El Gulfstream G700 ya cuenta con la certificación de 100 días

El lunes 8 de julio, Gulfstream Aerospace reveló que su buque insigniajet privado, el Gulfstream G700, ha alcanzado oficialmente los 100 días naturales desde que recibió su certificación de tipo por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA). El avión fue certificado oficialmente por la FAA el 29 de marzo de este año. Esta certificación de tipo autorizada por la FAA permitió que la aeronave entrara en servicio y las entregas comenzaron poco después.

Logros adicionales

Desde que el Gulfstream G700 entró en servicio, se ha convertido en el avión insignia que Gulfstream imaginó. El presidente de Gulfstream, Mark Burns, habló sobre la entrada en servicio del importante avión. Él afirmó,

"Planeamos una entrada en servicio perfecta para el G700, y este increíble comienzo es un testimonio tanto de la madurez del programa como de la dedicación del equipo de Gulfstream. Gracias a las inversiones que hicimos en todo nuestro negocio, desde la investigación y el desarrollo hasta la fabricación y las terminaciones, el programa G700 está superando las expectativas de los clientes: están volando sus aviones alrededor del mundo inmediatamente después de la entrega y los comentarios que escuchamos son excepcionales".

Las entregas del avión comenzaron oficialmente el martes 23 de abril. Además de la certificación FAA, el G700 recibió la certificación de tipo de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) el 20 de mayo. Desde entonces, Gulfstream ha recibido validación de certificación de tipo de otros ocho países, incluido México.

Foto: Georgi Bidenko | Shutterstock

Entre las nuevas certificaciones, Gulfstream reveló que la flota G700 superó recientemente un total de 700 horas de vuelo. Ha estado activo en el campo, con varios récords de velocidad nuevos que actualmente están pendientes de aprobación tanto por la Asociación Aeronáutica Nacional de EE. UU. como por la Fédération Aéronautique Internationale en Suiza. Los récords de velocidad más recientes para pares de ciudades son:

• De París, Francia, a Montreal, Canadá, en seis horas y 16 minutos
• De São Paulo, Brasil, a White Plains, Nueva York, en ocho horas y 46 minutos

Ambos se fijaron a una velocidad promedio de Mach 0,90 (690 millas por hora). Hasta ahora, el G700 tiene más de 50 récords de velocidad entre pares de ciudades.

Acerca del Gulfstream G700

El avión se presentó por primera vez en octubre de 2018 y estaba destinado a ser el principal rival del Bombardier Global 7500. El G700 era aproximadamente diez pies más largo que la exitosa serie Gulfstream G650; el avión de negocios más popular en ese momento.

Foto: Joanna Bailey | Vuelo sencillo

Se iban a implementar otras mejoras en el nuevo avión de negocios, como una mayor autonomía, velocidad máxima y varias mejoras de aviónica. Esto se logra con la ayuda de dos motores Rolls-Royce Pearl 700, que proporcionan hasta 18,250 libras de empuje de despegue. La aeronave puede alcanzar las siguientes medidas de rendimiento:

Longitud	109 pies y diez pulgadas
Altura	25 pies y cinco pulgadas
Envergadura	103 pies
Peso máximo al despegue (MTOW)	107,600 libras
Velocidad máxima	Mach 0,935 (717 millas por hora)
velocidad de crucero	Mach 0,85 (652 millas por hora) RELACIONADO:Más de 100 pilotos han obtenido la habilitación de tipo en el Gulfstream G700
Rango	7.750 millas náuticas (8.920 millas)
Techo de servicio	51.000 pies

Otras mejoras incluyen una cabina recientemente renovada que tiene casi 57 pies de largo y puede acomodar hasta 19 pasajeros en un interior de cuatro zonas. Dentro de la cabina, el avión está equipado con la cabina de vuelo Honeywell Primus Epic, que incluye sistemas de visión sintéticos y mejorados.