Los pasajeros están de acuerdo: esta inexistente ruta de autobús Greyhound debe ser una realidad

Durante más de un siglo, Greyhound ha sido una de las compañías de autobuses más reconocidas de EE. UU. y conecta ciudades grandes y pequeñas de todo el país. Si bien Greyhound generalmente se asocia con viajes regionales cortos, los viajes más largos también son una opción. Si bien la mayoría de los viajeros probablemente preferirían volar a sus destinos de larga distancia para obtener una ruta más rápida y directa, para aquellos que no tienen prisa, los viajes en autobús de larga distancia ofrecen una experiencia más íntima, lo que permite observar más de cerca los paisajes escénicos entre las ciudades.

Sin embargo, la logística de un viaje de este tipo no siempre es sencilla. Actualmente no existe ninguna ruta de autobús que proporcione un servicio fluido de costa este a costa oeste sin transbordos. En cambio, los viajeros deben unir varios tramos, a veces cambiando de compañía de autobuses o esperando largas escalas en terminales desconocidas.

Esto no significa que sea imposible imaginar cómo podría ser esa ruta. Con paradas estratégicas en ciudades a lo largo del camino, una ruta Greyhound de costa a costa podría ofrecer una alternativa única a los viajes en avión y en tren. Sin embargo, si se convierte en realidad es otra historia.

Los pasajeros quieren esta nueva ruta de Greyhound

Puede que no exista oficialmente una ruta Greyhound exclusiva de costa a costa, pero los viajeros aún pueden imaginar cómo sería. Si Greyhound ofreciera una ruta de costa a costa, podría comenzar en la ciudad de Nueva York y terminar en San Francisco, con paradas de descanso y escalas nocturnas en ciudades clave a lo largo del camino. Deciudad de nueva york, el autobús se dirige hacia el oeste y se detiene brevemente enclevelandpara una comida y una oportunidad para que los pasajeros estiren las piernas. Después de descansar, el autobús continúachicago, donde los pasajeros experimentarán todo lo que Windy City tiene para ofrecer, incluido Millennium Park, Chicago Riverwalk y el Art Institute of Chicago.

Los pasajeros pasarán la noche en Chicago antes de dirigirse aciudad de Kansas, la capital mundial de la barbacoa. Después de una noche de descanso en Kansas City, el autobús se dirige más al oeste haciaDenver, una ciudad montañosa entre las menos contaminadas del mundo. Luego vieneciudad del lago salado, una parada tranquila y pintoresca rodeada de montañas y vistas del Gran Lago Salado. A la mañana siguiente, el autobús se dirige areno, donde los viajeros tendrán la oportunidad de explorar sus casinos y su escena artística única. El viaje finalmente concluye enSan Francisco, una de las ciudades más grandes de California.

Los viajeros entusiastas deben decidir cómo recorrer esta distancia entre la ciudad de Nueva York y San Francisco, separadas por aproximadamente 3200 millas de montañas y praderas: ¿conducir durante largas horas y en línea recta por autopistas interestatales o tomar una ruta más pausada para asegurarse de no perderse los mejores lugares a lo largo del viaje?

Ruta potencial de Greyhound desde la ciudad de Nueva York a San Francisco

Día	Tramo de viaje	Tiempo aproximado de conducción
1	Nueva York a Cleveland, Ohio	8 horas
2	Cleveland, Ohio a Chicago	6 horas
3	Chicago, IL a Kansas City, KS	8 horas
4	Kansas City, KS a Denver, CO	9 horas
5	Denver, CO, a Salt Lake City, UT	8 horas
6	Salt Lake City, UT a Reno, NV	8 horas
7	Reno, NV to San Francisco, CA	4 horas

Con aproximadamente 51 horas de viaje en autobús repartidas en siete días con paradas nocturnas, esta ruta permite a los viajeros experimentar el paisaje diverso de Estados Unidos de este a oeste. Pero, ¿Greyhound creará alguna vez una ruta real de costa a costa?

Curiosidad sobre esta inexistente ruta de autobús Greyhound

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Autobús Greyhound que conduce hacia el norte por la interestatal I-5 hacia San Francisco

Dentro de las comunidades de viajeros en Reddit, ha habido un interés constante en los viajes en autobús de larga distancia que cruzan todo el país. Algunos pasajeros eligen esta opción para ahorrar costos, mientras que otros se sienten atraídos por la idea de ver partes de los Estados Unidos que de otro modo se perderían en un vuelo.

Un usuario compartió que estaba buscando una opción sin vuelos para un viaje posterior a COVID y tenía curiosidad por tomar el autobús por todo el país para experimentar la América "media". Mencionaron que querían comenzar en la ciudad de Nueva York y terminar en San Francisco, y pidieron a otros sugerencias sobre dónde detenerse y cómo aprovechar al máximo el viaje.

Algunos viajeros respondieron con sugerencias, ya que habían intentado viajes en Greyhound a través del país juntando varios boletos. Un comentarista en particular recordó haber hecho esto durante sus años universitarios, usando lo que llamaron un “boleto abierto”, una tarifa que permitía viajes flexibles durante varios días con la libertad de detenerse en varias ciudades.

Otro viajero describió haber viajado en autobús por todo Estados Unidos durante un mes entero. Aunque inicialmente dudaron y a pesar de tener que coordinar viajes entre varias compañías de autobuses, finalmente disfrutaron de la experiencia.

"En 2018, tomé 7 autobuses nocturnos separados con Greyhound/Megabus mientras viajaba por los EE. UU. durante un mes. Había leído algunas historias de terror, pero decidí hacerlo de todos modos, ya que nos ahorró el costo de 7 noches de estadías en hoteles y significó que no perdimos tiempo en nuestros destinos. ¡Cada autobús estuvo totalmente bien!"

Actualmente, la única manera de completar un viaje de costa a costa en Greyhound es uniendo. “Tickets abiertos” oBilletes con tarifa flexibleya no están disponibles y las escalas cortas entre autobuses a menudo no dan tiempo para explorar nuevas ciudades. Una ruta exclusiva de larga distancia, similar a la que ofrece Amtrak, haría que este tipo de viaje fuera más accesible y menos complicado.

No todo el mundo recomienda Greyhound para largas distancias

Si bien a algunos viajeros les gusta la idea de un viaje en autobús Greyhound a través del país, muchos han señalado sus inconvenientes, especialmente para viajes de larga distancia. Varios comentaristas señalaron que es más probable que los pasajeros encuentren situaciones impredecibles o incómodas en los autobuses y en las estaciones en comparación con otras formas de viaje.

Otros sugirieron que los trenes de Amtrak son una alternativa más cómoda en general. Varios comentaristas también mencionaron que las opciones de comida y baños en Greyhound son limitadas y que los retrasos parecen ocurrir con más frecuencia de lo esperado.

Redditors escribieron:
"Es más probable que uno se tope con pasajeros irritables en el autobús, aunque es más fácil evitar este problema si se sienta lo más adelante posible". Lectura sugerida:Los pasajeros de Amtrak coinciden en que esta ruta de California necesita regresar
"Tampoco hay opciones de comida a menos que la lleves a bordo. Los autobuses pueden ser más sucios que los trenes, aunque los baños a bordo son igualmente desagradables. Si bien no he encontrado que viajar en autobús sea incómodo, viajar en tren suele ser algo más cómodo".

Si bien viajar en autobús no es del agrado de todos, algunos creen que la experiencia podría mejorarse. Una ruta de costa a costa cuidadosamente planificada con paradas programadas en ciudades interesantes y transitables podría cambiar por completo la forma en que la gente ve los viajes en autobús de larga distancia. Aunque no está claro si existen planes oficiales, los viajeros ansiosos aún pueden tener esperanzas, y tal vez el “boleto abierto” esté atrayendo un regreso.