Irvine Park Railroad est un trajet en train familial à l'échelle 1/3 situé dans le parc régional d'Irvine, dans la ville d'Orange, dans le comté d'Orange. Il y a des frais pour entrer dans le parc et des frais pour le trajet en train. Les autres attractions du parc comprennent des promenades à poney, des promenades à cheval, des locations de vélos et de Surrey, des pédalos et le zoo du comté d'Orange.

Gare de Saugus

Station Saugus au parc historique Heritage Junction. Ron Reiring/Flickr/CC PAR 2.0

Le dépôt ferroviaire historique de Saugus a été transféré au parc William S. Hart à Santa Clarita en 1980, où il est devenu une partie du parc historique Heritage Junction. Sur place se trouve également la locomotive Mogul 1629 de 1900 qui, après avoir été retirée du service en 1957, est apparue dans de nombreux films et émissions de télévision.