El Boeing 777-200ER de American Airlines se desvía a Boston mientras sobrevolaba el Atlántico debido a un parabrisas roto

Un vuelo de American Airlines se vio obligado a dar marcha atrás sobre el Océano Atlántico después de sufrir una rotura en el parabrisas. El avión, un Boeing 777-200ER en ruta a Madrid desde Nueva York, aterrizó en Boston de forma segura y desde entonces ha vuelto a estar en servicio.

Incidente del parabrisas del 777 estadounidense sobre el Atlántico

El avión, registrado como N790AN, operaba el vuelo 94 (AA94) de American Airlines desde Nueva York-JFK (JFK) al aeropuerto de Madrid (MAD) el 28 de febrero cuando se desvió hacia Boston Logan (BOS) debido a una rotura del parabrisas. Los datos de Flightradar24.com muestran que el vuelo despegó de JFK a las 19:55 hora local y se dirigió hacia el este sobre el Océano Atlántico hasta su destino en España. Sin embargo, menos de una hora después de iniciado el viaje, la tripulación de vuelo declaró una emergencia de Alerta 2, lo que, según las directrices de la Administración Federal de Aviación (FAA), significa “dificultades importantes”.

Foto de : Flightradar24

El avión estaba a 37.000 pies (FL370) cuando declaró una emergencia antes de iniciar un viraje sobre el Atlántico: el vuelo descendió a FL250 y aterrizó de manera segura en Boston a las 22:04.

Una declaración de American dijo:

"El vuelo aterrizó de forma segura y el avión fue retirado de servicio para ser inspeccionado por nuestro equipo de mantenimiento. Los clientes volverán a partir hacia Madrid mañana en un avión de reemplazo. Nunca queremos interrumpir los planes de viaje de nuestros clientes y nos disculpamos por las molestias que esto ha causado".

Problema de mantenimiento

Un portavoz estadounidense añadió que el desvío se debió a un “problema de mantenimiento” y que el avión sería retirado del servicio para una inspección inmediata. Desde entonces, la aerolínea ha devuelto el avión afectado al servicio después de aproximadamente 38 horas en tierra: el N790AN fue reposicionado a Charlotte (CLT) el 1 de marzo antes de operar como AA716 a Múnich (MUC) ese mismo día.

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La aerolínea no proporcionó más detalles sobre cuántos pasajeros había a bordo del avión. Estos pasajeros tendrían que esperar otras 19 horas hasta que llegara un vuelo sustituto, que despegó de Boston alrededor de las 16:00 horas del día siguiente. American proporcionó a los pasajeros a bordo del vuelo alojamiento en hotel y vales de comida, según las normas sobre derechos de los pasajeros.

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Parabrisas agrietados

Los parabrisas rotos ocurren con más frecuencia de lo que se podría pensar en la industria de la aviación comercial, y ocurren casi una vez por semana. En algunos casos, los pilotos deciden que sus aviones todavía están en condiciones de seguir volando si los daños no parecen importantes, como ocurrió en un vuelo del Atlántico Norse de Orlando a Londres en enero.

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Sin embargo, el problema a menudo requerirá un aterrizaje de emergencia, especialmente si el daño parece haber penetrado a través de la capa exterior del parabrisas. Simple Flying ha explorado previamente la cuestión de qué tan peligrosos son los parabrisas agrietados, señalando que los parabrisas modernos están diseñados para resistir golpes.

Sin embargo, en los últimos años ha habido algunos casos de alto perfil relacionados con mal funcionamiento del parabrisas, en particular el del vuelo 8633 de Sichuan Airlines, cuando uno de los pilotos fue parcialmente succionado fuera de la cabina.

¿Cuál es el retraso más largo que ha experimentado debido a un desvío? Háganos saber sus historias en la sección de comentarios.