DHL comienza la construcción de una instalación de mantenimiento de casi $300 millones en Cincinnati

Como parte de sus planes para expandir las operaciones en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Kentucky Norte (CVG), DHL ha comenzado la construcción de su instalación de mantenimiento propuesta. La aerolínea quiere adaptarse a su creciente flota y presencia en el aeropuerto, y la nueva inversión en infraestructura se está realizando para permitirlo.

ha anunciado que han comenzado los trabajos en sus instalaciones de mantenimiento de aviación y ha ampliado la plataforma de aviones en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky. La instalación abarca 305.000 pies cuadrados y el costo total del proyecto rondará los 292 millones de dólares.

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DHL apunta a reparaciones más eficientes para sus aviones en las nuevas instalaciones, lo que se traducirá en entregas a los clientes más confiables. Rob Hyslop, vicepresidente ejecutivo de aviación global de DHL Express, comentó:

"Durante los últimos años, hemos estado mejorando las capacidades de nuestra red con aviones más nuevos y de menor consumo de combustible, y esta nueva instalación complementa esos esfuerzos con espacio adicional para mantener más aviones al mismo tiempo. Esto se traduce en tiempos de respuesta más rápidos, lo que hace que la flota sea más eficiente para manejar un volumen creciente de envíos".

Características de las nuevas instalaciones.

El hangar de mantenimiento de aviación tiene certificación LEED y es neutro en carbono y se está construyendo en 50 acres adicionales que la aerolínea ha arrendado. La nueva instalación ayudará a generar nuevas oportunidades laborales en la zona ya que requerirá una fuerza laboral adicional de 300 personas. Actualmente, el centro CVG de DHL funciona en 194 acres con 67 puertas de estacionamiento para aviones y 6,4 millones de pies cuadrados de área de rampa.

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El proyecto de expansión traerá varios beneficios más, como hacer que las actividades de mantenimiento de la línea sean resistentes a la intemperie y asumir las tareas de mantenimiento de la flota de DHL de 737, 767 y 777. En un comunicado oficial, DHL destacó las siguientes características de la nueva instalación:

• Una plataforma de estacionamiento de aviones de 50 acres con ocho nuevas puertas de embarque y tres nuevas puertas de mantenimiento.
• El hangar tiene capacidad para dos Boeing 777 o cuatro Boeing 767, con espacio adicional para almacenamiento de componentes de la aeronave.
• Otras comodidades incluyen preparación GSE, contención de espuma subterránea, un muelle de carga y entrada de servicio, un generador de respaldo, almacenamiento de HAZMAT, un gran tanque de agua, oficinas y estacionamiento para empleados.

El proyecto se anunció por primera vez el año pasado, pero desde entonces los costes estimados han aumentado. Anteriormente se esperaba que fuera de 192 millones de dólares, pero ahora se ha revisado a 292 millones de dólares para tener en cuenta los costos de mano de obra y materiales del mercado local. El gobernador Andy Beshear de Kentucky está ciertamente satisfecho con los acontecimientos y comentó:

"Estoy encantado de apoyar el crecimiento continuo de DHL en nuestro estado. Esta expansión no solo genera nuevos empleos en la región, sino que también fortalece la posición de Kentucky como el principal centro logístico de los Estados Unidos. Gracias a los líderes de DHL por su compromiso continuo con la comunidad".

Otras noticias de DHL

Incluso mientras fortalece sus operaciones en Cincinnati, DHL ha estado ocupada con otras iniciativas. Entre ellos está su apuesta por el combustible de aviación sostenible, para lo que ha colaborado con la Fórmula 1.

Foto de : DHL

La aerolínea anunció recientemente que desde marzo de este año, la Fórmula 1 ha estado trabajando con el servicio GoGreen Plus de DHL Global Forwarding para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en alrededor de un 80% mediante el uso de SAF para los movimientos de carga hacia el Gran Premio de Australia. Simple Flying ha analizado esto en detalle en el artículo siguiente.