El sistema de concienciación de ocupación de pistas de Garmin recibe la certificación de la FAA

El miércoles 14 de agosto, Garmin anunció oficialmente que su última solución de aviónica había recibido la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA). Esta nueva característica de seguridad se llama Conciencia de ocupación de pista (ROA). Utiliza varias herramientas de seguridad para alertar a los pilotos que utilizan el sistema de aviónica de Garmin sobre posibles incursiones en la pista. Alerta a la gente de una amplia gama de posibles incursiones.

La última característica de seguridad de Garmin

La empresa de aviónica, con sede en Olathe, Kansas, recibió oficialmente la certificación ROA para su sistema de aviónica en el Cessna Caravan, que utiliza la suite de aviónica Garmin G1000 NXi. La certificación fue recibida por Textron Aviation, la empresa matriz de Cessna.

Foto de : Textron Aviation

Más allá del Cessna Caravan, Garmin espera recibir la certificación para el uso de ROA en varios otros aviones en el futuro. Garmin espera que la familia Cessna Citation Excel reciba la aprobación ROA en septiembre o más adelante este año. Esta serie de aviones también incluye el Citation XLS, el Citation XLS+ y el Citation XLS Gen 2.

Todas estas aeronaves tienen la capacidad de actualizarse al sistema Garmin G5000 mediante un certificado de tipo suplementario (STC). Garmin espera que la función ROA esté disponible en otros aviones equipados con Garmin en los próximos meses, cada uno de los cuales utiliza una plataforma de vuelo integrada de Garmin que va desde el conjunto de aviónica G1000 hasta el G5000.

El vicepresidente ejecutivo y director general de Garmin Aviation, Phil Straub, habló sobre la nueva certificación. Straub declaró:

"Con el aumento de la tasa de incursiones en las pistas, existe una necesidad real de mayores herramientas de seguridad en la cabina. Equipar a los pilotos con esta tecnología puede reducir el riesgo de incursiones en las pistas y ayudar a brindar confianza a los pilotos que navegan en aeropuertos complejos y concurridos".

Acerca del sistema ROA

El sistema ROA es el último esfuerzo de Garmin para hacer que volar en aviones generales o de negocios sea aún más seguro. La tecnología detrás de la función ROA analiza los datos de GPS y ADS-B para encontrar tráfico en pistas o calles de rodaje cercanas. Luego advierte a la tripulación de vuelo de posibles incursiones o colisiones inminentes. El sistema ROA alerta a la tripulación de vuelo mediante un sistema visual de alerta a la tripulación (CAS). Resalta en amarillo para precaución en la pista o en rojo para advertencias en la pista, que varía según el nivel de amenaza. Esta advertencia de CAS se muestra en la pantalla de vuelo principal (PFD) de la cabina, que muestra la tecnología de visión sintética (SVT) de Garmin.

Foto: Vytautas Kielaitis Shutterstock

El nivel de amenaza varía dependiendo de qué tan cerca se predice que llegarán los aviones. Por ejemplo, las advertencias van desde ninguna colisión inmediata hasta un riesgo de que se produzca una colisión en 15 segundos. El sistema ROA tiene en cuenta el aterrizaje, el despegue, la parada o incluso el rodaje de las aeronaves en la misma pista.

También tiene en cuenta el tráfico que puede pasar por la pista de aterrizaje de la aeronave.

Ver también:El Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom estrena nueva tecnología de la FAA para mejorar la concientización sobre el tráfico aéreo

Garmin ha lanzado anteriormente otras funciones de seguridad dentro de la cabina. Esto incluye el sistema de alerta y conocimiento de desbordamiento de pista (ROAAS), SafeTaxi y SurfaceWatch. Garmin también lanzó anteriormente la función Garmin Autloand, que es un sistema autónomo que se activa durante emergencias, como cuando el piloto queda incapacitado. El avión aterrizará automáticamente en una pista cercana sin intervención humana.