Mirando hacia atrás: cómo la interrupción de TI de CrowdStrike afectó a las aerolíneas y aeropuertos de EE. UU.

El 19 de julio de 2024, una actualización de software que salió mal por parte del proveedor de seguridad CrowdStrike provocó lo que podría considerarse como la mayor interrupción de TI de la historia, que afectó a millones de sistemas Windows en todo el mundo.

La industria de la aviación no se salvó, ya que también depende de este software. De hecho, esta interrupción de TI expuso la naturaleza centralizada de los viajes aéreos modernos. Como resultado, numerosas aerolíneas y aeropuertos en los Estados Unidos se vieron significativamente afectados.

La interrupción de TI fue causada por una actualización de software defectuosa de CrowdStrike. Aunque la empresa identificó el problema con relativa rapidez y revocó los cambios, el daño ya estaba hecho. La actualización defectuosa afectó a Windows 10 y versiones más recientes, pero los sistemas Mac y Linux no se vieron afectados.

Miles de cancelaciones de vuelos e implicaciones financieras

La interrupción de TI de CrowdStrike-Microsoft ha afectado a las tres aerolíneas más grandes de Estados Unidos: American Airlines, United Airlines y Delta Air Lines. Esto ha provocado miles de vuelos cancelados y retrasados.

De hecho, América del Norte se ha visto afectada de manera desproporcionada por el problema en comparación con otras regiones. De acuerdo aVelaSegún datos, el continente norteamericano experimentó un total de 23.393 cancelaciones de vuelos en junio de 2024. La mayoría de estas cancelaciones de vuelos se produjeron debido a la interrupción de TI.

Región	Cancelaciones totales en junio de 2024	Cancelaciones totales en julio de 2024 Más información:Washington Dulles entre los aeropuertos estadounidenses más afectados por los problemas de confiabilidad del Airbus A380 de British Airways	Cambiar
Medio Oriente y África	2,000	1,849	-7.5%
Asia-Pacífico	26,951	26,990	0.14%
América Latina	4,235	3,222	-23.9%
América del norte	11,806	23,393	98.1%
Europa	8,145	10,976	34.7%

El caso Delta

Notablemente,

fue la más afectada entre las tres principales aerolíneas estadounidenses. La interrupción continuó incluso cuando otros transportistas parecían haberse recuperado. Según un informe debbc, se cancelaron aproximadamente 7.000 vuelos de Delta en el transcurso de cinco días, del 19 al 24 de julio de 2024.

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La aerolínea con sede en Atlanta culpó a Microsoft y CrowdStrike por las interrupciones, alegando que incurrió en una pérdida de 500 millones de dólares por la pérdida de ingresos por miles de vuelos cancelados, compensaciones a los pasajeros y otros costos.

Mientras tanto, la empresa de TI negó ser la única responsable de las interrupciones de Delta y señaló que otras aerolíneas pudieron recuperar sus operaciones más rápidamente. El director ejecutivo de Delta, Ed Bastian, escribió en un documento presentado ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos que la crisis afectó a 1,3 millones de clientes de Delta.

El Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) ha iniciado una investigación sobre las operaciones de Delta debido a las prolongadas interrupciones de vuelos de la aerolínea. En respuesta, la aerolínea dijo que estaba cooperando plenamente con la investigación de sus operaciones.

El caso American Airlines

Al igual que otras aerolíneas que utilizan el sistema de software Windows,

se vio afectada por la crisis informática. De acuerdo aBuceo del CIO, la aerolínea con sede en Dallas/Fort Worth tuvo que cancelar más de 400 vuelos en las primeras 24 horas, pero sólo suspendió 50 vuelos al día siguiente.

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American Airlines contaba con los recursos necesarios para recuperar rápidamente sus operaciones de problemas técnicos y fue una de las aerolíneas de EE. UU. que más rápidamente volvió a la normalidad. Al comentar sobre la interrupción de TI, el director de operaciones de American Airlines, David Seymour, dijo:

"Pero una hora después de la interrupción, reunimos a los equipos operativos y expertos en TI adecuados para desarrollar y ejecutar un plan para que nuestros sistemas volvieran a estar en línea y la aeronave volviera a moverse".

American Airlines sugirió que había un lado positivo en la interrupción. En la teleconferencia sobre los resultados del segundo trimestre de 2024 de la aerolínea, el director ejecutivo, Robert Isom, dijo: "Una de las cosas que hemos aprendido es que, en términos de cualquier interrupción, es mejor realizar un seguimiento de sus aviones, y ciertamente también de sus tripulaciones, estén donde estén, y probablemente deba tomar medidas lo más rápido posible para asegurarse de no perder visibilidad con el fin de recuperarse".

El caso United Airlines

Al igual que American Airlines, United restableció sus operaciones completas tres días después de la interrupción. Según el director ejecutivo de la aerolínea, Scott Kirby, la aerolínea con sede en Chicago reinició manualmente más de 26.000 computadoras en 365 ubicaciones en todo el mundo.En una carta a sus empleadosKirby dijo:

"Me siento muy orgulloso de la cultura de innovación que hemos construido en United, así como de los avances tecnológicos que facilitan los viajes para nuestros empleados y clientes. Pero cuando la tecnología falla como lo hizo el viernes pasado, también recuerdo cuán crítico es el elemento humano de los viajes para nuestro éxito".

Según un informe deBuceo del CIO, la aerolínea canceló 694 vuelos los días de la interrupción. Además, dejó en tierra 713 aviones más de United durante el fin de semana.

Varias aerolíneas estadounidenses evitaron interrupciones

Varias aerolíneas estadounidenses escaparon de la interrupción mundial de TI.

evitó la interrupción de CrowdStrike-Microsoft porque todavía ejecuta Windows 3.1. La aerolínea económica se mantuvo libre de errores BSoD ya que su sistema operativo no se ha actualizado en décadas.

Foto: Joe Kunzler | Vuelo sencillo

La aerolínea de carga FedEx Express fue otra aerolínea que no se vio afectada por la interrupción, ya que también ejecutaba Windows 3.1. JetBlue, con sede en Nueva York, tampoco se vio afectada por la interrupción. En un comunicado, el transportista dijo:

"Si bien nuestros sistemas operativos no se vieron afectados por esta interrupción, los clientes deben monitorear el estado de su vuelo y disponer de tiempo adicional en caso de que esta interrupción haya afectado aeropuertos específicos debido a interrupciones en otras aerolíneas, operadores de aeropuertos o agencias gubernamentales".

Largos tiempos de espera en los aeropuertos

Los aeropuertos estadounidenses no se vieron tan afectados como las aerolíneas, pero aun así sintieron los efectos del mayor número de pasajeros varados debido a vuelos cancelados. Esto provocó colas más largas y tiempos de espera más prolongados en los puntos de control de seguridad.

La mayoría de los aeropuertos emitieron declaraciones advirtiendo a los pasajeros que verificaran el estado de su vuelo directamente con su aerolínea antes de dirigirse al aeropuerto. Esto es lo que dijo el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York en un comunicado publicado en X: