5 de los mejores aviones Bush del mundo actual

Los planes de Bush son aviones de aviación general más pequeños diseñados para operar desde zonas remotas y accidentadas. Estos aviones son generalmente diseños de ala alta con sistemas de tren de aterrizaje robustos, lo que permite operaciones sin problemas. Bosques, tundra, glaciares y tierras de cultivo son algunas áreas donde se pueden operar estos aviones.

Simple Flying compiló una lista de cinco aviones populares para sus operaciones en el campo,como destaca el blog AeroCorner.

Cessna 208 Caravana

Año de desarrollo: 1981

Capacidad típica de pasajeros	9
Longitud	37 pies 7 pulgadas (11,46 m)
Envergadura	52 pies 1 pulgadas (15,87 m)
velocidad de crucero	186 nudos (214 mph, 344 km/h)
Rango	1.070 millas náuticas (1.230 millas, 1.980 km)

El Cessna 208 Caravan es un avión utilitario desarrollado a principios de la década de 1980 por Cessna Aircraft. El avión realizó su primer vuelo en 1981. En 1984 se construyó una versión de carga del Cessna 208 Caravan para FedEx.

Foto de : Textron Aviation

El avión tiene capacidad para 9 pasajeros en cabina y es muy popular para operaciones en el campo. Es un avión de casi 38 pies de largo con una envergadura de 52 pies. El avión está propulsado por un turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A, capaz de producir 676 hp (503 kW) de potencia. El avión puede volar a 186 nudos (214 mph, 344 km/h) y volar una distancia de 1.070 NM (1.230 millas, 1.980 km).

Barrows halcón oso

Año de desarrollo: 1995

Capacidad típica de pasajeros	3
Longitud	23 pies 6 pulgadas (7,16 m)
Envergadura	33 pies (10 m)
velocidad de crucero	135 nudos (155 mph, 249 km/h)
Rango	543 millas náuticas (625 millas, 1.006 km)

El avión de construcción amateur de ala alta se construyó en forma de kits y se introdujo en el mercado de la aviación general en 1995. La cabina cerrada de cuatro asientos está hecha con tubos de acero soldados y cubierta con tela aeronáutica. El avión fue construido para su uso en arbustos y otras superficies aparejadas.

Foto:Sillón Aviador | Wikimedia Commons

El fuselaje de 24 pies cuenta con una envergadura de 33 pies, lo que genera suficiente sustentación para soportar un peso bruto de 2700 lb (1225 kg). El avión está propulsado por un motor Lycoming O-540, capaz de producir 250 hp (190 kW) de potencia. El avión puede volar a 135 nudos (155 mph, 249 km/h) y volar una distancia de 543 NM (625 millas, 1.006 km).

Más información:Estrecha colaboración: ¿Qué es el avión Bush Reims-Cessna F406?

De Havilland Canadá DHC-6 Nutria gemela

Año de desarrollo: 1966

Capacidad típica de pasajeros	19
Longitud	49 pies 6 pulgadas (15,09 m)
Envergadura	65 pies (19,81 m)
velocidad de crucero	182 nudos (205 mph, 337 km/h)
Rango	800 millas náuticas (920 millas, 1.480 km)

El de Havilland Canada DHc-6 Twin Otter es un avión utilitario de despegue y aterrizaje corto (STOL) diseñado y desarrollado en Canadá. El avión realizó su vuelo inaugural en mayo de 1965. Es uno de los pocos aviones de los años 60 que todavía están en producción.

Foto:Aeroimpresiones | Wikimedia Commons

El avión de gran tamaño y ala alta está construido principalmente con fines utilitarios. Sin embargo, su alta capacidad de pasajeros y su potencia de doble motor se hicieron populares entre los operadores que conectan comunidades remotas. Tiene un fuselaje largo de 50 pies y una envergadura de 65 pies. El avión está propulsado por dos motores Pratt & Whitney Canada PT6A, cada uno de los cuales produce 760 hp (559 kW). El avión tiene una velocidad de crucero de 182 nudos (205 mph, 337 km/h) y puede volar una distancia de 800 NM (920 millas, 1.480 km).

Por lo tanto Kodiak

Año de desarrollo: 2008

Capacidad típica de pasajeros	9
Longitud	34 pies 2 pulgadas (10,41 m)
Envergadura	45 pies (13,72 m)
velocidad de crucero	183 nudos (211 mph, 339 km/h)
Rango	1.130 millas náuticas (1.300 millas, 2.095 km)

El Daher Kodiak, anteriormente conocido como Quest Kodiak, es un avión de nueve pasajeros diseñado para operaciones en zonas rurales, incluidas franjas sin pavimentar. El avión fue presentado en 2008 por Quest Aircraft. En 2019, Daher se hizo cargo de la producción después de adquirir Quest Aircraft. El avión monomotor sin presión es ideal para operaciones en el campo.

Foto:Marcos Wagner | Wikimedia Commons

Es un avión de 34 pies de largo con una envergadura de 45 pies. El avión de ala alta está propulsado por un turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A, capaz de producir 700 hp (520 kW) de potencia. El avión puede volar a 183 nudos (211 mph, 339 km/h) y volar una distancia de 1.130 NM (1.300 millas, 2.095 km).

Zenith Stol Ch 701

Año de desarrollo: 1986

Capacidad típica de pasajeros	2 (incluida la tripulación)
Longitud	20 pies 11 pulgadas (6,38 m)
Envergadura	27 pies (8,23 m)
velocidad de crucero	70 nudos (85 mph, 137 km/h)
Rango	320 millas náuticas (375 millas, 600 km)

El Zenith CH 701 es un avión de despegue y aterrizaje corto (STOL) diseñado y desarrollado como kit en Canadá. Habiendo realizado su vuelo inaugural en 1986, el avión es ideal para operar desde pistas accidentadas. El avión tiene capacidad para dos personas (incluida la tripulación) y asciende a una velocidad de 1.000 pies/min.

Foto:Jakub Halún | Wikimedia Commons

El pequeño avión está construido para uso personal en los bosques, incluso en las tierras de cultivo y sus alrededores. Es un avión de 20 pies de largo con una envergadura de 27 pies. El avión está propulsado por un motor Rotax 912 que produce 80 hp (60 kW) de potencia. El avión puede volar a 70 nudos (85 mph, 137 km/h) y volar una distancia de 320 NM (375 millas, 600 km).

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