En movimiento: el director ejecutivo de Boeing compra una casa por valor de 4,1 millones de dólares en Seattle

El nuevo director ejecutivo de Boeing, Robert Kelly Ortberg, cumplió su promesa de mudarse a Seattle desde West Palm Beach, Florida, en lugar de cerca de la sede de la compañía en Virginia.

Promesas cumplidas

De acuerdo aZORRO 13, que obtuvo una copia de la escritura de garantía, descubrió que efectivamente estaba a nombre del actual director ejecutivo de Boeing y su esposa, Valerie. La casa está en el vecindario Broadmoor de Seattle, una comunidad cerrada ubicada entre Washington Park Arboretum y Madison Park.

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Ortberg tomó el control de la compañía del ex director ejecutivo Dave Calhoun, quien estuvo a cargo durante el fiasco del 737 MAX y otros desastres que llevaron a Boeing a perder la confianza y el respeto del público en general y de las aerolíneas.

La casa de cuatro habitaciones tiene 4,180 pies cuadrados y cuesta $4,212,580 después de impuestos. Fue construido en 1926 y tiene una impresionante antigüedad de 96 años. La casa también tiene cinco baños, tres chimeneas y muchos patios; el lote completo mide 9217 pies cuadrados.

La decisión del CEO de vivir cerca de la sede de diseño y fabricación de la empresa sirve como una rama de olivo para arreglar la relación fracturada entre los equipos de gestión, ingeniería y fabricación de la empresa, que no se han visto cara a cara en décadas. Muchos consideran que la medida es parte de un esfuerzo por reducir la atención negativa sobre el fabricante de aviones en el oeste de Washington.

Los problemas de Boeing

Boeing sigue siendo una de las empresas aeroespaciales más importantes del mundo. Sin embargo, la empresa ha atravesado tiempos difíciles últimamente. Su división de aviones comerciales ha tenido dificultades especiales. El nexo que causó los problemas de Boeing fue su fusión con McDonnell Douglas.

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La fusión provocó la erosión de la cultura de la empresa, que priorizaba la seguridad y la ingeniería y se centraba exclusivamente en las ganancias. El resultado fue el Boeing que conocemos hoy, una empresa que toma atajos para obtener ganancias.

Esto provocó los accidentes de dos aviones 737 MAX y otras fallas de seguridad atroces, que provocaron otros problemas con otros aviones de pasajeros e incluso con la cápsula espacial Starliner, que recientemente regresó a la Tierra sin sus dos astronautas después de numerosos problemas.

El camino hacia la recuperación

La sede de Boeing está en Crystal City, Virginia, desde 2022, cuando se mudó de Chicago. A principios de este año, se hizo una propuesta para trasladar la sede a Seattle para reducir los lapsos entre las divisiones de fabricación y gestión, pero se cerró.

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Si bien la medida del nuevo CEO demuestra sus buenas intenciones, puede que sea demasiado pequeña y demasiado tarde, ya que la empresa tropieza. Sus problemas más recientes incluyen una huelga de casi 33.000 trabajadores el jueves después de que el 94,6% votara en contra de un acuerdo provisional. Además, el 96% de los trabajadores de la empresa votaron a favor de la huelga.

La última vez que los maquinistas tuvieron un contrato totalmente negociado fue hace 16 años. La última huelga importante en Boeing ocurrió en 2008, cuando los trabajadores estuvieron en huelga durante casi dos meses. El director general suplicó a los trabajadores que no hicieran huelga, diciendo: “[una huelga] pondría en peligro nuestra recuperación compartida, erosionando aún más la confianza con nuestros clientes y perjudicando nuestra capacidad de determinar nuestro futuro juntos”.

Aunque no se ha proporcionado un cronograma para la huelga, los analistas afirman que una huelga de 30 días puede costarle a la empresa 1.500 millones de dólares.