Queste sono le rotte più e meno popolari di Amtrak in Florida

Potrebbe essere che il 2025 sia l’anno dei viaggi in treno a lungo raggio? Amtrak sembra pensarla così, con le sue nuove rotte che superano le aspettative e i treni cuccetta in tutta Europa che stanno registrando una sorprendente rinascita tra i viaggiatori ecologici. Tuttavia, alcuni dei treni a lungo raggio più popolari sono molto più vicini a casa. Il Sunshine State, altrimenti noto come Florida, ospita una miriade di fantastiche linee ferroviarie. Molti dei percorsi più popolari iniziano o finiscono nello stato meridionale. Essendo una famosa destinazione turistica sia per i viaggiatori nazionali che internazionali, avere linee ferroviarie robuste sembra un gioco da ragazzi per andare avanti.

Tuttavia, la domanda rimane: quali sono i percorsi più e meno popolari? In totale, Amtrak gestisce tre principali rotte a lungo raggio dentro e fuori il Sunshine State, e alcune sono più popolari di altre. Non c’è da meravigliarsi che il percorso utilizzato dalla maggior parte delle persone sia un percorso che va da Miami a Chicago, passando per la capitale della nazione. Questo lungo viaggio comprende le principali città e attrazioni storiche, rivelandosi popolare sia tra la gente del posto che tra i turisti.

La rotta Florida più popolare di Amtrak è temporanea

Con 388.122 passeggeri nel 2024, un aumento del 10,3% rispetto ai 351.736 passeggeri nel 2023, è la linea Silver Star di Amtrak. Questa linea tradizionalmente correva tra New York City e Tampa o Miami in Florida. Tuttavia, a causa dei recenti aggiornamenti ai binari dentro e intorno a New York, ilLa rotta Silver Star si è temporaneamente fusa con la Capitol Limitedpercorso per creare il Floridian.

Questo significa questola versione della Florida della Silver Staril percorso si fonde con il percorso del Campidoglio quando raggiunge Washington, D.C. Il viaggio in treno colosso di 47 ore viaggia tra Chicago e Tampa, via Pittsburgh, Washington, D.C. e Savannah. Le modifiche a questo percorso sono entrate in vigore alla fine del 2024, quindi sarà interessante vedere come influenzeranno il numero di passeggeri e la popolarità del percorso nel 2025. I collegamenti con le famose città del nord-est sono stati un'attrazione fondamentale, ma ora è necessario cambiare a Washington o Pittsburgh per connettersi alle stazioni di New York.

Allo stato attuale, non si sa quanto dureranno questi lavori, ma l’enorme lunghezza del viaggio del Floridian significa che è un’opzione di dormiente di più giorni di alto livello. Puoi fare il giro in sezioni o accovacciarti per l'avventura completa.

Il percorso del treno automatico è il meno popolare di Amtrak

All'estremità opposta dello spettro, la rotta Amtrak meno popolare in Florida è laAuto Train route. Nel 2024, questo percorso avevanumeri di passeggeri di 266.586, che era inferiore del 6% rispetto ai 283.646 passeggeri del 2023. Questi numeri non sono significativamente inferiori a quelli di altre rotte in Florida, ma la mancanza di popolarità potrebbe essere dovuta al fatto che questo treno funziona in modo leggermente diverso. Questo perché l’Auto Train è sia un’auto che un treno passeggeri.

Ciò significa che puoi guidare la tua auto sul treno, proprio come faresti su un traghetto, e poi procedere verso una cabina passeggeri per rilassarti e recuperare un po' di sonno. È un ottimo modo per viaggiare verso nord dalla Florida con la tua auto, senza dover percorrere una lunga distanza.

Il percorso va da Sanford, in Florida, che si trova appena fuori Orlando, a Lorton, in Virginia, vicino a Washington, D.C. Nel complesso, ci vogliono 17 ore e 29 minuti per completarlo, coprendo circa 900 miglia. Questa rotta offre anche tariffe a partire da $ 95, rendendola un'opzione più conveniente rispetto all'aereo e al noleggio di un'auto a destinazione.

Come sono state confrontate tutte le rotte della Florida?

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Conduttore del treno passeggeri Amtrak Silver Meteor alla stazione ferroviaria di Deland in Florida, USA

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Considerando che ci sono tre principali rotte a lungo raggio, ce n’è ancora una da considerare. ILMeteora d'argentoil percorso va da Miami a New York lungo la costa orientale. Non sorprende che questo sia un percorso popolare e non è stato interessato dal programma di riabilitazione del tunnel di New York allo stesso modo del percorso Silver Star.

Itinerario	2024 Pilota	2023 Pilota	Differenza
Stella d'argento (della Florida)	388,122	351,736	+10.3%
Meteora d'argento	298,328	283,934	+5.1%
Auto Train	266,586	283,646	-6%

Lungo il percorso di 27 ore e dieci minuti, questo treno va da Miami attraverso luoghi come:

• Fort Lauderdale, Florida
• West Palm Beach, Florida
• Orlando, FL
• Jacksonville, Florida
• Savana, Georgia
• Charleston, Carolina del Sud
• Fayetteville, Carolina del Nord
• Richmond, Virginia – Stazione di Staples Mill Road
• Alessandria, Virginia
• Washington, DC – Stazione Union
• Baltimora, MD – Penn Station
• Wilmington, DE
• Filadelfia, Pennsylvania – Stazione William H. Gray III 30th St.
• Newark, NJ – Penn Station
• New York, NY – Sala dei treni di Moynihan

Naturalmente, con così tante fantastiche città e destinazioni lungo il percorso, non c'è da meravigliarsi che questo percorso sia così popolare e continui a crescere in popolarità anno dopo anno. Dato che questa rotta è ancora in funzione quando la Silver Star non lo è, si prevede che quest'anno sarà ancora più popolare, superando potenzialmente la Silver Star come la rotta principale in Florida.

Fondamentalmente, due delle rotte a lungo raggio della Florida tendono a seguire rotte molto simili (quando sono pienamente operative). Quindi, è chiaro che si tratta di percorsi popolari, che meritano due percorsi dedicati, anche se leggermente diversi. Con la deviazione della Silver Star/Floridian nell'entroterra verso Chicago, sarà interessante vedere i numeri di popolarità per questo nel 2025 e se continueranno oltre la ristrutturazione del tunnel.

Numero di passeggeri della Florida vs. Altre Regioni

La rotta Amtrak di gran lunga più popolare nel paese è la Northeast Regional, con 10.814.407 passeggeri nel 2024, un aumento del 18% rispetto al 2023, quando c'erano 9.165.715 passeggeri. Questa è quasi tre volte la seconda rotta più popolare, che è anche una rotta nord-orientale. Questa volta si tratta della rotta Acela, con 3.238.130 passeggeri nel 2024 e 2.959.384 nel 2023, con un miglioramento del 9,4% ogni anno.

Il motivo per cui questi due percorsi sono particolarmente popolari è che fungono sia da principali rotte pendolari che da rotte turistiche. Collegando Boston, New York, Filadelfia e Washington D.C., insieme a città e paesi pendolari più piccoli, questi treni sono sempre occupati. Dato che si tratta anche di grandi città turistiche, l'utilizzo che ricevono da parte dei viaggiatori internazionali che preferiscono non guidare negli Stati Uniti è un fattore che contribuisce alla loro popolarità.

Al di fuori del Nordest, il numero di passeggeri Amtrak diminuisce drasticamente. La California ha il secondo maggior numero di passeggeri, con il Pacific Surfliner che avrà 1.984.069 passeggeri nel 2024, rispetto a 1.517.426. Si tratta di uno degli aumenti maggiori, con una notevole crescita del +30,8% rispetto al 2023. Il percorso per eccellenza del road trip di nove ore si snoda da San Luis Obispo attraverso Santa Barbara e Los Angeles fino a San Diego.

Quindi, se quest'anno andrai in Florida in treno, la tratta più popolare è la Silver Star, recentemente deviata. Se stai cercando un'esperienza simile, dai un'occhiata al percorso Silver Meteor, che si snoda anch'esso da Miami a New York City.