La ruta más subestimada de Amtrak cuenta con sus mejores trenes

Mucho antes de que millones de estadounidenses viajaran regularmente en automóviles y aerolíneas comerciales, los trenes eran el medio de transporte dominante para las masas.

Por primera vez en la historia de la humanidad, las personas podían viajar largas distancias de manera rápida y confiable con comodidad, y algunos trenes incluso ofrecían servicios de alimentos y bebidas, lo que convertía a los trenes de pasajeros en una mejora significativa con respecto a los carruajes tirados por caballos, lentos y costosos.

Aunque los automóviles y los aviones redujeron drásticamente la demanda de trenes de pasajeros de larga distancia, muchos estadounidenses todavía utilizan y dependen de Amtrak, el servicio ferroviario nacional de los Estados Unidos, para ir del punto A al punto B.

Amtrak actualmente transporta pasajeros a 528 destinos en 46 estados, y Alaska, Hawái, Dakota del Sur y Wyoming aún no tienen paradas de Amtrak.

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Amtrak también opera en todo el Distrito de Columbia e incluso en tres provincias canadienses, y algunos trenes incluso remolcan automóviles y operan cómodas cabinas dormitorio y restaurante para pasajeros de largas distancias. Y en el noroeste de Estados Unidos, una ruta a menudo se considera la más subestimada de Amtrak, aunque también utiliza algunos de los mejores trenes de Amtrak.

A menudo conocida como la ruta más subestimada de Amtrak, la Ruta Cascades va desde Eugene, Oregón, hasta Vancouver, Columbia Británica, en Canadá, lo que convierte a Cascades en una de las pocas rutas internacionales de Amtrak.

Coast Starlight de Amtrak, que va desde Los Ángeles, California, hasta Seattle, Washington, a menudo eclipsa la ruta Cascades dada la longitud de Starlight, lo que provocó que Cascades fuera etiquetada como la ruta más subestimada de Amtrak.

Aunque la Ruta Cascade no es tan larga como la ruta Coast Starlight, que ofrece vistas costeras épicas de la costa del Pacífico estadounidense, muchos consideran la Ruta Cascade como una de las rutas de tren más hermosas de los Estados Unidos, y ofrece a los pasajeros vistas impresionantes de volcanes nevados, ríos rugientes, el pico más alto del estado de Washington, el Monte Rainier, así como Puget Sound de Seattle y más.

Como señala el sitio web de Amtrak:

"La mejor manera de experimentar el gran noroeste del Pacífico es en Amtrak Cascades. Desde Vancouver, Columbia Británica hasta Seattle, Portland y Eugene, Oregon, pasando por Mount St. Helens y cruzando la garganta del río Columbia, serás testigo de algunas de las ciudades más distintivas de nuestro continente y de las atracciones naturales más espectaculares". – Amtrak

La decisión de comenzar en un destino más subestimado como Eugene, Oregón, mejor conocido por su ambiente de ciudad universitaria mezclado con una escena moderna en el centro, prepara el escenario para un viaje verdaderamente inolvidable. Si bien las Cascadas son conocidas internacionalmente, han logrado permanecer relativamente intactas, y su terreno desafiante limita el sobreturismo en comparación con otras cadenas montañosas importantes en los EE. UU. La satisfactoria combinación de ciudades más medianas, paisajes naturales y destinos turísticos importantes distingue a la Ruta de las Cascadas, incluso entre las muchas atracciones destacadas de Amtrak.

Los mejores vagones de tren de Amtrak

Además de ofrecer a los pasajeros vistas impresionantes del noroeste de Estados Unidos, la Ruta Cascade también opera algunos de los mejores trenes de Amtrak. Los trenes Talgo, que recorren la pintoresca Ruta de las Cascadas, cuentan con algunas características de primera línea que brindan a los pasajeros un viaje rápido, seguro y cómodo.

Estos trenes Talgo cuentan con una carrocería ligera de aluminio con un diseño articulado, compartiendo ruedas varios vagones. Este diseño crea menos fricción, lo que proporciona a los pasajeros un viaje más suave y cómodo y, al mismo tiempo, proporciona al tren una mayor eficiencia de combustible.

Además de este diseño articulado de vanguardia, los trenes Talgo también cuentan con tecnología de inclinación, que permite que los trenes se inclinen en las curvas, aumentando la velocidad y contribuyendo al mismo tiempo a la suavidad del viaje. Esta tecnología de inclinación marca una gran diferencia en la ruta Cascades, que presenta muchas curvas y vueltas a lo largo de la cordillera rocosa de Cascades.

Los pasajeros que entren y salgan de los trenes Talgo de Cascade también notarán su accesibilidad de piso bajo, lo que hace que el embarque sea más fácil que nunca, especialmente en las estaciones de tren con andenes más bajos.

Los trenes de pasajeros facilitaron la expansión del noroeste de Estados Unidos

Los expertos creen que la gente se asentó por primera vez en el área ahora conocida como el noroeste de Estados Unidos hace entre 15.000 y 20.000 años, estableciendo miles de tribus en el área que dependían en gran medida de los peces del Océano Pacífico y los ríos que desembocan en él.

Aunque los europeos exploraron el noroeste del Pacífico en el siglo XVI, no establecieron una colonia permanente en el noroeste hasta el establecimiento de Santa Cruz de Nuca en la isla de Vancouver en 1789, casi 300 años después del primer viaje de Cristóbal Colón a las actuales Bahamas en 1492.

Gran Bretaña y los recién formados Estados Unidos finalmente acordaron compartir el control de esta región de América del Norte después de firmar la Convención de 1818, en la que Estados Unidos tomó el control de los actuales estados de Idaho, Oregón y Washington en 1846, y Gran Bretaña mantuvo el control de Columbia Británica, ahora parte de Canadá.

En ese momento, los trenes habían comenzado a despegar como el medio de viaje preferido, conectando personas y bienes como madera y aceite de ballena con ciudades en auge del Pacífico como San Francisco y, en última instancia, con la costa este a medida que surgían las líneas ferroviarias transcontinentales.

A medida que asentamientos como Portland y Seattle comenzaron a aumentar su población, surgieron el ferrocarril de Walla Walla y el río Columbia y, en última instancia, el ferrocarril transcontinental del Pacífico Norte, que conectaba el estado de Washington con Minnesota y los Grandes Lagos.

La invención del avión y el automóvil disminuyó rápidamente la demanda de servicios ferroviarios de pasajeros, pero las líneas ferroviarias sirvieron como arteria vital para la madera de Oregón y Washington, que los constructores utilizaron para construir viviendas para albergar a la creciente población de Estados Unidos a lo largo del siglo XX.

Hoy en día, la Ruta Cascades ofrece a los viajeros una alternativa cómoda y confiable a los viajes en aerolíneas comerciales y en automóvil, permitiendo a los pasajeros sentarse, relajarse, disfrutar de una comida caliente y contemplar el hermoso paisaje del noroeste de Estados Unidos.

Millones de estadounidenses consideran ahora su hogar el noroeste del Pacífico, y esta enorme región de Estados Unidos se ha convertido en una potencia mundial para la innovación tecnológica. La innovadora invención de la locomotora de vapor facilitó la expansión de Estados Unidos hacia el noroeste, transportando pasajeros y mercancías hacia y desde esta parte desolada de América del Norte.

Hoy en día, la gente todavía puede viajar por esta pintoresca parte del país a lo largo de la ruta Cascade de Amtrak, que ofrece a los pasajeros un paseo relajante a través de densos bosques, pasando por volcanes nevados y a lo largo del tranquilo y majestuoso Puget Sound.