30 anni: la crescita dell’Eurofighter Typhoon dal primo volo

L'aereo Eurofighter Typhoon festeggia il suo 30° anno dal decollo del primo velivolo di sviluppo nel 1994. Ci sono state oltre 600 consegne dell'aereo da combattimento, che ha accumulato oltre 850.000 ore di volo in diverse forze aeree nazionali.

L'Eurofighter Typhoon è stato sviluppato per soddisfare la necessità di un caccia avanzato per la superiorità aerea tra le nazioni europee. Cinque paesi – Francia (che in seguito abbandonò), Germania, Italia, Spagna e Regno Unito – lanciarono il programma FEFA (Future European Fighter Aircraft), che alla fine avrebbe portato al primo volo dell’aereo il 27 marzo 1994.

Foto: Nel Mondo | Shutterstock

Da allora l’aereo ha ricevuto 680 ordini da nove clienti – la maggior parte degli ordini proviene dalle forze aeree europee, ma l’aereo è entrato in servizio anche con “partner di esportazione” come il Qatar e l’Arabia Saudita. La primissima consegna avvenne all'aeronautica tedesca nel 2003 e il modello entrò formalmente in servizio lo stesso anno.

L’aereo da combattimento si è rivelato un importante stimolo economico per le regioni coinvolte nel suo sviluppo, sostenendo attualmente circa 100.000 posti di lavoro europei e coinvolgendo 400 aziende in tutta Europa. Di questi, circa 25.000 posti di lavoro e oltre 120 fornitori di programmi hanno sede in Germania, sebbene questi posti di lavoro siano in pericolo poiché permangono incertezze sulla domanda di caccia della Tranche 5.

Saperne di più:Il Regno Unito punta più sugli F-35 Lockheed Martin rispetto agli Eurofighter Typhoon

Un successo collaborativo

L’Eurofighter è prodotto da un consorzio tutto europeo composto da Airbus, BAE Systems e Leonardo. Airbus Germany è responsabile della fusoliera centrale presso lo stabilimento di Manching vicino a Ingolstadt, mentre Airbus Spain fornisce l'ala destra. L'azienda britannica BAE Systems produce la sezione anteriore della fusoliera e la pinna, oltre a lavorare insieme a Leonardo sulla fusoliera posteriore. Il produttore italiano Leonardo produce anche l’ala sinistra del jet.

Ultimi sviluppi

Il programma sta producendo 38 Eurofighter di Tranche 4 – o “Quadriga” – per l’aeronautica tedesca, con le prime consegne previste per il 2025. Costruirà anche 20 Eurofighter di Tranche 4 per l’aeronautica spagnola, con consegne previste per l’anno successivo, nel 2026. Alcuni importanti aggiornamenti di capacità sono in lavorazione, tra cui un aggiornamento “Long-Term Evolution”, aggiungendo una nuova cabina di pilotaggio e una maggiore potenza di calcolo.

Foto:SAC Ben Stevenson | Wikimedia Commons

Inoltre, nel novembre 2023, è stato annunciato che l'Eurofighter EK (Electronic Combat) diventerà una realtà nei prossimi anni, con l'intenzione di dotare 15 Eurofighter dell'aeronautica tedesca di capacità di guerra elettronica. Ciò includerà un sistema di localizzazione del trasmettitore e di autoprotezione progettato da Saab, nonché un missile guidato anti-radiazioni (AARGM) di Northrop Grumman. Si prevede che l’Eurofighter rimarrà in servizio fino al 2050 e sarà anche incluso nel Future Combat Air System (FCAS) con varianti sia con che senza pilota.

Cosa ne pensate dell'Eurofighter Typhoon? Fatecelo sapere nella sezione commenti!