5 aerei iconici della guerra di Corea

Mentre i caccia a reazione debuttarono nella seconda guerra mondiale (

E

), la prima volta che furono utilizzati su larga scala e si trovarono in combattimenti aerei jet-on-jet fu durante la guerra di Corea. Questo era un momento in cui

godevano di una approssimativa parità tecnologica con le loro controparti statunitensi (anche se per breve tempo). Anche la guerra di Corea scoppiò appena tre anni dopo la formazione del

dopo che fu definitivamente separato dall'esercito. Ecco cinque aerei iconici della guerra di Corea.

MiG-15

Furono costruiti oltre 13.000 MiG-15 (+ costruiti su licenza)

Primo volo:	1947
Paese di origine:	Unione Sovietica
Ruolo:	Caccia a reazione

Alla fine della seconda guerra mondiale, gli inglesi erano i leader mondiali nella progettazione di motori a reazione. Avevano motori più avanzati di quelli americani e tedeschi (i sovietici erano chilometri indietro). Inspiegabilmente,

, che poi lo ha decodificato, migliorato e utilizzato per alimentare il MiG-15 ad ala spazzata.

Foto:wallycacsabre | Wikimedia Commons

Il MiG-15 è ricordato come uno dei più avanzati

della sua epoca e rimane in uso in

come addestratore di jet avanzato. Durante la guerra di Corea, i MiG-15 iniziarono ad apparire e a dare del filo da torcere ai primi aerei da combattimento americani. Erano considerati superiori ai modelli ad ala dritta come il Gloster Meteor, il Lockheed F-80, il Republic F-84 e il Grumman F9F. Gli Stati Uniti hanno lanciato l’F-86 Sabre nordamericano in Corea per contrastarlo.

Sciabola F-86 nordamericana

Furono costruiti quasi 10.000 F-86

Primo volo:	1947
Paese di origine:	Stati Uniti
Ruolo:	Caccia a reazione

Il North American F-86 Sabre fu il primo aereo da caccia statunitense ad ala a freccia e fu l'unico jet all'inizio della guerra in grado di contrastare efficacemente il MiG-15 sovietico dall'aspetto simile in combattimenti aerei ad alta velocità. Il Sabre è considerato uno dei migliori caccia del suo tempo e prestò servizio in numerose forze aeree (inclusa la Marina degli Stati Uniti come FJ-2 e FJ-3).

Foto: foto dell'aeronautica americana di J.M. Eddins Jr. |Wikimedia Commons

L'F-86 Sabre ha surclassato il suo rivale MiG-15. ILMuseo Nazionale dell'Aeronautica Militare degli Stati Unitiafferma: "Come caccia diurno, l'F-86A (e successivamente gli F-86E e gli F-86F) videro il servizio in Corea come il principale avversario del MiG-15 di costruzione russa. Alla fine delle ostilità, i piloti dell'F-86 avevano abbattuto 792 MiG, con un rapporto di uccisione di circa 8:1." In tutto furono costruite 9.860 Sabre (comprese le versioni navali e il Canadair Sabre e il CAC Sabre). L'F-86 ha la particolarità di essere l'aereo da caccia occidentale più prodotto nella storia.

Campana H-13 Sioux

Furono costruiti almeno 2.400 H-13 e varianti

Primo volo:	1945
Paese di origine:	Stati Uniti
Ruolo:	Elicottero leggero da osservazione

Mentre gli elicotteri furono introdotti per la prima volta nel servizio militare statunitense (e tedesco) durante la seconda guerra mondiale, la guerra di Corea fu la prima volta in cui furono utilizzati su larga scala (anche se non sarebbero entrati in funzione fino alla guerra del Vietnam). Il Bell H-13 Sioux fu uno dei primi elicotteri leggeri monomotore americani e fu il primo elicottero certificato per uso civile.

Foto:Airwolfhound | Wikimedia Commons.

ILMuseo del volo storicoafferma dell'H-13, "Prodotto da Bell Helicopters come Modello 47, questo aereo è uno degli elicotteri leggeri più popolari mai costruiti. L'esercito acquistò per la prima volta una versione militarizzata del Bell 47, ora chiamato H13, nel 1946. Fu il primo elicottero ad entrare in servizio militare in gran numero e il primo in combattimento in Corea. "

B-29 Superfortezza

Furono prodotti quasi 4.000 B-29 (per lo più durante la seconda guerra mondiale)

Primo volo:	1942
Paese di origine:	Stati Uniti
Ruolo:	Bombardiere strategico/pesante

Sebbene il B-29 Superfortress sia meglio conosciuto per il bombardamento del Giappone e per aver sganciato le uniche bombe atomiche utilizzate in combattimento, vide anche un ampio utilizzo durante la guerra di Corea. 34 B-29 furono persi in combattimento durante la guerra (inclusi 16 abbattuti da combattenti nemici). Un totale di 57 B-29 furono persi nell'azione.

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Foto:Aeronautica americana l Wikimedia Commons

Nel corso del conflitto sganciarono quasi 167.000 tonnellate di bombe (forse più di 200.000 tonnellate) effettuando oltre 21.000 sortite. Secondo i registri sovietici, un caccia MiG-15 fu abbattuto da un bombardiere B-29. Anche il colossale Convair B-36 Peacemaker prese parte alla guerra di Corea. Tuttavia, l’emergere di aerei da combattimento (come il MiG-15) ha reso obsoleti i massicci bombardieri a elica come armi offensive strategiche.

Stella cadente Lockheed P-80

Furono prodotti oltre 1.700 P-80

Primo volo:	1944
Paese di origine:	Stati Uniti
Ruolo:	Caccia a reazione

IL

negli ultimi giorni della Seconda Guerra Mondiale (anche se i due inviati in Italia non sembrano aver assistito al combattimento). Lo Shooting Star era dotato di ali dritte e vide numerosi combattimenti durante la guerra di Corea (in servizio con l'aeronautica militare fu progettato l'F-80).

Foto: Lockheed Martin

Tuttavia, fu presto surclassato dal MiG-15 ad ala spazzata e sostituito nel suo ruolo di superiorità aerea dall'F-86 Sabre. Anche così, vinse il suo primo scontro con il più veloce MiG-15 quandoTenente Russell J. Brownabbatté un MiG-15 sulla Corea del Nord l'8 novembre 1950. Questa fu anche la vittoria jet-to-jet della storia (sia il britannico Gloster Meteor che il tedesco Me-262 abbatterono bersagli aerei nella seconda guerra mondiale, ma non altri aerei da combattimento).