Lufthansa retirará vuelos desde Minneapolis-St. Paul después de menos de un año

eliminará vuelos de

al año que viene. Se produce después de que la aerolínea alemana inaugurara su servicio al mercado del Medio Oeste hace casi cinco meses.

Inicialmente, la aerolínea planeó ofrecer vuelos sin escalas desde su centro de operaciones en

todo el año. Sin embargo, esos planes han cambiado debido a preocupaciones sobre la disponibilidad de aviones.

Terminando en abril

Según la empresa de análisis y datos de aviaciónVela, Lufthansa cesará sus operaciones entre FRA y MSP el 29 de abril de 2025. La aerolínea ha estado desplegando su

en la ruta cinco veces por semana

. La presencia de Lufthansa en MSP fue sin duda positiva, considerando el mayor operador del aeropuerto,

, no ofrece servicio en la ruta. Sin embargo, Lufthansa no es la única aerolínea que vuela entre FRA y MSP.

Foto de : Lufthansa

, que también considera a FRA un centro, opera vuelos estacionales sin escalas a MSP en su Airbus A330-900neo. Cuando Lufthansa inició el servicio, Condor ya realizaba la ruta tres veces por semana. Las frecuencias duraron hasta el 13 de septiembre, antes de hacer una pausa de ocho meses. Según la firma de análisis y datos de aviación Cirium, Lufthansa operó un total de 44 vuelos durante el mes de septiembre, ofreciendo poco más de 16.650 asientos.

Vuelos fluctuantes y capacidad de asientos

Este mes, la aerolínea tiene programadas 42 frecuencias –21 en cada dirección–, proporcionando cerca de 12.350 asientos. A pesar de la intensa temporada de viajes navideños que comenzará el próximo mes, Lufthansa reducirá sus frecuencias. Los datos de Cirium muestran que la aerolínea operará 32 vuelos en cada dirección, con un total de 32 frecuencias. Los vuelos están programados los domingos, martes, miércoles y viernes.

En diciembre sólo se ofrecerán 30 vuelos (15 por trayecto) con un total de 8.820 asientos. Lufthansa aumentará la capacidad de asientos y las frecuencias a partir de enero. Además, por primera vez, la aerolínea utilizará un avión distinto al 787-9. A partir del 14 de enero, la aerolínea desplegará el

en la ruta por un tiempo limitado hasta fin de mes. Un total de 34 vuelos están programados en la ruta durante el mes. El 787-9 se utilizará hasta el 12 de enero antes de ser retirado temporalmente de la ruta. La operación con ambos aviones ofrecerá 9.756 plazas.

Foto de : Suparat Chairatprasert | Shutterstock

Febrero tiene 24 frecuencias, mientras que marzo tiene programados 36 vuelos. En abril, Lufthansa operará 42 frecuencias antes de salir de MSP.

Una adquisición de Discover

Simple Flying se puso en contacto con la aerolínea, pero no pudo localizar a un portavoz. Sin embargo, en un comunicado del lunes, la Comisión de Aeropuertos Metropolitanos (MAC), propietaria y operadora de MSP, confirmó la medida. La organización también explicó que la decisión de Lufthansa no se debe a un mal desempeño y que el servicio se trasladará a la filial de aerolíneas de ocio de Lufthansa.

.

"Se ha informado al MAC que el Grupo Lufthansa cambiará su servicio entre MSP y Frankfurt a Discover Airlines, también operado por el Grupo Lufthansa, a partir de mayo de 2025. Esto se debe enteramente a retrasos en la entrega de aviones que afectan al Grupo Lufthansa".

A pesar de los comentarios del MAC, los vuelos aún no han sido archivados, según Cirium.

Foto de : Discover Airlines

La flota de larga distancia de Discover está compuesta por los A330-200 y A330-300. No está claro qué variante se utilizará en la ruta. Según se informa, Lufthansa espera volver a ofrecer vuelos con su propio metal en algún momento del próximo año.

"La ruta es estable y entendemos que el cambio a Discover es una adaptación temporal hasta noviembre de 2026", afirmó el MAC.

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