22 feriti mentre il Boeing 787-10 Dreamliner della United Airlines colpisce una forte turbolenza

Un Boeing 787-10 Dreamliner operato dalla United Airlines ha effettuato un atterraggio di emergenza all'aeroporto internazionale di New York Stewart (SWF) venerdì dopo aver sperimentato "estrema turbolenza". Di conseguenza, più di 20 passeggeri sono rimasti feriti, sette dei quali sono stati portati in ospedale all'arrivo.

Si ritiene che l'aereo abbia colpito un forte vento mentre si avvicinava all'aeroporto internazionale di Newark Liberty (EWR). In seguito all'incontro, l'aereo ha interrotto l'atterraggio all'aeroporto, è salito di qualche migliaio di piedi e ha deviato a nord verso SWF.

Dettagli del volo

Lo United ha confermato l'incidente a Simple Flying venerdì sera, affermando:

"Venerdì, il volo United 85 è atterrato all'aeroporto internazionale Stewart (SWF) dopo aver segnalato forti venti a Newark. Un passeggero è sceso dall'aereo a causa di un incidente medico e alcuni altri clienti sono stati visitati dal personale medico per un possibile mal d'auto. Il volo ha fatto rifornimento e ha continuato per Newark stasera."

L'aereo, registrato come N14016, operava come UAL85 dall'aeroporto Ben Gurion (TLV) di Tel Aviv, Israele, secondoFlightradar24.com. Il 787 partì dal gate alle 11:30 ma non fu in volo fino alle 13:05. Ha proceduto ad un'altitudine di crociera iniziale di 34.000 piedi prima di saltare fino a 36.000 piedi. Mentre attraversava l'Oceano Atlantico settentrionale, l'aereo successivamente salì a 38.000 piedi e proseguì verso ovest per il resto della sua crociera, che sembrò essere tranquilla.

Avvicinamento all'EWR

Dopo circa 10 ore e 51 minuti dall'inizio del volo, N14016 aveva iniziato la sua discesa iniziale. Dieci minuti dopo aver iniziato la discesa, l'aereo era a circa 20.000 piedi. Sorvolando Albany, il Dreamliner virò a sud. La sua velocità di discesa era rallentata mentre passava a ovest di Poughkeepsie. Intorno alle 17:25 EDT, il 787 stava volando a circa 4.200 piedi e virò indietro verso nord prima di virare verso est, viaggiando più vicino all'EWR. Cinque minuti dopo, l'aereo virò leggermente a sud-est per intercettare il percorso di avvicinamento.

Foto: Flightradar24.com

Alle 17:35, l'aereo si era allineato per l'avvicinamento finale sulla pista 22L e stava scendendo per 3.000 piedi. Ha poi proseguito per quello che sembrava essere un approccio normale. I dati di volo mostrano che l'aereo era a soli 350 piedi sopra la pista alle 17:37 circa. Poi è salito di 3.200 piedi e ha continuato a volare a sud dell'aeroporto prima di virare a nord-ovest. Il Dreamliner alla fine raggiunse i 4.200 piedi prima di scendere e atterrare a SWF. Secondo Flightradar24.com, l'N14016 è atterrato in sicurezza sulla pista 27 intorno alle 18:00.

Una serie di incidenti legati alla sicurezza

Non è chiaro quando l'aereo abbia incontrato la grave turbolenza, ma la Federal Aviation Administration (FAA) ha detto che avrebbe indagato sull'incidente. L'agenzia ha detto a Simple Flying che l'equipaggio ha segnalato un'emergenza passeggeri, che ha provocato la diversione. Secondo Blaise Gomez, giornalista diNotizie 12 Westchester, a bordo c'erano 312 passeggeri. Quindici sono stati curati dai paramedici dell'SWF, mentre sette sono stati portati al St. Luke's Cornwall Hospital.

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Dopo essere rimasto seduto a terra per oltre due ore, UAL85 ha continuato a dirigersi verso l'EWR. L'aereo è partito dall'SWF alle 20:16 ed è atterrato all'EWR alle 20:34.

L'incidente è stato il secondo aereo dello United a effettuare un atterraggio di emergenza in circa 24 ore. Giovedì, l'UA990 era in viaggio da San Francisco a Parigi quando ha deviato a Denver a causa di problemi al motore. Lo United è stato sotto i riflettori per aver subito una serie di incidenti legati alla sicurezza nelle ultime settimane. La settimana scorsa, la FAA ha dichiarato che avrebbe aumentato la supervisione delle operazioni dello United per garantire la conformità alla sicurezza.