Les meilleurs moyens de se déplacer à la Nouvelle-Orléans

Nouvelle-OrléansC'est une ville assez petite, mais elle est suffisamment grande pour que se déplacer dans la ville puisse nécessiter une certaine planification.

Si vous restez dans leQuartier français, évitez les embouteillages, les nids-de-poule et le manque de stationnement en vous déplaçant à pied. Mais si vous souhaitez explorer davantage la ville, vous aurez besoin de plus que vos deux pieds en utilisant les transports en commun relativement limités. Voici tout ce que vous devez savoir pour vous déplacer à la Nouvelle-Orléans.

Glissez dans un tramway emblématique

Les tramways de la Nouvelle-Orléans résument en quelque sorte Crescent City : beaux, gracieux, antiques, old-school, imprégnés d'histoire et de romantisme mais pas terriblement efficaces. En tant que moyen de transport, vous pouvez vous déplacer en les utilisant, mais uniquement à certains endroits. Les tramways couvrent de nombreuses zones touristiques, notamment Canal Street (qui relie le quartier français et le quartier central des affaires), l'avenue St Charles (qui traverse leQuartier des jardinset Uptown, y compris South Carrollton Avenue), la Riverfront Line (qui, encore une fois, longe le quartier français) et Rampart Street (qui forme la frontière entre le quartier français et Treme).

Il est à noter que même avec les lignes Rampart, Riverfront et Canal St, le Quartier Français n'est pas vraiment desservi par le tramway : ces itinéraires forment un périmètre à l'extérieur du Quartier, et il faudra quand même marcher pour entrer dans le quartier. De même, la ligne Rampart suit la courbe de la limite nord du Marigny (à noter que la ligne Rampart reste également fermée en raison de l'effondrement du Hard Rock Hotel en 2019 ; on espère qu'elle rouvrira en 2023, on croise les doigts.

Les tramways ne sont pas rapides, mais ils ont un air nostalgique. Ils sont dirigés par leAutorité régionale de transport en commun. Les tarifs coûtent 1,25 $ ; vous aurez besoin de la monnaie exacte si vous souhaitez utiliser de l'argent liquide, mais vous pouvez également utiliser leApplication NORTAou achetez un Jazzy Pass, valable pour des trajets illimités et utilisable également dans les bus. Les tramways circulent apparemment 24 heures sur 24, mais comme vous pouvez le deviner, le service ralentit à mesure que la nuit avance.

Allez plus loin à bord du bus

La Nouvelle-Orléans a une joliesystème de bus étendu. Ce n’est pas le moyen de transport le plus rapide, mais les bus vont plus ou moins partout et ils sont peu coûteux (comme le tramway, 1,25 $). Cependant, vous devrez planifier à l'avance si vous envisagez d'utiliser le bus comme moyen de déplacement et être conscient qu'une bonne partie de votre temps sera consacrée aux transports en commun.

Le vélo est une option

La Nouvelle-Orléans est une ville amusante pour faire du vélo. En général, nous le recommandons : vous aurez le temps d’admirer l’architecture de la ville et la géographie de la ville (c’est-à-dire plate et compacte) se prête à l’exploration à vélo. De plus, il y a toute une flotte devélos bleusdans le programme de partage de vélos de la ville, disponible pour ceux qui souhaitent pédaler. Il existe ici une communauté cycliste florissante, diversifiée sur les plans économique et racial, et enthousiaste à l’idée de se déplacer en ville sur deux roues ;Nola Social Rideest une excellente ressource pour ceux qui veulent en savoir plus sur les événements cyclistes à venir ou où trouver un bon atelier de location ou de réparation.

Le tableau n’est cependant pas tout rose. Les nids-de-poule abondent et, bien que les pistes cyclables se développent, elles sont souvent empruntées par des automobilistes inconsidérés ou inconscients. Les habitants sont de plus en plus habitués aux vélos, mais nous ne recommandons toujours pas de circuler dans les rues principales comme Broad, et même l'avenue St Claude, qui dispose d'une piste cyclable établie, peut sembler dangereuse de pédaler, surtout la nuit. Et puis il y a la météo : la Nouvelle-Orléans est humide (souvent jusqu'à 70 % d'humidité) et l'été peut durer, sans exagération, pendant six mois, vous aurez donc envie de rester hydraté et, surtout si vous venez d'un endroit beaucoup plus frais et/ou plus sec, accordez-vous un jour ou deux pour vous acclimater. Ensuite, demandez-vous si vous souhaitez ou non arriver à destination en sueur.

Imprégnez-vous de l'ambiance du quartier à pied

Quartiers du centre-ville– comme le Quartier Français, le Faubourg Marigny, Tremé etle Bywater, ainsi que le Garden District et le CBD and Warehouse District – sont mieux explorés à pied. Vous pouvez parcourir le quartier français à pied en 15 à 20 minutes environ, et moins que dans le Marigny. C'est une ville où les conversations informelles entre voisins sur les porches sont une tradition séculaire, et vous pouvez vraiment voir ces nœuds dans le tissu social en marchant. Restez sur les routes bien éclairées la nuit et gardez votre sang-froid ; la criminalité de rue est une réalité.

Uptown et Mid-City sont des quartiers physiquement vastes divisés par des groupes d'activités accessibles à pied, en particulier autour de Magazine Street et Oak Street dans Uptown, ainsi que de Bayou St John et Esplanade Avenue.

Arrivez là où vous devez aller en voiture ou en taxi

Les taxis sont généralement le moyen de transport le plus pratique et le plus économique pour se déplacer à la Nouvelle-Orléans, et ils sont recommandés si vous voyagez seul ou de nuit. Il est généralement facile d'appeler un taxi dans la rue dans le quartier français et dans d'autres zones très fréquentées, mais ailleurs, vous devrez peut-être en appeler un (il existe plusieurs compagnies de taxi en ville, dont United Cabs) ou utiliser l'une des applications de covoiturage.

Louer une voiture est une bonne option si vous prévoyez de vous trouver en dehors des principales zones touristiques et, bien sûr, le gros avantage de la location d'une voiture est que lorsque vous avez vos propres roues à la Nouvelle-Orléans, vous pouvez également sortir de la ville.excursions d'une journéedans des endroits comme leRéserve de Baratariadevenir beaucoup plus réalisable.

Si vous louez une voiture, sachez que les routes ici peuvent être assez mauvaises et que se garer dans le quartier français est presque inévitablement un cauchemar et/ou cher — vous devrez soit débourser pour un parking couvert, soit chercher un parking dans la rue à proximité. Si vous optez pour ce dernier choix, soyez prudent en marchant la nuit et notez que le stationnement dans la rue est généralement de courte durée ; vérifiez soigneusement les compteurs (un compteur dessert souvent un pâté de maisons entier, alors ne présumez pas que le stationnement est gratuit simplement parce qu'il n'y a pas de compteur sur le trottoir juste à côté de l'endroit où vous vous garez) ainsi que les panneaux de stationnement (les règles de nettoyage des rues limitent le stationnement dans certaines rues) afin de ne pas recevoir une contravention de stationnement coûteuse. En dehors du quartier et du CBD, le stationnement n'est généralement pas trop difficile à trouver, mais encore une fois, si vous devez marcher, n'oubliez pas que le crime est réel. Méfiez-vous sans être paranoïaque.

Prenez le ferry pour traverser le Mississippi

LeFerry Algers'étend du pied de Canal St à Algiers Point, un quartier sur la rive ouest du fleuve Mississippi, plein de cottages de gâteau de mariage et de gentillesse locale en général. Le ferry d'Alger est un moyen de transport apprécié de nombreux habitants ; regarder les eaux s’étendre de tous côtés est une expérience humiliante et magnifique.

Il n'y a pas beaucoup de transports accessibles à la Nouvelle-Orléans

La Nouvelle-Orléans est quelque peu laxiste dans ce domaine. Les bordures de trottoir sont rarement dotées de rampes, et de nombreux bâtiments publics et hôtels historiques ne sont pas équipés pour répondre aux besoins des utilisateurs de fauteuils roulants. Les hôtels modernes adhèrent aux normes établies par l'Americans with Disabilities Act fédéral en fournissant des rampes, des ascenseurs et des salles de bains accessibles.

Les tramways rouges des lignes de tramway Canal St, Rampart Riverfront et Loyola-UPT sont accessibles aux passagers handicapés. Certains tramways verts qui empruntent la ligne St Charles Avenue sont accessibles.

Les bus de la Regional Transit Authority offrent un service d'ascenseur ; pour plus d'informations sur le service de transport adapté (moyen de transport alternatif pour ceux qui ne peuvent pas prendre les autobus réguliers), appelezTransport adapté RTA. La RTA s'est également associée à l'association à but non lucratif Lighthouse Louisiana pour développer le programme de carte d'assistance, qui profite aux usagers des transports publics aveugles, sourds-aveugles ou malvoyants.