Edificio del ferry

El hedonismo está vivo y coleando en este centro de tránsito convertido en emporio gourmet, donde los amantes de la gastronomía pierden felizmente sus ferries sobre las ostras de Sonoma y la cerveza artesanal SF y burbujeante y las hamburguesas de carne de res criada en Marin, sin mencionar el café tostado localmente y los pastelitos recién horneados.

Desde hace treinta años, la nueva vida del edificio ha dependido de la sólida escena gastronómica de San Francisco. En muchos sentidos, es un enfoque de vuelta a lo básico que recuerda los días en que las tabernas que rodeaban el Ferry Building estaban repletas de marineros hambrientos y viajeros que buscaban almuerzos baratos y abundantes. Pero San Francisco ha pasado de ser un iceberg de trabajadores a una elegante ciudad tecnológica, y las ofertas del moderno Ferry Building reflejan eso.

Hoy encontrarás vendedores ambulantes de setas artesanales, miel y chocolate, un puesto avanzado del popularCompañía de pan Acme(nacido del legendario BerkeleyChez Panisse), y por supuesto uno de los de Oakland.Compañía de café botella azulubicaciones. hayuna tienda de delicatessen japonesa,aCervecería Fort Pointsala de grifos, y el amadoCompañía de ostras de Hog Island. Una cosa es segura: es posible que ya no puedas comprar el almuerzo por cinco centavos, pero el Ferry Building seguramente muestra algunos de los orgullos y alegrías actuales del Área de la Bahía.

Qué hacer en el edificio del ferry

Compre, coma, beba, observe a la gente pasar: si tiene poco tiempo en San Francisco, el Ferry Building es uno de los mejores lugares para disfrutar del mayor sabor posible de la ciudad antes de salir corriendo. Hay algo para todos, desde cocineros caseros que esperan comprar productos frescos hasta epicúreos digitales que esperan tomar una foto digna de Instagram de la última tendencia gastronómica. Puede comprar un regalo para un amigo, comprar boletos de ferry o encontrar un libro nuevo para leer mientras toma un café.

Obtenga más información sobre los altibajos del Ferry Building durante un siglo enun recorrido a pie gratuitoorganizado los martes y sábados porSan Francisco City Guides.

La mayoría de las empresas generalmente abren de 10 a. m. a 7 p. m., aunque el horario varía según el comerciante individual. El edificio en sí está abierto los siete días de la semana, de 7 a. m. a 10 p. m.

El mercado de agricultores de Ferry Plaza

ElMercado de agricultoresha sido uno de los atractivos más populares del Ferry Building desde 1992 y está ubicado en las hermosas galerías victorianas del complejo. Está certificado por el Centro de Educación Urbana sobre Agricultura Sostenible.(CUESA)para asegurar la sostenibilidad de la oferta del mercado, y cuenta con casi 100 agricultores y 25 vendedores de alimentos preparados. El mercado de agricultores se lleva a cabo los martes y jueves de 10 a. m. a 2 p. m. y los sábados de 8 a. m. a 2 p. m.

Restaurantes del edificio Ferry

Algunos de los restaurantes mejor considerados del Ferry Building incluyenpuerta inclinada,que combina platos vietnamitas con un enfoque californiano de productos con vistas al paseo marítimo.Despensa de Boulette y Boulibares un animado local con vistas al Puente de la Bahía dirigido por un par de cocineras históricas.Patio de té imperiales un espacio elegante con más de 100 diferentes tés de hojas sueltas para elegir y un menú de dim sum fresco o fideos más abundantes estirados a mano. Disfrute de su especial de té de la tarde para disfrutar de un refrigerio muy bonito y sabroso.

Cómo llegar al edificio del ferry

La forma más fácil (y estética) de llegar es en el tranvía de la línea F Market, que para justo al lado. Pero puedes llegar al Ferry Building de varias maneras, incluidos los autobuses L-OWL, N-OWL, KBus, Nbus, TBus y LBus que paran en Steuart Street y Market, los autobuses 292, 397, 398 y FCX que paran en Embarcadero y Mission.

El estacionamiento en la calle y en garajes abunda en el centro, incluido el estacionamiento Pier3 ($5 por hora) y el estacionamiento para motocicletas Pier 1/2 ($0,50 por hora). Hay valet de lunes a viernes durante el horario de oficina en la acera del lado norte junto a Gott's por $ 15 la hora, con tres dólares de descuento si consigue que un negocio valide su estacionamiento. También hay un par de lugares de estacionamiento accesibles para discapacitados en el Embarcadero en dirección norte, en los extremos norte y sur del Ferry Building.

Los portabicicletas están ubicados en la parte delantera y trasera del Ferry Building y, por supuesto, el centro de San Francisco es muy transitable a pie. Para el viaje más corto,Hotel Vitaleestá justo al otro lado de la calle, mientras que cerca delHotel Harbourcasi coincide con el pedigrí histórico del Ferry Building en una YMCA reconvertida de 1928.

Fiel a su nombre, aquí también se pueden tomar ferries. ElSan Francisco Bay Ferryofrece servicio a Vallejo, Oakland y Alameda, mientras que elFerry puerta doradaofrece pasaje a Larkspur, Sausalito y Tiburón.

La historia del edificio del ferry de San Francisco.

Lo que ahora es un festín en gran parte estacionario con un mercado de agricultores como joya de la corona alguna vez fue el corazón bullicioso y palpitante del tránsito de San Francisco. Diseñado por el arquitecto A. Page Brown y terminado en 1898, el Ferry Building era la catedral de una ciudad joven dedicada a los dioses gemelos de la modernidad y el progreso. La estructura más grande de San Francisco, la obra maestra de Bellas Artes, incluso se inspiró en parte en elCatedral & GiraldaenSevilla– si el campanario de este último tuviera un reloj moderno y estuviera rutinariamente envuelto en lo que el historiador de San Francisco Gary Kimya llamó "una mantilla fantasmal" de niebla.

En tierra, sin embargo, el Ferry Building era un hervidero lleno de decenas de miles de viajeros, viajeros, turistas y estibadores que intentaban abrirse camino alrededor de la bahía. Aquí descendían los recién llegados después de largos viajes ferroviarios transcontinentales que terminaban en un callejón sin salida.Oakland, mientras decenas de ferries recogían a trabajadores que se dirigían aMarínyberkeley, y transfirió a los acosados ​​californianos a la famosa ciudadteleféricos.

Anterior a lapuerta doradayPuentes de la BahíaDurante casi cuarenta años, el Ferry Building fue la puerta principal por la que unos 50 millones de pasajeros al año entraban y salían de la ciudad. Como señala Kimiya enCool Grey City of Love: 49 vistas de San Francisco, en el pico del Ferry Building, ese número fue superado sólo por el número de cuerpos que se movían a través de la estación de Charing Cross, nada mal para una ciudad cuya población en 1930 era sólo el 8% de la de Londres.

El Ferry Building incluso sobrevivió al terremoto de 1906 que arrasó gran parte de San Francisco, y su alta torre del reloj brillaba de color blanco sobre la ciudad diezmada. Pero setenta años después de que se construyera el Ferry Building, casi fue destruido por una fuerza aparentemente más inocua: la autopista Embarcadero. La nueva carretera separó el Ferry Building de Market Street y su prominencia en la vida diaria de la ciudad disminuyó.

Después de los terremotos y el Embarcadero

Irónicamente, fue otro terremoto devastador el que salvó al Ferry Building de la obsolescencia cuando el terremoto de Loma Prieta de 1989 destruyó el Embarcadero. San Francisco decidió no reconstruir la autopista y volver a abrazar su costa. Sin embargo, la ciudad nunca volvería a igualar el número de ferries que atravesaban la bahía casi un siglo antes. Era hora de crear una nueva visión de lo que San Francisco necesitaba de su majestuoso palacio de comercio.

Ingresan los chefs y el Ferry Plaza Farmers Market, elPasaje del librotienda, comerciantes de vino,boutiques de jardineriay ceramistas. Ahora que es un destino en sí mismo (en lugar de un lugar por el que apresurarse en el camino), fácilmente podría pasar una tarde entera explorando todo lo que el Ferry Building tiene para ofrecer o regresar una y otra vez.

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