He aquí por qué los viajeros temen ver este mensaje al realizar el check-in

En muchos sentidos, la experiencia de los pasajeros de las aerolíneas modernas está diseñada para ser lo más sencilla posible. Dado que los pasajeros pueden completar cada etapa del proceso de reserva y check-in desde la comodidad de sus hogares en sus teléfonos móviles, nuestro tiempo en el aeropuerto se ha simplificado enormemente al eliminar la necesidad de registrarnos físicamente en un mostrador con personal si no viajamos con equipaje facturado.

Sin embargo, en algunos casos, el proceso de check-in online puede estar plagado de incertidumbre, especialmente cuando al hacerlo se generan ciertos mensajes relacionados con la reserva en cuestión. Un mensaje que la mayoría espera evitar durante el proceso de check-in en línea es el de que se les asignará un asiento en la puerta de embarque. Pero ¿cuándo y por qué sucede esto? ¡Echemos un vistazo más de cerca y veamos!

¿Significa que el vuelo está sobrevendido?

Uno de los secretos peor guardados de la industria aérea es que las aerolíneas habitualmente sobrevenden vuelos en exceso. A pesar de que, a primera vista, suena como una práctica que dista mucho de ser ideal, en realidad rara vez causa problemas a las aerolíneas, ya que, en muchos casos, no todos los pasajeros reservados del vuelo podrán tomar el servicio según lo planeado. Esto puede deberse a varios factores, como enfermedades repentinas, conexiones perdidas o problemas con la visa.

En el caso de que todos los pasajeros de un vuelo con sobreventa se presenten según lo planeado, una aerolínea tiene la obligación de volver a reservar a los pasajeros "desplazados" en un nuevo vuelo, además de proporcionarles una compensación monetaria y, si es necesario, comida y alojamiento. Esto puede terminar siendo un negocio costoso, como en diciembre de 2022, cuando, según se informa, Delta Air Lines ofreció a tres pasajeros 8.000 dólares cada uno.

Como tal, aquellos que conocen las prácticas de overbooking de las aerolíneas pueden, comprensiblemente, creer que su vuelo está overbooking si se les dice que su asiento será asignado en la puerta de embarque. De acuerdo aLa usuaria de Quora Sofie Blakstad, el mensaje puede significar que el pasajero en cuestión "no figura en la lista 'definitiva', probablemente porque otros han pagado por la asignación de asientos o porque tienen un historial más largo con la aerolínea". Aún así, si alguien no se presenta, es posible que aún se le asigne un asiento.

El mensaje se asocia más comúnmente con los billetes de clase económica básica

Cualquiera que haya realizado el check-in en línea y haya recibido el mensaje de que se le asignará su asiento en la puerta sabrá que este es un fenómeno típicamente relacionado con los pasajeros que han reservado boletos de clase económica básica. Si bien los detalles exactos de estas varían un poco de una aerolínea a otra, el concepto fundamental sigue siendo el mismo: como sugiere el nombre, esta es la tarifa más básica en la clase más baja.

Básicamente, los pasajeros que viajan con billetes pagan por el equipaje de mano y un asiento en el avión, siendo todo lo demás un extra opcional. Esto puede hacer que volar sea más barato en lo que respecta a la tarifa base del billete, aunque, una vez que los pasajeros empiezan a comprar complementos, estos se acumulan rápidamente, lo que significa que a menudo es mejor optar por un tramo de tarifa más alto, que también puede ofrecer más flexibilidad.

Si bien normalmente se asocian con aerolíneas de bajo costo, los boletos económicos básicos también se han convertido en una característica cada vez más común entre las aerolíneas tradicionales en los últimos años, ya que estos operadores buscan competir de manera más efectiva con sus rivales de presupuesto. Si bien esto ha significado que los pasajeros han podido viajar con mejores aerolíneas a precios más bajos, algunos críticos han argumentado que esto es algo emblemático de la “carrera hacia el fondo” de la industria.

Los boletos económicos básicos aún garantizan un asiento a los pasajeros

Para quienes viajan por primera vez con boletos económicos básicos, ver el mensaje de que se les asignará un asiento en la puerta de embarque puede generar temores de que no habrá espacio para ellos en el avión. Sin embargo, comoCartera nerdComo explica, este es en realidad uno de los conceptos erróneos más comunes respecto a este tipo de billetes, y el sitio destaca que "no es más probable que te dejen que a ti que a cualquier otro pasajero".

Diferencia promedio entre las tarifas de ida y vuelta en clase económica básica y cabina principal (según Nerd Wallet) Más lectura:5 alternativas útiles a SeatGuru para consultar mapas de asientos de aerolíneas
Aerolínea	Diferencia de costo
aerolíneas unidas	$49
JetBlue	$53
Líneas aéreas delta	$70
aerolíneas americanas	$72
Aerolíneas de Alaska	$73
Aerolíneas hawaianas	$80

Más bien, esto simplemente significa que los pasajeros que viajan con boletos de clase económica básica no pueden seleccionar sus asientos con anticipación. Si bien, en algunos casos, se les asignará un asiento específico en el momento del check-in, a veces también puede resultar ventajoso para las aerolíneas dejarlo un poco más tarde. Esto se debe a que ofrece una mayor flexibilidad operativa para la aerolínea, así como para los pasajeros que pagan para elegir asientos.

En efecto,Usuario de Reddit angoradebsconfirma que, en el caso de , la aerolínea, dependiendo de la disponibilidad, probablemente optará por mejorar a ciertos pasajeros de la cabina principal a sus asientos Delta Comfort Plus (clase económica con espacio adicional para las piernas) antes de un vuelo. Después de eso, tendrá más asientos para jugar, lo que significa que puede ser más flexible a la hora de asignar asientos a los huéspedes de la clase económica básica.

Los grupos que quieran sentarse juntos podrían estar mejor pagando un tipo de tarifa más alto

Por supuesto, al dejar que se tarde en asignar asientos específicos a sus pasajeros de clase económica básica, las aerolíneas no siempre tienen muchas opciones para elegir, incluso una vez que se ha liberado capacidad actualizando a los pasajeros de clase económica a asientos de clase económica plus. Teniendo esto en cuenta, el usuario de Reddit andoradebs advierte que “si estás en un avión con 3 asientos a cada lado, es casi seguro que estarás en el asiento del medio”.

Estos sentimientos se hicieron eco en otroReddithilo, donde el usuario scottsinct explicó que “tienes garantizado un asiento, pero no será bueno y probablemente te separarán de tu acompañante”. A su comentario le siguió uno similar del usuario RadiantRecord1413, quien confirmó que, al menos en Delta Air Lines, "lo que queda, no puedes elegir". Entonces, ¿vale la pena?

Para los pasajeros que viajan solos en vuelos más cortos, probablemente no sea el fin del mundo tener que pasar una o dos horas en el asiento del medio. Sin embargo, para grupos más grandes para quienes sentarse juntos es un factor decisivo, probablemente no valga la pena jugar a la lotería de la economía básica. No se puede poner precio a la amistad, pero, para muchas personas, el costo de seleccionar un asiento o pasar a la siguiente tarifa es un criterio bastante bueno.

La economía básica es un juego que puedes ganar si tienes expectativas realistas

Independientemente de la aerolínea, siempre encontrará malas críticas de pasajeros que volaron con boletos económicos básicos y encontraron que la experiencia fue deficiente de una forma u otra. Ya sea por la falta de flexibilidad, la franquicia limitada de equipaje o, como hemos comentado, la incertidumbre de que te asignen un asiento en la puerta de embarque, hay muchas cosas de las que la gente se ha quejado.

Dicho esto, muchas de las quejas comunes sobre estos billetes provienen de pasajeros que compraron un billete económico básico pero esperaban el servicio en la cabina principal. Para los pasajeros que han investigado y ajustado sus expectativas en consecuencia, estas tarifas pueden representar formas perfectamente prácticas de ir de un lugar a otro, ¡con la ventaja añadida de ser más baratas!

A menudo se ven quejas similares contra , quienes son conocidos por ser especialmente estrictos con las reglas y regulaciones relativas a lo que los pasajeros pueden hacer dependiendo de lo que han pagado y no. Sin embargo, estas son las mismas aerolíneas que han experimentado un gran crecimiento del tráfico en los últimos años y transportan más pasajeros que nunca, por lo que deben estar haciendo algo bien.

En pocas palabras: no necesita preocuparse

Al final del día, a ningún pasajero (excepto, quizás, los pocos a quienes les gusta más la espontaneidad y los asientos intermedios que el huésped promedio) le gustará la idea de que en el check-in le digan que tendrá que esperar hasta estar en la puerta de embarque para que le asignen su asiento. Sin embargo, es una práctica relativamente común y que sigue siendo útil para las aerolíneas en lo que respecta a la flexibilidad operativa.

En definitiva, no debe preocuparse por esta perspectiva, ya que, a pesar de la impresión que pueda dar a los viajeros menos habituales, todavía tiene un asiento garantizado, sólo que las particularidades del lugar en cuestión aún están por definirse. Incluso en el peor de los casos, en el que ningún pasajero se ofrece voluntariamente a tomar el siguiente, aquellos que son "desplazados" involuntariamente pueden esperar una compensación generosa.

La conclusión es el hecho de que los pasajeros que aprovechan al máximo la experiencia económica básica son aquellos que ajustan sus expectativas para alinearlas de manera realista con la experiencia que vivirán a bordo. Los huéspedes para quienes sentarse juntos es un factor decisivo siempre pueden pagar para hacerlo con boletos más caros, mientras que las tarifas económicas básicas hacen que los viajes aéreos sean más baratos para aquellos a quienes no les importa.