Una colisión en el aire se convierte en tragedia después de que los servicios de emergencia encontraran un avión de American Airlines roto en pedazos y sin sobrevivientes

Corey

A medida que el sol comienza a salir en Washington, D.C. esta mañana, hay un velo negro de dolor y tristeza que se cierne sobre la ciudad y en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington después de que el vuelo 5342 de American Eagle colisionara con un helicóptero Black Hawk del ejército de los EE. UU. cuando el avión se preparaba para aterrizar el miércoles por la noche.

Un total de 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación se encontraban a bordo de la aeronave, mientras que tres soldados estaban a bordo del helicóptero del Ejército, cuando se produjo la trágica colisión en el aire, provocando que ambos cayeran en picado al helado río Potomac alrededor de las 9 p.m. del miércoles 29 de enero.

Desde anoche se está llevando a cabo una operación masiva de búsqueda y rescate con la esperanza de encontrar supervivientes. Sin embargo, los rescatistas informaron que localizaron tres campos de escombros en el río lleno de hielo pertenecientes al avión, lo que indica que el avión de pasajeros se rompió en pedazos durante el impacto.

Lectura sugerida:Se evitó una colisión casi en el aire en el Aeropuerto Nacional Reagan gracias a un sistema de advertencia de alarma después de que un avión de la Fuerza Aérea volara peligrosamente cerca de un avión de Delta

Se teme que las 67 personas hayan muerto mientras los servicios de emergencia recuperan a aproximadamente 30 víctimas del río helado

En lo que se considera el desastre de aviación más mortífero ocurrido en los Estados Unidos desde 2009, las esperanzas de encontrar pasajeros, miembros de la tripulación o incluso soldados sobrevivientes son escasas, después de que los servicios de emergencia hayan confirmado que actualmente han recuperado a 28 víctimas de las aguas bajo cero del río Potomac, y aún no han podido localizar a ningún sobreviviente.

Aproximadamente 300 socorristas fueron desplegados el miércoles por la noche para ayudar en las operaciones de búsqueda y rescate, buscando en el río helado con la ayuda de la Guardia Costera de EE. UU. y el FBI.

Los botes de rescate y los buzos han estado trabajando febrilmente para localizar a los sobrevivientes de la dramática colisión en el aire, ya que la noche dificulta la visión. A medida que salga el sol, los rescatistas tendrán más visibilidad del lugar del accidente, indicando que los campos de escombros están ubicados en una parte poco profunda del río, aproximadamente hasta la cintura, según un portavoz de la FAA.

El jefe de los servicios de emergencia y bomberos de Washington D.C., John Donnelly, habló en una conferencia de prensa en vivo poco después de las 7:30 a. m. EST de hoy e indicó que no creía que hubiera sobrevivientes. Al momento de esta publicación se han recuperado 27 cadáveres del avión y uno del helicóptero.

Los informes han indicado que varios miembros de la comunidad de patinaje artístico de EE. UU. estaban a bordo del vuelo, incluidos patinadores, entrenadores y sus familias y seres queridos, además de dos patinadores artísticos rusos campeones del mundo, según una agencia de noticias estatal rusa.

Muchos familiares estaban esperando en el aeropuerto a que llegaran sus seres queridos, y algunos recibieron mensajes de texto de los pasajeros minutos antes de la fatal colisión informándoles de su hora de aterrizaje. Sus corazones ahora están destrozados mientras esperan en silencio, entre lágrimas de dolor, noticias de sus seres queridos.

Surgen preguntas sobre por qué el helicóptero Black Hawk no siguió el protocolo al acercarse a un vuelo civil

Los informes han indicado que el Black Hawk del ejército estadounidense, que tenía tres soldados a bordo, estaba en una misión de entrenamiento cuando ocurrió la colisión en el aire. Los funcionarios han declarado que existe un protocolo respecto de los helicópteros militares que se aproximan a vuelos civiles: no deben invadir su espacio aéreo, indicando que "los pilotos militares tienen la libertad de desviarse y el deber de" ver y evitar "otros aviones". Se determinó que el clima no fue un factor, ya que las condiciones eran despejadas y frías, según la FAA.

Se han publicado grabaciones del control del tráfico aéreo; La conversación entre el ATC y el helicóptero Black Hawk reveló que al helicóptero se le ordenó "mantener una separación visual" del avión que se estaba preparando para aterrizar, incluso indicando al piloto del helicóptero que "pasara detrás del avión comercial".

"PAT25, ¿tienes un CRJ a la vista? PAT25, pasa detrás del CRJ", dice un controlador aéreo a las 20.47 horas. (0147 GMT), según una grabación en liveatc.net.

A los pocos segundos de esa directiva, se produjo la trágica colisión. Imágenes de CCTV del Kennedy Center muestran el avión descendiendo y el helicóptero del ejército ascendiendo. Tras una investigación más detallada del vídeo, parece que el Black Hawk está volando directamente hacia el avión de pasajeros de American Airlines. Sin embargo, el seguimiento del radar de vuelo del ATC muestra que la aerolínea de pasajeros giró a la izquierda frente al helicóptero antes de que ambos chocaran.

Mientras los investigadores continúan investigando por qué el Black Hawk no siguió su directiva y ahondan más en la colisión, que muy bien podría revelar que no hubo sobrevivientes, hay un silencio en el área de D.C. y dentro del Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, después de que anunció oficialmente que permanecería cerrado hasta las 11 a.m. EST del viernes.

American Airlines ha emitido una línea directa para que las familias de las víctimas llamen para obtener más información. En una conferencia de prensa en vivo esta mañana, el CEO de American Airlines, Robert Isom, se dirigió a los medios expresando su más sentido pésame.

Continuaremos informándole a medida que llegue información adicional sobre esta fatal colisión aérea.