Spirit Airlines elimina la décima ruta en 1 año

La aerolínea de ultra bajo costo Spirit, con sede en Florida, suspenderá su única operación durante todo el año al Aeropuerto Regional de Manchester Boston (MHT) desde el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO) a partir del 7 de mayo. También se eliminará su conexión estacional con Myrtle Beach (MYR).

Esta última mueve la salida del mercado de carpas del transportista en los últimos 12 meses, pues queda Aguadilla y Mercedita (Puerto Rico), cinco (Perú), Los Cabos (México), Monterrey, Yerrey, Yaster – Charleston, BUCAFALATA (Mexolombia).

Con la eliminación de varias rutas o la reducción de frecuencias, esto ha provocado que varios de sus puertos más transitados experimenten caídas significativas en su capacidad. Estos incluyen Denver, que ha visto una caída del 100% en sus operaciones en comparación con marzo del año pasado, Cleveland, con menos del 70% de las cifras históricas, y Austin, con una caída del 53%.

Otros mercados en aumento

Si bien el dolor de alguien es la ganancia de otro mercado, la ULCC está experimentando aumentos significativos del mercado en otras ciudades. Consulte las estadísticas a continuación analizadas pormalhumorado:

1. Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) + 75%
2. Aeropuerto Internacional Fort Meyers Suroeste de Florida (RSW) + 48%
3. Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) + 39%
4. Aeropuerto Internacional de Nashville (BNA) + 38%
5. San Juan Luis Muñoz Marín International Airport (SJU) + 36%
6. New York La Guardia International Airport (LGA) + 34%
7. Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA) + 25%
8. Aeropuerto Internacional Libertad de Newark (EWR) + 19%
9. Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW) + 19%
10. Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale Hollywood (FLL) + 12%

Foto: YES Market Media | Shutterstock

¡Vacaciones de primavera!

Durante el aumento esperado de viajes que se produce en marzo y abril, cuatro nuevos servicios operan desde el Aeropuerto Internacional de Kansas City (MCI) en Missouri, el Aeropuerto Internacional de Memphis (MEM) en Tennessee, el Aeropuerto Internacional Milwaukee Mitchell (MKE) en Wisconsin y el Aeropuerto Internacional de Nashville (BNA) en Tennessee hasta Tampa, Florida. Los nuevos servicios operarán con los Airbus A320 de Spirit, ofreciendo opciones de asientos premium y estándar, con 174 asientos estándar disponibles.

Foto: Ceri Breeze | Shutterstock

Una flota de más de 200 aviones

La flota de la aerolínea económica actualmente cuenta con más de 200 aviones pertenecientes a la familia A320. Sus aviones más antiguos son sus 17 A319-100, con una edad promedio cercana a los 17 años por aviación. La aerolínea recibió la mayoría de sus A319 en 2006 y 2007, aunque recibió dos fuselajes en arrendamiento en 2016.

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También abandonó sus planes de volar el A319neo, en lugar de convertir sus pedidos al A321neo más grande, y planea retirar todos sus A319 para finales de 2025. En enero de 2023, la aerolínea anunció una importante venta y arrendamiento posterior de 29 de sus A319, generando hasta 200 millones de dólares.

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

El A320 constituye la mayor parte de la flota de Spirit. La aerolínea tiene actualmente 148 A320, divididos en 64 A320-200 y 84 A320neo, y espera incorporar otros 15 A320neo en 2024. La mayoría de los A321 de la aerolínea son el modelo más antiguo A321-200, que tiene 30, mientras que su flota de A321neo actualmente es de ocho. Spirit dio la bienvenida a su primer A321neo en junio de 2023 y eventualmente incorporará más de 40.