La NHTSA causa revuelo en la comunidad de vehículos recreativos con su última lista de retiros importantes

Las preocupaciones están creciendo en la comunidad de vehículos recreativos. Una prohibición del estado de California puede afectar los vehículos recreativos y los viajes de campamento. Además, continúan los retiros del mercado, con una nueva lista emitida por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).

Aún así, a pesar de todas las preocupaciones, Craig Kirby, presidente y director ejecutivo de la Asociación de la industria de vehículos recreativos, afirma que la industria todavía se encuentra en la cima de la popularidad.

"De cara a la temporada de verano, los envíos de vehículos recreativos aumentaron casi un 14% en el primer trimestre y nuestra investigación muestra que aproximadamente 72 millones de estadounidenses planean viajes en vehículos recreativos este año. Si bien seguimos de cerca la confianza del consumidor y los posibles efectos arancelarios, una cosa permanece clara: incluso en tiempos de incertidumbre económica, los estadounidenses recurren a los viajes y al aire libre. El estilo de vida de los vehículos recreativos tiene un atractivo duradero que ofrece libertad, flexibilidad y aventuras memorables en la carretera".

Es una declaración contundente, pero no ha disminuido las preocupaciones actuales en la comunidad de vehículos recreativos.

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Una vista de vehículos RV en el Parque Nacional Yosemite, California, CA, Estados Unidos.

La lista reciente publicada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) es extensa. El aviso incluía los vehículos afectados e instrucciones para ajustar los últimos problemas. La lista incluye marcas destacadas como Keystone, Grand Design y Jayco.

Desglosando los últimos retiros del mercado de vehículos recreativos:

• Gran diseño RV, LLC:Retiramos del mercado 121 transportadores de juguetes Momentum 320G, 325G, 344M, 250G, 351MS, 381MS, 392M, 395MS, 397THS, 398M, 399TH, 410TH, 414M y 415G.
• Compañía de vehículos recreativos Keystone: Retiramos del mercado 70 remolques de viaje Kodiak 2900FKSP y 308BHSL 2025.
• Jayco, Inc:Retiramos del mercado 65 modelos de autocaravanas Entegra Launch y Jayco Terrain 2025.
• Casa rodante Brinkley: Retirada del mercado 1,607 remolques de viaje de quinta rueda Modelo G y Modelo Z 2024-2025 con conjunto de escalón extraíble
• Bosque del río, Inc.: Retirada del mercado de 1.167 casas rodantes de Camping Reserve 2025.
• KZ, Inc:Retiramos del mercado 45 quintas ruedas Durango Gold 2025, con conjunto de escalón extraíble.

De acuerdo anegocio de vehículos recreativos, el retiro del mercado de Grand Design se debe a un perno de montaje del soporte con clip que puede aflojarse y provocar el desprendimiento de los escalones. Las reparaciones se consideran necesarias y gratuitas.

El retiro de Jayco involucró un tomacorriente incorrecto en la cocina, mientras que los problemas de Brinkley involucraron otro perno de soporte flojo.

Finalmente, el retiro del mercado de Forest River tiene como objetivo solucionar un problema de cableado con el controlador solar, mientras que KZ busca ajustar un soporte de clip suelto.

Como era de esperar, los consumidores están cada vez más frustrados con los frecuentes retiros del mercado que parecen ocurrir en 2025.

La industria de los vehículos recreativos sigue mostrando signos de crecimiento, pero los consumidores están cada vez más frustrados por los actuales problemas de fabricación

Aun así, a pesar de los problemas mecánicos, las ventas de vehículos recreativos siguen aumentando. De acuerdo aMillas para vehículos recreativosEn YouTube, los envíos de vehículos recreativos siguen aumentando, con 37.348 unidades vendidas en marzo de 2025. Eso es un aumento del 15,8% en comparación con el año anterior, 2024. En el año, Jason de RV Miles señaló que los envíos aumentaron un 13,9%, con 97.848 unidades.

Esta es una excelente noticia, especialmente ahora que se acerca el verano. Sin embargo, los consumidores todavía tienen problemas con la última serie de retiradas del mercado. Esto es demasiado familiar hoy en día.

Los usuarios reaccionaron a los retiros recientes:
"Reparo y reconstruyo vehículos recreativos y he visto construcciones que no tienen sentido. La forma en que se ensamblan las cosas es mala, y no es necesariamente una "construcción rentable", sino absolutamente mala; hacerlo mejor no costaría más, sino que mejoraría la calidad y reduciría los daños. Por qué una empresa consciente se limita en calidad sin ningún ahorro real de costos es un misterio para mí". Lectura sugerida:El Parque Nacional de las Montañas Rocosas causa revuelo después de lanzar dos opciones de entrada programadas diferentes
"Prefiero pagar por una pequeña caravana japonesa importada de 25 años que por lo que se ofrece hoy en día a estos precios. Aún así estaría ahorrando dinero y conseguiría algo interesante y bien construido".
"Los fabricantes de vehículos recreativos deben dejar de fabricar basura y tener garantías como las de los automóviles; me alegro de haber comprado el mío en 2001".
"No sólo los fabricantes de vehículos recreativos necesitan crear un mejor producto, sino que también deben dejar de fijar precios fuera de rango".

Háganos saber lo que piensa sobre el estado actual de la fabricación de vehículos recreativos. ¿Es hora de reorientar los esfuerzos y cambiar la fórmula constructiva actual?