American Airlines lanzará 9 rutas de larga distancia este año
American Airlines introducirá nueve rutas de larga distancia en 2024. Si bien todas se han revelado antes, vale la pena resumirlas. Cinco son nuevos y cuatro son reanudaciones. La última oferta que se anunciará (del JFK de Nueva York al Haneda de Tokio) regresará después de casi 11 años. La tan esperada reanudación fue posible gracias a que a American se le otorgaron espacios adicionales y codiciados en Haneda a expensas de United Airlines.
Estas rutas despegarán en 2024
American, la aerolínea más grande del mundo en muchos aspectos, opera vuelos de larga distancia desde 10 aeropuertos estadounidenses. Las próximas rutas provienen de solo cuatro de ellas, como se describe a continuación.
| Enrutamiento |
Comienza |
Vuelos |
Aviones (ordenados por vuelos) |
Comentarios |
conseguir entradas |
|---|---|---|---|---|---|
| Chicago O'Hare a Venecia Lectura recomendada:American Airlines lanzará 4 nuevas rutas estacionales desde Charlotte |
5 de junio |
A diario |
787-9 |
Sirvió por última vez en 2018 y 2019; pospuesto debido a COVID |
|
| Dallas-Fort Worth a Barcelona |
23 de febrero (ver comentarios) |
A diario |
787-9, 777-200ER, 787-8 |
Opera del 23 de febrero al 2 de marzo (ver más abajo yver esto); comenzará “correctamente” en abril |
|
| Dallas-Fort Worth a Brisbane |
26 de octubre |
A diario |
787-9 |
Qantas lo operó entre 2011 y 2014 utilizando el 747-400. Debido a los vientos en contra de regreso a Australia, corrió Sydney-Dallas-Brisbane-Sydney |
|
| Dallas Fort Worth a Río de Janeiro Galeão |
27 de octubre |
A diario |
787-8 |
Servido por última vez en 2018 |
|
| Nueva York JFK a Tel Aviv |
26 de octubre |
A diario |
777-200ER |
Comenzó en 2021 y sirvió por última vez en 2023; pospuesto debido a la guerra. Los vuelos pueden retrasarse |
|
| Nueva York JFK a Tokio Haneda |
28 de junio |
A diario |
777-200ER |
Servido por última vez en 2013 |
|
| Filadelfia a Copenhague |
6 de junio |
A diario |
787-9 |
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| Filadelfia a Nápoles |
5 de junio |
A diario |
787-8 |
||
| Filadelfia a Niza |
6 de mayo |
A diario |
787-9 |
Una mirada a Dallas-Barcelona
Observe Dallas Fort Worth-Barcelona, cuyo lanzamiento “no oficial” y por lo tanto no celebrado tuvo lugar el 23 de febrero. Si cree que este es un momento extraño para comenzar la ruta de 5.195 millas (8.360 km), que gira en torno a la demanda de verano, incluidos los cruceros, estaría en lo cierto. (Barcelona era el mercado europeo sin servicio más grande de Dallas en 2023).
Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo
Sólo empezó debido a la asistencia masiva al Congreso Mundial del Móvil. Se lanzará “correctamente” el 4 de abril, con suerte entre mucha fanfarria, poco después de que las aerolíneas del norte cambien a horarios de verano el 31 de marzo.
¿Qué ha cambiado desde 2023?
UsandoVelaUn examen de la red internacional de larga distancia de American en 2024 muestra que planea 76 rutas, cinco más que en 2023. Las adiciones mencionadas anteriormente compensan la pérdida de:
- Miami a Tel Aviv. Comenzó en junio de 2021 y finalizó en marzo de 2023; no se detuvo debido a la guerra.
- Nueva York JFK a Doha. Qatar Airways lo reemplazó; American comenzó Filadelfia-Doha en octubre de 2023.
- Seattle a Londres-Heathrow. Terminó en octubre de 2023 y comenzó en marzo de 2021, en parte para alimentar a Alaska Airlines. La ruta continúa siendo atendida porunoBritish Airways, socio mundial y transatlántico de la empresa conjunta, con 2 vuelos diarios en verano.

Foto: Fotografía de avión | Shutterstock
¿Adónde más te gustaría que volara American? Háganos saber en la sección de comentarios.
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