Asientos económicos reclinables: una breve guía para el nominado al premio Crystal Cabin Zephyr Aerospace

Zephyr, una empresa con sede en EE. UU., presenta un concepto de viaje innovador. La compañía diseñó un asiento reclinable que ofrece una cama completa, privacidad y acceso al pasillo a cada pasajero a precios económicos en vuelos de larga distancia. Este año, Zephyr fue nominado al premio Crystal Cabin por maximizar el confort en la economía.

Jeffrey O'neill, fundador y director ejecutivo, se dio cuenta de la necesidad de opciones de viaje más asequibles y cómodas. Actualmente, la mayoría de los asientos de los aviones de clase económica están en una posición vertical fija, lo que obliga a los pasajeros a permanecer en una posición antinatural durante un período prolongado. El asiento Zephyr está diseñado para adaptarse a aviones de aerolíneas existentes sin perder densidad de asientos mediante el uso de una configuración única de asientos "apilados".

Zephyr compartió: "Nuestro diseño pendiente de patente presenta un módulo de asientos que cumple con el distanciamiento social que revolucionará toda la industria aérea y hará que volar nuevamente sea grandioso para todos los viajeros".

En 2024, Zephyr fue nominado para el Crystal Cabin Award, considerado uno de los premios más prestigiosos a la innovación en la cabina de los aviones y establece estándares para futuras experiencias de viaje. La lista de finalistas para los premios 2024 incluye candidaturas destacadas que prometen hacer que volar sea más cómodo, sostenible y accesible. La lista de nominados muestra una amplia gama de innovaciones, desde conceptos de asientos revolucionarios hasta materiales de cabina sostenibles y sistemas de entretenimiento avanzados. Un jurado internacional de expertos elige a los ganadores.

La primera clase y la clase ejecutiva son demasiado caras para la mayoría de los viajeros. Incluso aquellos que están dispuestos a pagar más por la comodidad a menudo descubren que la clase económica premium solo ofrece un poco más de espacio para las piernas y no cuenta con la opción de acostarse.

Foto de : Zephyr

Las aerolíneas utilizan beneficios combinados como comidas a bordo, acceso a salas VIP y franquicia de equipaje adicional para justificar tarifas más altas. En un estudio realizado por Zephyr, el 70% de los viajeros cambiaría estos beneficios por la comodidad de tumbarse y dormir.

En 2018, se estableció Zephyr y, para 2021, habían presentado su patente provisional, crearon una maqueta a escala real del prototipo, recibieron comentarios de clientes y aerolíneas y mejoraron la arquitectura del producto integrando el concepto de marco y chasis. Se centraron en el desarrollo de prototipos ergonómicos y se les unió Dynamic Safety, un equipo de ingenieros de certificación.

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Produjeron simulaciones de pruebas de estrés asistidas por computadora y completaron las primeras revisiones con la FAA. El producto fue diseñado a escala de 787 y A-350. Actualmente, Zephyr está diseñando una maqueta a gran escala y de alta calidad para convenciones y exposición masiva y está en conversaciones con aerolíneas comerciales, fabricantes de asientos y fabricantes de equipos originales como Airbus y Boeing.

Foto de : Zephyr

Zephyr, nominado al premio Crystal Cabin, ha introducido un nuevo concepto de viaje que brinda a los pasajeros una cama completa, privacidad y acceso al pasillo a precios económicos. La mayoría de los viajeros consideran que las tarifas de primera clase y clase ejecutiva son demasiado caras, y Zephyr tiene como objetivo hacer que los viajes aéreos sean más asequibles y cómodos para todos. Su objetivo es que todos los viajeros vuelvan a disfrutar de volar.

Fuente:Céfiro