Singapore Airlines Group alcanza el 99% de los pasajeros anteriores a COVID en agosto

El Singapore Airlines Group se parece cada vez más a una bola de nieve que cobra velocidad y se hace más grande a medida que se precipita montaña abajo. En agosto, el Grupo, que incluye Singapore Airlines y Scoot, transportó el 99% de los pasajeros que tenía en agosto de 2019 y está operando al 99% de su capacidad prepandémica con un factor de ocupación de pasajeros del 85,7%.

¿De dónde vienen las ganancias?

En agosto, Singapore Airlines Group transportó 3,27 millones de pasajeros, un aumento interanual del 9,4% y el 99% de los 3,31 millones que transportó en agosto de 2019. El Grupo aumentó la capacidad, medida por asientos-kilómetro disponibles (ASK), en un 10,8% interanual y con un aumento interanual del 7,7%, el factor de ocupación de pasajeros cayó 2,5 puntos porcentuales.

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Por segundo mes consecutivo, el Grupo ha solidificado su recuperación pospandemia y ha restablecido casi todas sus métricas de desempeño a los niveles de 2019. La mayoría de las aerolíneas en la región de Asia y el Pacífico están viendo cómo sus mercados se debilitan y, con el aumento del exceso de capacidad, hay mucha más presión sobre los precios que en la misma época del año pasado, aunque es una buena noticia para los clientes.

La clave del éxito ha sido la gestión hábil para devolver al servicio los aviones en tierra y devolverlos a rutas históricamente exitosas. Scoot ha sido experto en buscar nuevas rutas que pedían a gritos que surgiera una aerolínea confiable de bajo costo, mientras que Singapore Airlines (SIA) ha sido disciplinada al agregar nuevas rutas pero agresiva en regiones conocidas, como Australia, donde ahora opera más de 130 servicios semanales.

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SIA también ha gestionado su flota de manera excelente, mezclando y combinando rutas y aviones para encontrar el modelo adecuado que funcione en este entorno post-COVID. Por ejemplo, la aerolínea de servicio completo utiliza seis aviones diferentes para dar servicio a siete ciudades australianas, desplegando aviones Airbus A380, A350-900 y A350-900MH y aviones Boeing 737 MAX 8, 787-10 Dreamliner y 777-300ER en esas rutas.

Las regiones que están cumpliendo con SIA y Scoot

Mes pasado,Aerolíneas de Singapurtransportó 2,17 millones de pasajeros con un factor de ocupación del 84,9%, una ganancia del 14,0% con respecto a los 1,90 millones transportados en agosto de 2019 con un 87,0%. El factor de carga cayó porque SIA aumentó la capacidad en un 13,9%, pero los RPK aumentaron sólo un 11,1%, lo que refleja el debilitamiento de la demanda a medida que llega más capacidad al mercado, particularmente de China y el noreste de Asia.

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SIA informa factores de carga por cinco regiones, lo que produjo un factor de carga general del 84,9%. Todos los segmentoscayó por debajo de los niveles de 2023a medida que la capacidad aumentó, siendo la mayor Europa con un 88,7%, seguida de las Américas (88,6%), el Pacífico Sudoccidental (86,9%), Asia Occidental y África (81,4%) y Asia Oriental (80,0%).

Scoot ha tenido un desempeño destacado desde que reabrieron los mercados y, en agosto, transportó 1,10 millones de pasajeros con un factor de ocupación de pasajeros del 88,8%, una caída interanual de 3,3 puntos porcentuales. Scoot se ha estabilizado, con un tráfico de pasajeros que aumentó un 1,5%, una capacidad que aumentó un 0,8% y una demanda que disminuyó un 2,8%, lo que llevó a un factor de carga reducido.

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Si analizamos los factores de carga por región, Scoot registró un 91,1 % para el resto del mundo, que incluye Australia, y un 88,1 % tanto para Asia Oriental como para Asia Occidental. Estas dos aerolíneas han tenido otro sólido desempeño mensual y han marcado el ritmo a seguir por el resto de las aerolíneas de Asia-Pacífico durante los últimos dos años.

A finales de agosto, la red de pasajeros del Grupo cubría 125 destinos en 36 países y territorios. De ellos, Singapore Airlines operaba a 78 destinos y la aerolínea de bajo coste Scoot operaba a 69 destinos. La red de carga operaba a 129 destinos en 37 países y territorios.