El Boeing 737 de Alaska Airlines se desvía a Missoula debido a un parabrisas roto

Un Boeing 737 de Alaska Airlines se vio obligado a desviarse a Missoula debido a un parabrisas roto en la cubierta de vuelo. El vuelo aterrizó de forma segura y la aeronave afectada permanece en tierra en el momento de esta publicación.

Desvío del parabrisas agrietado del 737 de Alaska Airlines

El 11 de octubre,

El vuelo AS345 del Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus (CMH) al Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma (SEA) salió de Columbus a las 09:06 y llevaba más de tres horas de viaje cuando un parabrisas roto llevó a los pilotos a desviarse por precaución.

Foto de : Flightradar24

Seguimiento de datos deradar de vuelo24muestra que el avión volaba a FL360 a unas 100 millas al este de Missoula, Montana, cuando cambió su rumbo. El Boeing 737-900ER (matrícula: N288AK) aterrizaría de forma segura en la pista 29 del aeropuerto de Missoula Montana (MSO) a las 10:52 hora local, sin heridos ninguno de los 163 pasajeros ni los seis tripulantes a bordo.

Hasta el momento, no se sabe exactamente qué causó la rotura del parabrisas ni la magnitud del daño. Simple Flying se acercó a Alaska Airlines y recibió la siguiente declaración de la aerolínea:

"El vuelo 345 de Alaska Airlines que volaba de Columbus a Seattle aterrizó de manera segura en Missoula, luego de una grieta en la ventana de la cabina de vuelo del avión. En ningún momento se vio comprometida la seguridad de nuestros huéspedes o de la tripulación. La flota de Alaska está equipada con ventanas de triple panel que tienen paneles exterior, central e interior. Si un panel exterior se agrieta, los otros paneles pueden mantener la presión de la cabina".

Los pasajeros llegan con siete horas de retraso

Los pasajeros a bordo del vuelo desviado fueron alojados en un avión de reemplazo, un Boeing 737-900ER registrado como N402AS, y trasladados a su destino previsto, Seattle. Este vuelo no saldría de Missoula hasta las 18:00 horas y aterrizaría en Seattle a las 18:04 hora local, lo que supone un retraso de casi siete horas.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

El avión afectado es un Boeing 737-900ER entregado a Alaska Airlines en mayo de 2018 antes de entrar en servicio el mes siguiente. Datos deaviación-chmuestra que el fuselaje ha acumulado más de 22.000 horas de vuelo y 7.000 ciclos de vuelo durante su tiempo en servicio con AS.

Crecimiento del aeropuerto de Missoula

El aeropuerto de Missoula Montana ofrece actualmente vuelos a 14 destinos dentro de los EE. UU. y cuenta con media docena de aerolíneas, incluidas Alaska, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines y United Airlines. En términos de capacidad de asientos, United es la aerolínea más grande en el aeropuerto, seguida de Delta y luego Alaska.

Lectura sugerida:GOL Boeing 737-800 se desvía al aeropuerto internacional de São Paulo/Guarulhos después de que el parabrisas se rompiera a 38.000 pies

El aeropuerto ha experimentado un crecimiento considerable en la última década: en 2023, rompió su récord histórico de pasajeros, atendiendo a más de 913.000 viajeros durante el año, lo que superó por poco su total de 907.000 para 2019. Este es un gran paso adelante con respecto a sus cifras de años anteriores, como en 2010, cuando manejó menos de 300.000 pasajeros. Está en camino de batir su récord nuevamente en 2024, después de haber registrado un aumento interanual del 16% en las afluencias este verano.

Foto: vesperstock | Shutterstock

También se ha beneficiado de una nueva ampliación de la terminal de 75 millones de dólares que se inauguró en junio de 2022. Esta nueva terminal inteligente es parte de un proyecto de expansión de varias fases: las fases dos y tres, que se espera que se completen en mayo de 2025, ampliarán varias áreas, incluida la recogida de equipaje y dos puertas de embarque para pasajeros, para modernizar aún más el aeropuerto.