Pasajero afirma que American Airlines “quemó” una chaqueta perdida en el aeropuerto internacional Charlotte Douglas
Un pasajero que recientemente viajó en un vuelo de American Airlines a Charlotte afirma que su chaqueta se “quemó” después de quedarla en el avión. En medio de la frustración, el pasajero alegó que el servicio de atención al cliente de la aerolínea le informó que la eliminación de su prenda se debió a COVID-19.
Según un representante, American está investigando el asunto. Como parte de su política de condiciones de transporte, la aerolínea es responsable de la pérdida, daño o retraso del equipaje facturado, pero no cubrirá los artículos de los pasajeros transportados en el avión.
Se fue después de 30 minutos
El desarrollo proviene de Turner Sparks, un comediante radicado en Brooklyn, Nueva York. Sparks compartió su terrible experiencia en una serie de publicaciones en X el sábado. No está claro hacia o desde dónde viajaba, pero el comediante recientemente “dejó una chaqueta” en un avión en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) durante media hora.
Cuando intentó recuperar la ropa en un mostrador de atención al cliente, no la encontró por ningún lado. Según se informa, un empleado estadounidense dijo que es “política de la empresa” “quemar inmediatamente toda la ropa que queda en los aviones” como medida de seguridad ante la pandemia.
American respondió a los reclamos de Sparks y le preguntó si había presentado un reclamo para localizar la chaqueta.
"¿Ya ha presentado un reclamo por artículo perdido? Una vez que se encuentre el artículo y se relacione con un reclamo existente, se comunicará con usted para brindarle los detalles para que lo recoja o lo entregue", explicó el transportista en X.
Sorprendido por la respuesta, Sparks respondió a la aerolínea y reiteró que la chaqueta “desapareció” después de que el personal le dijera que fue “inmediatamente quemada” en CLT.
"Fue el paraíso de las chaquetas", bromeó el comediante.
Según se informa, Sparks presentó un reclamo ante la Comisión Federal de Comercio (FTC) después de que otro usuario que siguió el desarrollo en el sitio de redes sociales lo animó a hacerlo. La FTC es una agencia dentro del gobierno de los EE. UU. que trabaja para proteger al público de prácticas comerciales desleales mediante la aplicación de la ley civil antimonopolio.
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“Perdido y quemado”
Otras afirmaciones hechas por Sparks incluyeron que American utilizó un "pozo de quema" para artículos perdidos en CLT.
"Aparentemente hay un pozo de quema de @AmericanAir en el Aeropuerto Internacional de Charlotte específicamente para artículos perdidos y encontrados. Ella [empleada] dice: "nuestra política, ya que el covid es que todo lo perdido y encontrado se quema". Le dije: "¿Entonces no está perdido y encontrado, ahora está perdido y quemado?". ¡¡¡Ella dijo "sí"!!!".
Simple Flying no ha verificado de forma independiente las afirmaciones, pero se puso en contacto con American el domingo para comentar sobre el asunto. No se pudo localizar de inmediato a un representante.
En respuesta a Sparks, un representante de servicio al cliente explicó el proceso de abordar las reclamaciones de artículos perdidos.
"Nuestro proceso consiste en relacionar los artículos perdidos con las reclamaciones existentes y luego hacer un seguimiento con nuestros clientes", dijo el representante. “Una vez realizado el reclamo, permanecerá abierto hasta por 30 días o hasta que se encuentre el artículo”.
¿De qué es responsable la aerolínea?
De acuerdo con las condiciones de la política de transporte de American en su sitio web, la aerolínea con sede en Fort Worth, Texas, proporcionará hasta $5,000 si una maleta facturada se pierde, se daña o se retrasa, dependiendo del escenario específico. El transportista no cubrirá la pérdida o daño de varios artículos, como obras de arte, libros, computadoras, joyas o "artículos de valor únicos, irreemplazables o similares".

Foto de : American Airlines
American tampoco es responsable de los artículos de mano ni de la “pérdida, daño o retraso de cualquier maleta o artículo que se considere no aceptable como equipaje facturado”.
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