Cruceros cancelan viajes a Islandia en protesta por nueva tarifa masiva

Aquellos que tengan cruceros reservados para visitar Islandia en 2025 tal vez quieran consultar sus itinerarios. Los cruceros están cancelando viajes a Islandia en protesta por una nueva tarifa masiva impuesta por el gobierno.

A partir del 1 de enero de 2025, el gobierno de Islandia puso en vigor una nueva tarifa dirigida a las líneas de cruceros. La nueva tarifa,Que son 2.500 ISK o 18 dólares por persona., parece ser un pequeño aumento del Impuesto de Alojamiento a partir de 2024. Sin embargo, la nueva tarifa, ahora llamada Tasa de Infraestructura, es cinco veces lo que los cruceros pagaron por el Impuesto de Alojamiento.

En consecuencia, en lugar de ver una afluencia de tarifas, el gobierno ha experimentado múltiples cancelaciones de líneas de cruceros que afirman que no llegarán a puerto debido a la tarifa.

Hasta ahora, cuando enero ni siquiera ha terminado,Islandia ha tenido 80 cancelaciones de cruceros.

Además, Akureyri prevé 44 cancelaciones, Westman Island ha tenido 10, Grundarfjörður ha tenido siete cancelaciones y se esperan 14 adicionales en el futuro.

A pesar de las cancelaciones, el gobierno no ha estado dispuesto a ceder. En cambio, las tarifas se mantienen. Esto puede significar que si la gente quiere visitar Islandia, tendrá que encontrar otra forma de llegar además de tomar un crucero.

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Al fin y al cabo, este impuesto podría resultar perjudicial tanto para el país de Islandia como para la industria de los cruceros. Si no hay forma de llegar a Islandia, se planificarán otras vacaciones, lo que provocará una caída monetaria para las líneas de cruceros y ningún impuesto de crucero para el país.

La tarifa puede parecer pequeña, pero puede sumar millones durante una temporada de cruceros

Cuando la nueva tarifa entró en vigor el 1 de enero de 2025, el gobierno islandés anticipó que aportaría 10 millones de dólares adicionales al año. Pero con docenas de cruceros cancelados hasta la fecha, será necesario volver a calcular esa cifra, e incluso puede mostrar una pérdida de dólares del turismo de cruceros.

La razón por la que las líneas de cruceros ya no hacen escala en Islandia es que, en la superficie, parece una tarifa simbólica. Sin embargo, cuando se calcula la tarifa de $18.00 por persona para cada pasajero en el barco y la línea de cruceros va a puerto varias veces por temporada, podría sumar millones de dólares en tarifas adicionales que deben cubrirse.

Esto deja a las líneas de cruceros en la posición de tener que aumentar las tarifas para los pasajeros o soportar la peor parte de las mismas. Ninguna de las cuales las líneas de cruceros han decidido hacer, ya que las líneas de cruceros no quieren dar a los pasajeros tarifas ocultas o pagar más, lo que hace que sus ingresos disminuyan.

En cambio, se ha vuelto mucho más fácil renunciar por completo a los puertos islandeses hasta que se elimine la tarifa o se pueda llegar a un acuerdo entre el país y la industria de cruceros.

No hay indicación sobre dónde se gasta la “tarifa de infraestructura”

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Además de que la tarifa es exorbitante para las líneas de cruceros que frecuentan Islandia, tampoco hay indicación de adónde va a parar el dinero. Esto ha dejado un mal sabor de boca a algunas empresas, llevándolas además a elegir puertos distintos de los ubicados en Islandia.

Según Sigurður Jökull Ólafsson, presidente de Cruise Islandia,¿Si el país hubiera sido más comunicativo con el propósito de la nueva tarifa y si se hubiera implementado lentamente?En lugar de hacerlo todo a la vez, es posible que más líneas de cruceros hayan sido más receptivas al aumento.

Si el gobierno islandés no hace algo pronto, los 10 millones de dólares que habían planeado obtener con el aumento de la tarifa no sólo habrán resultado contraproducentes sino que provocarán una disminución de los dólares del turismo, algo que ningún gobierno puede dar por sentado hoy en día.