5 strani motivi per cui un volo è stato dirottato

Corey

2025-05-07

Anche se nel complesso si tratta di un evento raro in relazione ai numerosi voli che decollano e atterrano senza incidenti ogni giorno, le deviazioni sono (e sono quasi sempre state) una realtà nella vita dell'aviazione commerciale. Nella maggior parte dei casi ciò avviene per ragioni legate alla sicurezza, poiché, se c'è qualcosa che non va nell'aereo o in uno dei suoi passeggeri, può essere consigliabile riportare l'aereo a terra il prima possibile.

Un altro fattore chiave può essere il

, poiché le condizioni avverse possono manifestarsi con breve preavviso, il che significa che, se un aeroporto è chiuso, gli aerei diretti a quella struttura devono invece trovare un altro posto dove atterrare. Nel 2024 si sono verificati diversi eventi di alto profilo in questo senso, che hanno interessato strutture come il Portland International Jetport e l’Aeroporto Internazionale di Dubai. Tuttavia, a volte, le ragioni sono più strane.

L'iPad del passeggero si perde sul sedile

LufthansaAirbus A380

Le deviazioni insolite sono un tema caldo degli ultimi tempi, a seguito di uno strano incidente a bordo di una Lufthansa

L'A380 effettua un volo transatlantico di ritorno verso la sua patria tedesca. Nello specifico, il volo operativo superjumbo LH453 dall'aeroporto internazionale di Los Angeles (LAX) all'aeroporto di Monaco (MUC) è invece finito all'aeroporto di Boston Logan (BOS) dopo che l'iPad di un passeggero di classe business è rimasto bloccato sul sedile.

Il volo stava volando a nord-est sopra Manitoba in Canada, a nord-ovest di Winnipeg, quando si è verificato l'incidente, e successivamente l'aereo ha virato a sud-est per raggiungere lo scalo imprevisto a Boston. Anche se un iPad rimasto incastrato nella struttura di un sedile può sembrare una cosa da poco, c'era una buona ragione per cui l'equipaggio del volo Lufthansa ha scelto di dirottare su Boston.

Origine	Destinazione pianificata	Diversivo
Los Angeles	Monaco	Boston

Nello specifico, quando tali dispositivi rimangono incastrati in spazi ristretti come questi, esiste il rischio che le loro batterie agli ioni di litio possano surriscaldarsi e subire una fuga termica, con questa reazione che potrebbe provocare un incendio. Mentre questo, per fortuna, non è stato il caso del recente

volo, la cautela non è mai troppa. Il volo è arrivato a Monaco con tre ore di ritardo, con un portavoce che ha detto:

"Per eliminare ogni potenziale rischio, in particolare per quanto riguarda un possibile surriscaldamento, l'equipaggio della cabina di pilotaggio e il controllo del traffico aereo hanno deciso congiuntamente, a titolo precauzionale, di dirottare il volo su Boston. Lì, un team della Lufthansa Technik ha rimosso e ispezionato in sicurezza il tablet danneggiato. (...) Per Lufthansa, la sicurezza dei nostri passeggeri e dell'equipaggio è sempre la nostra massima priorità. La diversione è stata una misura puramente precauzionale."

Un topo in un pasto

Airbus A320neo della Scandinavian Airlines

Mentre il cibo delle compagnie aeree viene spesso deriso perché insipido, noioso o semplicemente pessimo (o dovrebbe essere l'aereo?), la maggior parte di noi è più che felice di approfondire quando arriva l'opportunità di essere servito. Su un lungo volo europeo, come la rotta della Scandinavian Airlines (SAS) dall’aeroporto di Oslo Gardermoen (OSL) a Malaga (AGP) in Spagna, il cibo è di particolare importanza, poiché questi voli impiegano in genere circa quattro ore per essere operativi.

Lo scorso settembre, però,

il volo SK4683 da Oslo a Malaga, operato da uno dei twinjet narrowbody Airbus A320neo della compagnia europea, ha dovuto dirottare all'aeroporto di Copenhagen Kastrup (CPH) in Danimarca per un curioso motivo. Ciò riguardava il servizio di ristorazione di bordo e, in particolare, è dovuto al fatto che un topo vivo è saltato fuori da uno dei pasti.

Origine	Destinazione pianificata	Diversivo
Oslo	Viaggio	Copenaghen

A parte qualsiasi potenziale problema igienico che potrebbe derivare dal fatto che un simile roditore si sia fatto strada nella catena alimentare della compagnia aerea, anche la presenza improvvisa e inaspettata del topo a bordo dell’aereo rappresentava un rischio per la sicurezza più serio. Nello specifico, si temeva che potesse rosicchiare il cablaggio dell’aereo, cosa che avrebbe il potenziale per disturbare i suoi sistemi e, quindi, mettere in pericolo la sicurezza delle persone a bordo.

Dopo essere dirottati a Copenaghen, i passeggeri hanno proseguito per Malaga con un nuovo aereo e hanno raggiunto la città sulla costa meridionale della Spagna con circa due ore di ritardo rispetto all'orario previsto. All'indomani dell'incidente allarmante, an

Il portavoce ha affermato che la compagnia aerea ha "stabilito procedure per tali situazioni, che includono anche una revisione con i nostri fornitori per garantire che ciò non accada di nuovo".

I maiali potrebbero volare

Boeing 787 della KLM

Si dà il caso che gli ultimi mesi del 2024 abbiano rappresentato un periodo piuttosto ricco di eventi per quanto riguarda le insolite deviazioni degli aerei. Infatti, appena tre mesi dopo che l'Airbus A320 della Scandinavian Airlines in volo da Oslo a Malaga dovette dirottare su Copenaghen, un KLM

Anche il 787 in volo dall'aeroporto di Amsterdam Schiphol (AMS) a Città del Messico (MEX) è stato costretto a reindirizzare a causa di un problema relativo agli animali.

In questo caso, però, più che di un clandestino imprevisto che non avrebbe dovuto essere a bordo dell’aereo ma che è riuscito a intrufolarsi attraverso l’ecosistema del catering, il problema riguardava animali a bordo dell’aereo di cui era nota la presenza. Nello specifico, oltre alle 259 persone a bordo del volo, nella stiva c'erano circa 100 maiali, il cui odore sopraffaceva quelli a bordo.

Origine	Destinazione pianificata	Diversivo
Amsterdam	Città del Messico	Bermude

Con il fetore degli animali sottocoperta che si diffondeva fino alla cabina passeggeri, il disagio alla fine raggiunse un livello tale per cui la linea d'azione più pratica era quella di dirottare all'aeroporto internazionale LF Wade (BDA) alle Bermuda per una pausa all'aria aperta. Tuttavia, non si è trattato di un semplice scalo veloce, poiché l'aereo è rimasto a terra per oltre 30 ore. UN

il portavoce ha dichiarato che:

"I 259 passeggeri e l'equipaggio, che sicuramente non si sarebbero mai aspettati che il loro viaggio diventasse selvaggio, sono stati sottoposti a controlli di immigrazione e alloggiati negli hotel locali, grazie al rapido coordinamento tra Skyport, le autorità locali e Delta Air Lines, la compagnia aerea partner di KLM. Nel frattempo, i maiali - che vivono in alto durante la loro improvvisata sosta per le vacanze - vengono accuditi in un luogo sicuro sull'isola, con l'assistenza di un veterinario governativo"

Indicazione del fumo indotto dalle pecore

Boeing 747 da carico della Singapore Airlines

Naturalmente non sono solo gli aerei passeggeri a dover effettuare scali imprevisti a causa di questioni relative agli animali a bordo. Infatti, 10 anni fa, a

Il Boeing 747-400F cargo si è trovato in una situazione simile mentre volava dall'aeroporto di Adelaide (ADE) in Australia al Kuala Lumpur International (KUL) in Malesia con, tra le altre cose, 2.186 pecore a bordo del jet.

Secondo quanto riportato daL'araldo dell'aviazioneal momento dell'incidente, avvenuto nell'ottobre 2015, l'aereo in questione stava navigando ad un'altitudine di circa 32.000 piedi quando l'equipaggio nella cabina di pilotaggio ha ricevuto un'indicazione di fumo da un sensore nella stiva. Come risultato di questo sviluppo, è stata presa la decisione di dirottare verso l'aeroporto internazionale di Denpasar (DPS) a Bali, in Indonesia, a 400 miglia nautiche di distanza.

Origine	Destinazione pianificata	Diversivo
Adelaide	Kuala Lumpur	Denpasar

L'aereo ha effettuato un atterraggio sicuro a Denpasar, dove si è constatato che l'indicazione non era stata causata da nulla di grave, come un incendio a bordo o un guasto elettrico. Invece, la causa principale era, come afferma The Aviation Herald, “il risultato dei gas di scarico e del letame prodotti dalle pecore”. Confermato ciò, il volo ha potuto proseguire dopo un paio d'ore a terra.

Un'interruzione di corrente a terra ha causato un'improbabile vacanza irlandese

Vari voli transatlantici

I lettori abituali di Simple Flying ricorderanno che, all’inizio di quest’anno, nel marzo 2025,

(LHR) nel Regno Unito ha avuto una giornata piuttosto movimentata in ufficio quando un incendio in una vicina sottostazione ha lasciato l'enorme hub senza elettricità. Di conseguenza, l'impianto di West London ha dovuto chiudere per quasi un giorno, anche se, al momento dell'annuncio, molti voli a lungo raggio diretti nel Regno Unito erano già decollati.

Ciò ha provocato una serie di deviazioni verso gli aeroporti di tutta Europa. Sei voli transatlantici operanti durante la notte sono stati reindirizzati all'aeroporto di Shannon (SNN) in Irlanda e, sebbene la struttura gestisca autonomamente il traffico a lungo raggio, ciò ha rappresentato un'interessante sfida logistica. I voli in questione erano

da Newark, Virgin da Atlanta e Orlando e BA da Boston, Bridgetown e Toronto – non proprio Operazione Nastro Giallo, ma comunque un mix interessante!

Origine	Destinazione pianificata	Diversivo
Atlanta, Boston, Bridgetown, Newark, Orlando, Toronto	Londra Heathrow	Shannon

Ci è voluto un po' per elaborare tutti questi ospiti, considerando che la mattina presto alcuni dei servizi dirottati atterravano in Irlanda. In effetti, un portavoce di

ha dichiarato che "tutti i passeggeri dei sei voli deviati [sono stati] accompagnati in autobus agli hotel, con gli ultimi passeggeri che hanno lasciato l'aeroporto poco dopo le 12:15". Poiché la chiusura di Heathrow durava tutto il giorno, rimasero a Shannon per la notte.

Anche se questo sarà stato motivo di fastidio per alcuni di questi passeggeri che avevano più tempo a disposizione, altri avrebbero potuto vederla come una bella opportunità per un'improbabile vacanza irlandese. Anche se tutto ciò durò solo una notte, con l'aereo che proseguiva per Londra il giorno successivo, c'era sicuramente molta della caratteristica ospitalità irlandese di cui godevano i visitatori casuali che erano lì solo a causa di un incendio nella sottostazione.