Bruselas tendrá vuelos desde solo tres aeropuertos del Reino Unido este verano
Bruselas Airlines no volará entre la ciudad del mismo nombre y Birmingham este verano, y el equipo liberado se utilizará en rutas soleadas de verano más demandadas y rentables. Sigue a Aegean poniendo fin a sus vuelos al aeropuerto de West Midlands y a Wizz Air recortando cuatro rutas. Sin embargo, estos cambios se han visto más que compensados por la nueva base de easyJet y la llegada de Pegasus y Saudia en 2023.
¿Estás listo para regresar este invierno?
La aerolínea Star Alliance actualmente vuela a Birmingham 10 veces por semana utilizando el A319 de 141 asientos, su equipo de menor capacidad. El último vuelo desde Birmingham será el 30 de marzo, el día antes de que las aerolíneas del norte cambien a los horarios de verano.
Cuatro días a la semana, los aviones pasan la noche en el Reino Unido, lo que permite una salida temprano por la mañana hacia la capital de Europa y la posibilidad de realizar una excursión de un día.
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Foto:MarcelX42 via Wikimedia Commons
La ruta de 288 millas (464 km) centrada en los negocios y las conexiones está programada para regresar el 27 de octubre, el primer día de la temporada de aviación de invierno del norte. Prevé una operación de 12 semanas, más que ahora. Como siempre, las cosas podrían cambiar.
Es justo comentar los trenes a Londres y luego a Bruselas, aunque incluso salir de Birmingham New Street antes de las 06:00 significa que no estarás en Bruselas hasta las 11:00 o más. Por supuesto, esto no incluye a aquellos pasajeros que conectan con otros vuelos en la capital de Bélgica.
Un factor de ocupación del 64% en noviembre
De acuerdo aDatos de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, la aerolínea del Grupo Lufthansa transportó a 6.801 pasajeros de ida y vuelta a Birmingham en noviembre de 2023, el último mes disponible.

Foto: Kevin Hackert | Shutterstock
Relacionar el tráfico de pasajeros conVelaLa información sobre la capacidad muestra que solo se llenaron el 64% de los asientos. Tenía demasiados asientos en relación con la demanda a los precios indicados. Pero no tiene equipos más pequeños, lo que significa que o se cambia la ruta o se reducen las frecuencias, lo que reduciría aún más el atractivo para sus principales pasajeros.
El Reino Unido tiene sólo tres rutas a Bruselas
La ausencia de vuelos a Birmingham significa que Bruselas tendrá 59 vuelos semanales al Reino Unido en cada sentido este verano. ellos serán paraHeathrow(40 semanales enJunio; British Airways y Bruxelles Airlines), Manchester (12 semanales, Bruxelles Airlines) y Edimburgo (diario, Bruxelles Airlines).
Si bien es una comparación totalmente injusta, Ámsterdam está vinculada a 23 aeropuertos del Reino Unido y París CDG y Orly a 13.

Imagen: GCMap
Por supuesto, Bruselas tiene trenes muy rápidos a Londres, la capital belga no es un gran atractivo turístico (¡aunque siempre me gusta visitarla!), el Reino Unido ya no está en la UE (y todo lo que eso podría significar para los viajes a Bruselas), y se puede decir que Bruselas Airlines ya no es la importante aerolínea central de Europa a Europa que alguna vez fue.
¿Y hace 10 y 20 años?
A modo de contexto, vale la pena recordar que todas las aerolíneas tenían vuelos desde ocho aeropuertos del Reino Unido a Bruselas en 2014: Birmingham, Bristol, East Midlands, Edimburgo, Londres Gatwick, Londres Heathrow, Manchester y Newcastle.
Era una época en la que en junio había 166 vuelos semanales, casi tres veces más que ahora. Birmingham recibió 28 servicios por semana, aunque utilizó RJ100 de menor capacidad y Dash 8 Q400.

Foto: W. Kulczycki | Shutterstock
En 2004, cuando todo era aún más diferente, se conectaron 13 aeropuertos del Reino Unido: Birmingham, Bristol, Cardiff, East Midlands, Edimburgo, Jersey, Leeds Bradford, London City, London Gatwick, London Heathrow, Manchester, Newcastle y Southampton. En junio hubo 312 vuelos semanales.
¿Qué opinas de todo esto? Háganos saber en la sección de comentarios.
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