5 compagnie aeree regionali e pendolari statunitensi di cui potresti non aver sentito parlare

Corey

2024-11-27

Un recente rapporto pubblicato dalla Regional Airline Association (RAA) mostra che circa il 63% degli aeroporti degli Stati Uniti sono serviti solo da servizi regionali. Nel 2023, i servizi regionali rappresentavano il 31% delle partenze passeggeri programmate. In totale, 634 aeroporti sono collegati alle operazioni regionali.

Alcuni stati fanno molto affidamento su questi servizi. Il rapporto sottolinea che oltre il 70% del servizio aereo in West Virginia, Alaska e Vermont è fornito da vettori regionali. Diversi altri stati hanno una percentuale di voli regionali compresa tra il 50% e il 70%.

Chip Childs, Presidente e CEO di SkyWest Airlines e Presidente della RAA, ha affermato:

"I dati contenuti in queste pagine rafforzano i nostri valori. Il servizio aereo è un filo forte che lega insieme la nostra nazione nel suo insieme, e la sua importanza per la vitalità economica e il benessere sociale è particolarmente pronunciata nei 426 aeroporti del nostro paese che si affidano esclusivamente alle compagnie aeree regionali per il servizio."

Spesso, i vettori regionali che operano in tutto il paese sono sconosciuti alla maggior parte delle persone. Ad esempio, molti passeggeri che prenotano voli con le compagnie aeree “Big Three”, United Airlines, American Airlines e Delta Air Lines, spesso non si rendono conto che alcuni voli non sono operati da queste compagnie aeree. Piuttosto, i grandi vettori affidano la loro attività a vettori regionali più piccoli, alcuni dei quali sono filiali.

Oltre ai vettori regionali più grandi come SkyWest, Envoy Air e Republic Air, ci sono operatori che sono completamente indipendenti e non portano il marchio di un vettore di linea principale. Ad esempio, Cape Air è uno dei maggiori operatori negli Stati Uniti, che ha iniziato ad operare nel New England e da allora si è espanso.

Capo Aria

Fondata nel 1989

Il primo volo di Cape Air fu da Boston a Provincetown 35 anni fa. Da allora, la compagnia aerea ha espanso le sue operazioni in cinque regioni principali:

Cape Cod e le isole
Nord-est
Midwest
Montana
caraibico

Fin dal suo primo volo e dalla sua espansione, Cape Air ha creato hub presso l'aeroporto internazionale di Boston Logan (BOS) e l'aeroporto internazionale John F. Kennedy (JFK) nel nord-est. Nel Midwest, dove Cape Air ha iniziato ad operare nel 2013, la compagnia ha hub a St. Louis, Chicago e Nashville.

Foto: Cape Air

Anche il Montana è stato aggiunto alla rete di rotte di Cape Air nel 2013 e oggi la compagnia serve cinque comunità rurali nello stato. Nel Montana, Cape Air utilizza Billings come hub.

La flotta di Cape Air comprende quasi 100 aerei. Nel 2019, il vettore ha aggiunto il Tecnam P2012 Traveller alle sue operazioni e oggi ne ha 30 di questo tipo. Il Cessna 402 continua ad essere l'aereo più utilizzato, dato che Cape Air ne possiede 64 di questo tipo. Ha anche quattro isolani Britten-Normanni.

United Airlines

Fondata nel 1994

Mokulele Airlines compie 30 anni quest'anno. Nel 1994, Rebecca "Kawehi" Inaba ha avviato il Mokulele Flight Service. In tal modo, Inaba è stata la prima donna nativa hawaiana ad aver avviato una compagnia aerea.

L'ambizione di Inaba di avviare Mokulele è nata guardando suo padre pilotare per Aloha Airlines. Ma quando Mokulele fu avviato, l'obiettivo era offrire visite guidate della Big Island e di Maui. Circa 20 anni dopo, Mokulele subì un cambiamento significativo.

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Foto: compagnie aeree mortali

A novembre 2023, Mokulele operava più di 100 voli giornalieri verso nove aeroporti su quattro isole:

Oahu: hln
Kahoolen: aeroporto di Hoole Hoole
Maui: Pearl City, Kahului, Kahului, Kahului, Kahului, Kahului, Kahului
Hawaii (Grande Isola): Rd Island - Kona e And Kohala-Koh.

Oggi Mokulele è di proprietà di Southern Airways Express.

Southern Airways espresso

Fondata nel 2013

Southern Airways è uno degli operatori più giovani negli Stati Uniti. Fondato poco più di 11 anni fa, l'operatore serve oggi quasi 40 città e vanta una flotta di oltre 40 aerei. Con sede a Palm Beach, la compagnia aerea utilizza tre principali tipi di aeromobili per le sue operazioni.

Foto: Robin Indovina | Shutterstock

La compagnia aerea pendolare ha il seguente mantra: “Ogni passeggero, ogni giorno, ogni volo”. Quando la Southern venne fondata, come la Southwest Airlines, era un'idea abbozzata su un tovagliolo. Oggi, la Southern Airways Corporation è una delle più grandi compagnie aeree pendolari del paese, trasportando centinaia di migliaia di passeggeri ogni anno.

La crescita di Southern è stata molto rapida e non si limita al numero di aerei o passeggeri serviti. La compagnia aerea ha partnership interline con American, United e Alaska Airlines.

Porto Aria

Fondata nel 1982

Sebbene Harbour Air non sia un operatore americano, la piccola compagnia opera voli per Seattle. Fondata nel 1982, Harbour Air aveva due idrovolanti de Havilland Beaver. Il suo piano era quello di offrire charter privati agli acquirenti di tronchi.

Foto: Idrovolanti Harbour Air

Il modello operativo della compagnia aerea ebbe un rapido successo e vide un aumento della domanda di servizi pendolari e turistici. Più di quattro decenni dopo il suo lancio, Harbour Air si è espansa fino a diventare un gruppo aereo. I marchi del gruppo sono:

Idrovolanti Harbour Air
Aria di Whistler
Aria di sorgente salata

Da una squadra originale di due piloti, il gruppo conta ora più di 400 membri dello staff. La sua flotta è composta da più di 40 aerei e ogni anno trasporta più di mezzo milione di passeggeri.

Kenmore Air

Fondata nel 1946

Kenmore Air è simile a Harbour Air e opera nell'ovest, in particolare nel Pacifico Nor a Kenmore. La maggior parte delle sue operazioni vengono effettuate su idrovolanti, ma alcuni voli vengono effettuati su aerei regolari. Kenmore svolge operazioni sia commerciali che charter nella vicina area di Seattle, utilizzando la Seattle Lake Union/Kenmore Air Seaplane Base nel centro di Seattle, come hub.