Cifras récord: Wizz Air atendió a más de 60 millones de pasajeros el año pasado

El jueves 25 de enero, Wizz Air Holdings anunció los resultados financieros del tercer trimestre del año pasado. Este trimestre correspondió a los meses de octubre, noviembre y diciembre. Wizz Air, una de las aerolíneas de bajo coste de más rápido crecimiento en el mundo, experimentó un número récord de pasajeros en el tercer trimestre del año pasado y un número récord de viajeros durante todo el año 2023.

Resultados financieros del tercer trimestre

La aerolínea con sede en Budapest, Hungría, reveló que desde octubre hasta finales de año, la aerolínea alcanzó una cantidad récord de tráfico. Wizz Air registró 15,1 millones de pasajeros en el tercer trimestre. Esto fue casi 3 millones de pasajeros más, y un cambio del 22,1%, que en el tercer trimestre de 2022, cuando la aerolínea registró solo 12,4 millones de pasajeros. Esto elevó el número anual de pasajeros de la aerolínea a 60,3 millones de pasajeros.

En el tercer trimestre de 2023, Wizz Air también registró unos ingresos totales de más de mil millones de euros. La aerolínea alcanzó unos ingresos totales de 1.064 millones de euros (1.154 millones de dólares). Se trata de un aumento del 16,8% en los ingresos en comparación con el tercer trimestre de 2022. Esto elevó el saldo de caja total de la aerolínea a 1.700 millones de euros (1.800 millones de dólares).

Sin embargo, la aerolínea aún alcanzó una pérdida operativa durante el trimestre. Wizz Air registró una pérdida operativa de 180,4 millones de euros (195,6 millones de dólares), un aumento del 16% en comparación con 2022. Wizz Air también registró una pérdida de 105,4 millones de euros (114,2 millones de dólares) durante este período. Se trata de una gran disminución con respecto a los beneficios de 33,5 millones de euros (36,3 millones de dólares) que registró la aerolínea en el tercer trimestre de 2022. El director ejecutivo de Wizz Air, József Váradi, habló sobre los resultados financieros. Él afirmó,

"Si bien el desempeño financiero en el último trimestre se vio materialmente afectado por la suspensión y reasignación de la capacidad de Israel, mantenemos nuestras expectativas para los ingresos netos del F24, que están respaldadas por un comercio positivo al comienzo del cuarto trimestre, una capacidad reducida en el mismo período y una compensación OEM por los aviones en tierra. Basándonos en nuestra evaluación del impacto general de las inspecciones obligatorias de motores, confiamos en que nuestros planes de crecimiento a largo plazo de operar una flota de 500 aviones para finales de la década no se verán afectados".

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Otras métricas operativas

Además de publicar varios resultados financieros, Wizz Air publicó métricas operativas y otras actualizaciones sobre las perspectivas futuras de la aerolínea. La aerolínea anunció que aumentó su asiento disponible por kilómetro (ASK) en casi un 27%. También aumentó su factor de ocupación hasta el 87,6%, frente al 87,3% que registró en el tercer trimestre del año pasado.

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Wizz registró una tasa de finalización de vuelos del 99,3%, la misma que registró la aerolínea el año pasado. También mejoró su puntualidad hasta el 72,2% (el año pasado fue sólo del 62,3%). Estas cifras también consideran la cancelación de vuelos israelíes que comenzaron a principios del trimestre. La aerolínea de bajo coste tiene previsto reiniciar sus operaciones en Israel a principios de marzo. Esto incluirá rutas desde Budapest, Sofía, Bucarest, Cracovia, Londres y Roma, y ​​volará a Tel Aviv.

La aerolínea también se ve afectada por la retirada de motores de la familia de aviones Airbus A321. Pratt & Whitney, el proveedor de motores, anunció el retiro y la inspección de más de 1.000 motores. Estas inspecciones tardarán más de 60 días por avión para reparar los defectos. Wizz Air predice que alrededor de 40 aviones quedarán en tierra debido a este problema; a partir del 24 de enero, la aerolínea tiene 33 aviones en tierra. Wizz también recibió una compensación OEM por las pérdidas afectadas durante el tercer trimestre.