Las 10 aerolíneas europeas que prestarán servicio a la mayoría de los aeropuertos de EE. UU. Este verano

El verano de la aviación en el norte ya casi está aquí. Según las temporadas de franjas horarias de la IATA, las aerolíneas del norte cambiarán a los horarios de verano el 30 de marzo y los mantendrán hasta el 25 de octubre.

Más de 30 compañías aéreas europeas de pasajeros operarán hasta el

en este período.VelaLos datos de Diio muestran que tendrán un promedio de 316 despegues diarios (en cada sentido), pero un máximo de 342. Proporcionarán poco más de uno de cada dos vuelos en el enorme mercado (54%).

Las 10 principales compañías aéreas europeas por aeropuertos de EE. UU.

Se resumen a continuación. British Airways, que tiene más vuelos en Estados Unidos que cualquier otro operador europeo, sigue siendo la primera en amplitud de red a pesar de que sus propios aeropuertos con servicios cayeron de 26 aeropuertos estadounidenses el verano pasado a 25.

Terminará temporalmenteDallas/Fort Worthservicio, que actualmente utiliza el A380, el 29 de marzo.unoEn consecuencia, American, miembro mundial y socio de la empresa conjunta transatlántica, ha aumentado los vuelos de Heathrow a cinco diarios. BA regresa al aeropuerto de Texas el 26 de octubre (en el 777-200ER), cuando American reducirá a tres o cuatro servicios diarios.

Número de aeropuertos de EE. UU. atendidos (solo del 30 de marzo al 25 de octubre)	Aerolínea	Aeropuertos de EE. UU. (solo del 30 de marzo al 25 de octubre)
25	Aerolíneas británicas	Atlanta, Austin, Baltimore, Boston, Chicago O'Hare, Cincinnati, Denver, Houston Intercontinental, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Nashville, Nueva Orleans, Newark, Nueva York JFK, Orlando, Filadelfia, Phoenix, Pittsburgh, Portland, San Diego, San Francisco, Seattle, Tampa, Washington Dulles
20	Lufthansa	Atlanta, Austin, Boston, Charlotte, Chicago O'Hare, Dallas/Fort Worth, Denver, Detroit, Houston Intercontinental, Los Ángeles, Miami,Minneapolis (finaliza el 30 de abril; cambia a la unidad de ocio Discover), Newark, Nueva York JFK, Raleigh Durham, San Luis, San Diego, San Francisco, Seattle, Washington Dulles
18	aire francia	Atlanta, Boston, Chicago O'Hare, Dallas/Fort Worth, Denver, Detroit, Houston Intercontinental, Los Ángeles, Miami, Minneapolis, Newark, Nueva York JFK,Orlando (se reanuda el 21 de mayo, habiendo sido atendido por última vez en 2012), Phoenix, Raleigh/Durham, San Francisco, Seattle, Washington Dulles
17	Aer Lingus	Boston, Chicago O'Hare, Cleveland, Denver, Hartford,Indianápolis (nuevo; comienza el 3 de mayo), Las Vegas (finaliza el verano el 29 de abril), Los Ángeles, Minneapolis,Nashville (nuevo; comienza el 12 de abril), Newark, Nueva York JFK, Orlando, Filadelfia, San Francisco, Seattle, Washington Dulles
15	Islandiaair	Baltimore, Boston, Chicago O'Hare, Denver, Detroit, Minneapolis,Nashville (nuevo; comienza el 10 de abril),Newark, Nueva York JFK, Orlando, Pittsburgh, Portland, Raleigh Durham, Seattle, Washington Dulles
15	KLM	Atlanta, Austin, Boston, Chicago O'Hare, Houston Intercontinental, Las Vegas, Los Ángeles, Miami (finaliza el verano el 6 de mayo), Minneapolis, Nueva York JFK,Portland (reemplazó a Delta en octubre de 2024), ciudad de lago salado,San Diego (nuevo; comienza el 8 de mayo), San Francisco, WashingtonDulles
14	Líneas aéreas turcas*	Atlanta, Boston, Chicago O'Hare, Dallas/Fort Worth, Denver, Detroit, Houston Intercontinental, Los Ángeles, Miami, Newark, Nueva York JFK, San Francisco, Seattle, Washington Dulles
11	Atlántico virgen	Atlanta, Boston, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Nueva York JFK, Orlando, San Francisco, Seattle, Tampa, Washington Dulles
9	Cóndor	Anchorage, Boston, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Nueva York JFK, Portland, San Francisco, Seattle
9	SAS	Atlanta, Boston, Chicago O’Hare, Los Angeles, Newark, New York JFK, San Francisco,Seattle (se reanuda el 21 de mayo después de prestar servicio al aeropuerto por última vez en 2009), Washington Dulles Más lectura:Récord: United Airlines planea prestar servicio en 32 aeropuertos europeos el próximo verano
	* Está en el lado europeo del Bósforo.

Aer Lingus crece hasta alcanzar un récord de 17 aeropuertos

Aer Lingus, que recibió su primer Airbus A321XLR en diciembre, alcanzará un récord17 aeropuertos de EE. UU.durante el verano. Dos nuevos destinos desde la capital irlandesa—Indianápolis y Nashville—lo he ayudado. Estos vuelos se basan en el lanzamiento del servicio a Cleveland en 2023 y a Denver y Las Vegas en 2024.

Alrededor del 44% de los servicios de la aerolínea en Estados Unidos se realizan en pasillo único (A321LR/XLR). Todas las salidas desde Shannon y el 42% desde Dublín se realizan en ellos (el XLR sólo vuela desde la capital irlandesa). Por el contrario, las dos rutas estadounidenses de Aer Lingus desde Manchester (Nueva York JFK y Orlando) están en la A330-300.

Cóndor ha dejado de volar a cuatro aeropuertos

El mapa estadounidense de la aerolínea alemana de ocio ha caído de 13 aeropuertos a nueve. Sus marcos ya no se ven enbaltimore,Mineápolis,Fénix, oSan Antonio; todos fueron atendidos por última vez en septiembre de 2024. Como tal, Condor tendrá un 11% menos de servicios en EE. UU. en la próxima temporada de verano.

Foto: Minh K Tran | Shutterstock

San Antonio solo tuvo servicio durante una temporada, y la salida de Condor significó que el aeropuerto de Texas perdió su única operación de largo recorrido y fuselaje ancho.