Seis escuelas para la formación de pilotos de jets privados en EE. UU.

VueloSeguridad Internacional

FlightSafety es un proveedor mundial de formación específica para cada tipo de jet privado.

FlightSafety International es uno de los principales profesionales del mundo.empresas de formación aeronáuticay proveedores de simuladores de vuelo. Ofrecen formación específica para una amplia gama de aviones de negocios, que incluyen:

• Bombardier: series Challenger, Global y Learjet
• Dassault: serie Falcon
• Gulfstream: series G280 a G700
• Cessna Citation: de la serie CJ al Citation Longitude
• Embraer: serie Phenom, Legacy y Praetor

FlightSafety International utiliza simuladores de vuelo completos avanzados y programas integrales de escuelas en tierra para su capacitación. La compañía opera la flota más grande del mundo de simuladores de vuelo completos avanzados en centros de aprendizaje y lugares de capacitación en varios países. FlightSafety ofrece más de un millón de horas de capacitación anualmente a pilotos, técnicos y otros profesionales de la aviación de 154 a 167 países y territorios independientes.

Foto de : Flight Safety

Ha fabricado más de 620 simuladores de vuelo completos y ofrece capacitación autorizada en fábrica para la mayoría de los fabricantes de aviones comerciales y regionales, abarcando 135 modelos de aviones y más de 4.000 cursos. FlightSafety ha creado simuladores para una amplia gama de aviones de varios fabricantes, incluidos Airbus, Boeing, Embraer, Bombardier, Cessna, Beechcraft, Gulfstream y otros.

CAE Simuflite

CAE es líder mundial en formación en aviación civil

CAE Simuflite’sLos programas de formación en jet privado cubren varios tipos de jet:

• Bombardier: series Challenger, Global y Learjet
• Dassault: serie Falcon
• Gulfstream: G280 a G650
• Embraer: serie Phenom, Legacy y Praetor
• Textron: serie Citation y King Air

Photo: CAE

CAE utiliza simuladores de vuelo completos de última generación y cuenta con centros de capacitación en todo Estados Unidos. La compañía también se ha asociado para proporcionar instalaciones de centros de capacitación para aviones privados Bombardier y Embraer.

Simulación TRU + Entrenamiento

TRU Simulation + Training es una empresa de Textron que ofrece soluciones de formación para aviones privados

Para la aviación comercial,ofrecen programas para:

• Textron Aviation: series Cessna Citation y King Air
• Bombardier: Serie Challenger y Global

TRU utiliza simuladores de vuelo completos avanzados y ofrece programas de capacitación tanto iniciales como recurrentes.

Foto: Textron/TRU

Los pilotos que estén pensando en recibir capacitación en aviones privados deben saber que algunos aviones de aviación general, como todos los tipos de aviones Learjet y otros de más de 12,500 lb MGTOW, requieren dos pilotos. Al mismo tiempo, algunos, como el Cessna CE-510 Mustang y el CE-525 CitationJet (CJ), pueden volar con un solo piloto. Se requiere capacitación especial para operaciones de vuelo con un solo piloto, y también se requiere una habilitación de tipo específica para un solo piloto.

Por ejemplo, un piloto que recibe entrenamiento de habilitación de tipo inicial estándar en el Citation CE-510 Mustang será evaluado según los estándares de habilitación de tipo de dos pilotos y la habilitación de tipo de la FAA sería "CE-510". Si ese piloto deseara volar el Mustang con un solo piloto, el programa de entrenamiento se adaptaría para vuelos con un solo piloto y la habilitación de tipo de la FAA sería "CE-510S".

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Centros de entrenamiento de bombarderos

Bombardier opera sus propias instalaciones de entrenamiento

Centros de entrenamiento de bombarderoscentrarse exclusivamente en los tipos de aviones Bombardier:

• Serie retador
• Serie global
• Serie Learjet

Foto:matti flor | Wikimedia Commons

Sus centros de formación utilizan instructores de vuelo certificados por Bombardier y simuladores de vuelo completos diseñados para adaptarse a los tipos de aeronaves específicos.

Servicios de formación Embraer CAE (ECTS)

Una empresa conjunta entre Embraer y CAE

ECTS se especializa enentrenamiento para Embraeraviones ejecutivos:

• Fenómeno 100 y 300
• Legados 450, 500, 600 y 650
• Pretor 500 y 600

ECTS utiliza los avanzados simuladores de vuelo completo de CAE y ofrece programas de formación tanto iniciales como recurrentes. Estas escuelas se especializan en capacitación de tipo específico para pilotos de aviones privados, utilizando una combinación de simuladores de vuelo completos avanzados y, en algunos casos, aviones reales para ciertas fases de capacitación.

Foto de : Embraer

Ofrecen habilitaciones de tipo iniciales, capacitación periódica y cursos avanzados adaptados a las necesidades específicas de las operaciones de aviones privados. La elección de escuela a menudo depende del tipo de aeronave en el que el piloto necesita capacitación y de factores como la ubicación y la flexibilidad de horarios.

SIMCOM ofrece formación específica para una variedad de modelos de aviones privados

SIMCOM es una organización de capacitación con sede en EE. UU. paravarios jets privados, incluido:

• Serie Cessna Citation
• Serie Embraer Phenom y Legacy
• serie vendedor ambulante
• Serie Learjet
• Eclipse 500 y 550

Foto:Alan Radecki | Wikimedia Commons

SIMCOM utiliza simuladores de vuelo completos avanzados y ofrece programas de capacitación tanto iniciales como recurrentes. Ofrecen opciones de formación tanto basadas en simuladores como en aviones.

Este tipo de capacitación es esencial para la seguridad, el cumplimiento normativo y la eficiencia operativa en la aviación comercial y privada. Para ampliar este tema, vale la pena señalar algunos puntos adicionales:

1. Frecuencia de entrenamiento: La mayoría de las escuelas ofrecen cursos de habilitación de tipo inicial y programas de capacitación recurrentes. Por lo general, se requiere capacitación periódica anual o semestral, según las regulaciones específicas y los requisitos de seguro.
2. Ventajas del simulador: Los simuladores de vuelo completos permiten a los pilotos practicar procedimientos de emergencia y escenarios poco comunes que serían demasiado peligrosos o poco prácticos para replicar en una aeronave real.
3. Flexibilidad de ubicación: Muchos de estos proveedores de capacitación tienen múltiples ubicaciones en los EE. UU. e internacionalmente, lo que permite a los pilotos elegir una ubicación conveniente para su capacitación.
4. Programas personalizados: Estas escuelas suelen ofrecer programas de formación personalizados adaptados a las necesidades específicas de operadores individuales o departamentos de vuelo.
5. Servicios adicionales: Además de la formación de pilotos, muchos centros ofrecen formación en seguridad para técnicos de mantenimiento y tripulantes de cabina para un enfoque integral de las operaciones de aviación privada.
6. Aprobación regulatoria: Estos programas de capacitación generalmente están aprobados por la FAA y otras autoridades de aviación internacionales, lo que garantiza que la capacitación cumpla con los estándares requeridos para la concesión de licencias y la vigencia.