Riyadh Air opera los primeros vuelos no comerciales con Saudia 787 para obtener la aprobación del AOC

La nueva aerolínea de Arabia Saudita, Riyadh Air, completó hoy sus primeros vuelos no comerciales, utilizando un avión Dreamliner de su colega Saudia. Estos vuelos son parte del camino de la aerolínea para obtener su Certificado de Operador Aéreo (AOC) de la Autoridad de Aviación Civil del país.

Dado que la aerolínea comenzará sus operaciones comerciales en 2025, la aerolínea ha estado ocupada estableciéndose de otras maneras.

El primer vuelo

Con sede en Riad

operó hoy dos de sus primeros vuelos no comerciales, marcando así un hito importante en el camino de la aerolínea para comenzar a operar comercialmente a finales del próximo año. El vuelo se realizó utilizando un

Avión Dreamliner perteneciente a otra aerolínea

y Riyadh Air realizó dos vuelos, permaneciendo en ambos dentro del espacio aéreo del país.

Datos deFlightRadar24.commuestra que el avión utilizado para los vuelos de la compañía era un Dreamliner de ocho años de antigüedad. El primer vuelo fue operado desde

(RUH) a

(JED), con un tiempo de vuelo de 1 hora y 16 minutos.

Foto:FlightRadar24.com

Ver también:Pacific Northwest Hub: ¿Quién opera los vuelos nacionales sin escalas más largos desde el aeropuerto de Seattle-Tacoma?

Los datos también muestran que el avión fue devuelto a RUH unas horas más tarde. Estos vuelos debían cumplir uno de los muchos requisitos que debe cumplir una nueva aerolínea para recibir su Certificado de Operador Aéreo (AOC). Cualquier aerolínea requiere este documento para operar y es emitido por la autoridad de aviación civil del país en el que tiene su sede la aerolínea. En el caso de Riyadh Air, este documento sería emitido por la Autoridad General de Aviación Civil (GACA).

La aerolínea operará varios vuelos de certificación durante septiembre y noviembre.

Ya se está estableciendo

Aunque el portaaviones surcó los cielos por primera vez hoy, lleva más de un año ocupado estableciéndose de diversas maneras. Desde formar asociaciones y códigos compartidos con otras aerolíneas hasta incluso firmar acuerdos de patrocinio con equipos deportivos, Riyadh Air se ha mantenido relevante dentro de la industria de la aviación y ha establecido su presencia.

En los últimos meses, la aerolínea ha firmado una serie de Memorandos de Entendimiento con otras aerolíneas de varias regiones del mundo, asegurando así poder ofrecer conexiones a sus pasajeros una vez comience a operar.

Aerolínea	País	Aerolínea	País
Aire China	Porcelana	Aerolíneas del Este de China	Porcelana
Aerolínea	País	Aerolínea	País
Aire de Egipto	Egipto	Aerolíneas de Singapur	Singapur
Aerolínea	País	Aerolínea	País
saudita	Arabia Saudita	Aerolíneas turcas	Turquía
Aerolínea		País
Líneas aéreas delta		Estados Unidos de América

Además de firmar acuerdos con varias aerolíneas, la aerolínea también ha hecho lo mismo con otras compañías de Oriente Medio como Emirates, Etihad y Qatar Airways al anunciar un patrocinio con un club de fútbol, ​​en este caso, el Atlético de Madrid español.

Operaciones comerciales en 2025

Con el objetivo de iniciar operaciones comerciales el próximo año, la aerolínea ya se está preparando. Mientras que externamente, la aerolínea mostró sus nuevas libreas de aviones en exhibiciones aéreas y los uniformes de su tripulación en la Semana de la Moda de París, internamente, la dirección de la aerolínea ha estado ocupada trabajando en la contratación de pilotos y miembros de la tripulación de cabina.

En mayo de este año, la aerolínea ya había contratado a 38 pilotos y su tercer grupo de tripulantes de cabina se unió a la aerolínea.

Foto de : Riyadh Air

Además, se informa que la aerolínea está trabajando con pilotos de capacitación de varias aerolíneas internacionales para interactuar con los propios pilotos de Riyahd Air y ayudar a la aerolínea a obtener la certificación. Con el ambicioso objetivo de volar a más de 100 destinos para 2030, la aerolínea tiene un largo camino por recorrer, especialmente en el altamente competitivo mercado de la aviación de Oriente Medio, donde la conectividad y el lujo se encuentran entre los mejores de la industria de la aviación.