Oltre 14.000 voli: dove volano i Boeing 757 negli Stati Uniti

Corey

Il Boeing 757, affettuosamente soprannominato “la matita volante”, volò per la prima volta quasi 42 anni fa. La Boeing aveva già ottenuto un successo significativo con il 737 e il 727 e voleva costruire un 727-300 ma mancava l'interesse dei clienti. A quel punto il produttore americano decise di progettare da zero un nuovo aereo, e nacque il Boeing 757. Originariamente chiamato 7N7, il 757 tornò a un design bimotore che era fino all'80% più efficiente nei consumi rispetto ai 727.

Nel corso degli anni sono stati prodotti più di 1.000 757 e, secondo ch-aviation, ne restano attivi 501 per 49 operatori. Negli Stati Uniti, tre compagnie aeree operano ancora con il 757: United Airlines, Delta Air Lines e New Pacific Airlines (Ravn Alaska).

Tra United e Delta sono attivi 168 757, 112 per Delta e 56 per United. Il 757 più vecchio della flotta United è un -200 (N58101), consegnato il 12 maggio 1994, e il più giovane è un -300 (N56859), consegnato il 27 aprile 2004. Anche il 757 più vecchio di Delta è un -200 (N649DL), consegnato per la prima volta il 25 maggio 1989, e anche il più giovane è un -200 (N823DX) che ha operato per la prima volta per Shanghai Airlines fino a quando Delta non l'ha acquisito nell'aprile 2015.

Secondo Cirium, questo mese negli Stati Uniti sono previsti più di 14.000 757 voli, di cui 1.564 internazionali. Oltre il 70% dei voli programmati sono voli Delta, ma ciò non dovrebbe sorprendere dato che la sua flotta è ancora molto numerosa. Delta ha 9.974 voli, United ne ha 4.144 e New Pacific Airways ne ha 34.

Delta

La rotta 757 più trafficata di Delta va dal suo hub presso l’aeroporto internazionale Hartsfield Jackson di Atlanta all’aeroporto internazionale di Orlando, con un massimo di 15 viaggi giornalieri di andata e ritorno (30 voli), per un totale di 807 voli questo mese. La “matita volante” viene spesso utilizzata anche all’aeroporto internazionale di Fort Lauderdale Hollywood per un massimo di 13 viaggi giornalieri di andata e ritorno (26 voli), per un totale di 692 voli. Anche l'unica altra rotta con più di 600 voli è verso la Florida, in particolare verso l'aeroporto internazionale di Tampa, dove Delta invia il 757 su un massimo di 12 voli giornalieri di andata e ritorno, per un totale di 642 voli.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

Anche le destinazioni in America Latina e nei Caraibi ricevono molti Delta 757, con Punta Cana che è la rotta più trafficata. Delta effettua fino a quattro viaggi giornalieri di andata e ritorno da Atlanta a Punta Cana questo mese, per un totale di 182 voli. San Jose, Costa Rica (SJO) è la seconda più trafficata con un massimo di tre viaggi giornalieri di andata e ritorno e 124 voli. Al terzo posto si collocano tre rotte da Atlanta, due verso il Messico e una verso la Costa Rica. Delta offre fino a tre viaggi di andata e ritorno (116 voli) per Cancun, Città del Messico e Liberia.

Unito

Nessuna delle rotte 757 dello United ha una frequenza alta come Delta, con la più trafficata che effettua fino a sette viaggi di andata e ritorno giornalieri. Ci sono 316 voli programmati da Newark Liberty International Airport a San Francisco International Airport questo mese.

Per saperne di più:Queste sono le destinazioni internazionali dove Delta Air Lines vola con i suoi Boeing 757

Newark è l'hub più trafficato per i 757, con due rotte legate alla seconda più trafficata. Sono previsti duecentosettantatré voli dall'EWR all'aeroporto internazionale di Los Angeles e all'aeroporto internazionale di Orlando. A completare i primi tre c'è una rotta che attraversa il paese da San Francisco all'aeroporto internazionale Logan di Boston, con 232 voli.

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United ha solo 136 voli internazionali con i suoi 757 questo mese, dai suoi hub di Newark e Dulles (Washington DC). Attualmente, i 757 sono impiegati solo su quattro rotte, da Newark a Lima ed Edimburgo e da Washington a Lisbona e Dublino.

Nuovo Pacifico

New Pacific è una giovane compagnia aerea lanciata lo scorso luglio con voli dall'aeroporto internazionale dell'Ontario all'aeroporto internazionale Harry Reid di Las Vegas. La compagnia aerea non opera più su questa rotta ma vola dall'Ontario a Reno e Nashville e ha in programma solo 34 voli questo mese.