El aeropuerto más grande de Alabama: las 5 principales aerolíneas de Birmingham-Shuttlesworth International por asientos ofrecidos

Birmingham-Shuttlesworth International es el aeropuerto más grande del estado estadounidense de Alabama. Tiene una historia de casi 100 años y muchas aerolíneas prestan servicios en él a lo largo de los años. Delta Air Service (que más tarde se convirtió en Delta Air Lines) fue la primera aerolínea importante en prestar servicios, desde 1929, y el aeropuerto no se inauguró formalmente hasta 1931.

Sin embargo, está lejos de ser uno de los más concurridos del país. En 2023, ocupó el puesto 84 entre todos los aeropuertos de EE. UU. (esto se basa endatos de la FAApara todo el año). Ese año hubo poco menos de 1,5 millones de aterrizajes, muy por detrás de los aeropuertos más grandes de Atlanta, con casi 51 millones, o Dallas Fort Worth, con más de 39 millones.

La actividad en Birmingham-Shuttlesworth se concentra en cuatro aerolíneas principales: Southwest Airlines más las tres aerolíneas heredadas de Delta Air Lines, American Airlines y United Airlines. Spirit Airlines acaba de comenzar a prestar servicio en 2024.

Aquí analizamos los operadores más importantes, por número de vuelos y millas totales de asientos disponibles (ASM) para todo 2024. Los datos provienen deVela, una empresa de análisis de aviación.

Aerolíneas del suroeste

Más ocupado en asientos y ASM, pero no en vuelos totales

Aerolíneas del suroeste
Número de vuelos (2024)	8,601
Asientos totales	1,341,143
Total de MAPE	929,756,625

Southwest Airlines es, con diferencia, el operador dominante en Birmingham-Shuttlesworth International en cuanto a asientos ofrecidos. En 2024, la aerolínea ofrecerá más de 1,3 millones de asientos en servicios desde y hacia el aeropuerto.

Por lo general, se realizan en rutas más largas y con aviones más grandes en comparación con algunas de las operaciones de los transportistas tradicionales. Por este motivo, la aerolínea está muy por detrás (en tercer lugar) en número total de vuelos, pero muy por delante de los ASM.

Foto: Ángel DiBilio | Shutterstock

Sus principales rutas desde el aeropuerto incluyen:

• Dallas Love Field (DAL): ofrecerá 146,301 asientos en 2024
• Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO) – 115.016 asientos
• Aeropuerto Internacional Midway de Chicago (MDW): 92.115
• Aeropuerto William P. Hobby, Houston (HOU) – 72.360
• Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA) – 69,628

Foto de : Bob Pool | Shutterstock

Las incorporaciones recientes del suroeste incluyen desde Birmingham hasta Phoenix. Originalmente estaba previsto que se presentara en noviembre de 2024, pero se adelantó hasta octubre. Cirium muestra 7.551 plazas para 2024.

Líneas aéreas delta

Segundo en número total de escaños, pero muy por detrás en MAPE

Líneas aéreas delta
Número de vuelos (2024)	8,785
Asientos totales	1,199,859
Total de MAPE	298,519,341

Delta Air Lines tiene una orgullosa historia de ser la primera aerolínea importante en prestar servicios en Alabama y Birmingham-Shuttlesworth International. Sus vuelos comenzaron ya en 1929; su primera ruta fue a Dallas Love Field.

Hoy en día, la aerolínea es la más dominante de las tres aerolíneas tradicionales por número total de asientos. Esto se debe en gran parte a su ruta muy transitada entre Birmingham y el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL). Esta es una ruta muy corta de sólo 134 millas, pero proporciona importantes conexiones y conexiones para la aerolínea. Generalmente opera ocho o nueve vuelos diarios, con casi 494.000 asientos disponibles en 2024.

Foto: David Peterlin Shutterstock

Otras rutas principales operadas por Delta tienen muchos menos asientos. Estos incluyen:

• Aeropuerto LaGuardia de Nueva York (LGA): 68.784 asientos
• Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit (DTW): 36.730 asientos

aerolíneas americanas

Operando la mayoría de los vuelos desde BHM con diferencia

aerolíneas americanas
Número de vuelos (2024)	15,011
Asientos totales	1,144,030
Total de MAPE	627,827,167

American Airlines fue la segunda aerolínea en comenzar a operar en Birmingham, apenas un par de años atrás, en 1931. Hoy en día, es la tercera aerolínea en términos de asientos totales, pero está muy por delante del número total de vuelos previstos para 2024.

Esta anomalía se debe simplemente a la naturaleza de las operaciones de la aerolínea. Hay una gran cantidad de vuelos con vuelos más pequeños operados por American Eagle desde el aeropuerto.

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Las principales rutas de American Airlines incluyen:

• Dallas Fort Worth (DFW): 194.524 asientos – la segunda ruta por asientos
• Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT): 179.101 asientos: la tercera ruta por asientos
• Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA): 69.628 asientos

aerolíneas unidas

La menor cantidad de asientos y vuelos de las aerolíneas tradicionales.

aerolíneas unidas
Número de vuelos (2024)	6,131
Asientos totales	400,544
Total de MAPE	283,237,621

United Airlines viene detrás de los otros grandes operadores en el aeropuerto. Tiene solo 6.131 vuelos en 2024, en comparación con más de 8.000 de Southwest y Delta, y más de 15.000 de American.

Esta menor presencia se refleja en sus números de ruta. Sus principales rutas incluyen:

• Aeropuerto Intercontinental George Bush, Houston (IAH): 102.415 asientos
• Aeropuerto Internacional de Denver (DEN): 53.612 asientos
• Chicago (ORD): 44.102 escaños

Aerolíneas espirituales

Un nuevo motor de arranque en 2024: con una sola ruta y 166 vuelos previstos

Aerolíneas espirituales
Número de vuelos (2024)	166
Asientos totales	30,212
Total de MAPE	19,637,800

En quinto lugar, pero muy por detrás, se encuentra la aerolínea de bajo coste Spirit Airlines. La aerolínea será una nueva incorporación al aeropuerto en 2024. De alguna manera, reemplaza a la aerolínea de bajo costo Frontier, que se retiró del aeropuerto en 2019.

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

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Hasta ahora, Spirit tiene solo una ruta, cuyo inicio está previsto para octubre de 2024. Esta es al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL). Esto ofrece opciones de vuelos directos a Florida, por supuesto, pero también conexiones al Caribe y América Latina.