La rotta più recente di Air Canada non è nemmeno percorsa da un aereo

Air Canada ha lanciato una nuova rotta tra il suo hub di Toronto Pearson e Kingston, ma i passeggeri non viaggeranno in aereo. Il collegamento sarà invece servito da un pullman in collaborazione con The Landline Company, con due viaggi giornalieri di andata e ritorno che verranno lanciati a settembre.

Questa diventa la terza “rotta” di Air Canada non servita da un aereo, unendosi ai collegamenti tra Toronto Pearson e Hamilton e la regione di Waterloo. La compagnia aerea precedentemente serviva Kingston, Ontario, ma ha interrotto il servizio nel 2020 a causa del continuo impatto della pandemia COVID, ma ora tornerà dopo più di cinque anni di assenza.

Air Canada lancerà un'altra linea di autobus

La compagnia aerea canadese inizierà la sua terza rotta in autobus a (YYZ) il 23 settembre, con due servizi giornalieri tra Toronto e l'aeroporto Kingston Norman Rogers (YGK). La rotta sarà servita da autobus di lusso realizzati dal produttore canadese Prevost e gestiti da The Landline Company, che collabora anche con le principali compagnie aeree statunitensi, tra cui American Airlines e United Airlines.

I due viaggi giornalieri sono programmati in modo ottimale per collegarsi alla vasta rete di Air Canada da YYZ. C'è un servizio mattutino da Kingston che porta i passeggeri a Toronto prima delle 07:00, così come un servizio pomeridiano per un arrivo a Toronto alle 17:30.

Codice di volo	Itinerario	Parte	Arriva
AC2514	Kingston (YGK) – Toronto (YYZ)	04:00	06:50
AC2515	Toronto (YYZ) – Kingston (YGK)	08:10	11:05
AC2516	Kingston (YGK) – Toronto (YYZ)	14:00	17:30
AC2517	Toronto (YYZ) – Kingston (YGK)	19:10	22:05

Kingston attualmente non ha servizi commerciali di linea, con l'ultimo operatore, Pascan Aviation, che ha interrotto il suo collegamento con Montreal all'inizio del 2023. Air Canada in precedenza volava all'aeroporto da Toronto-Pearson ma si è fermato a giugno 2020. Ranbir Singh, direttore delle compagnie aeree regionali e dei mercati di Air Canada, ha commentato:

"Siamo lieti di ricollegare i clienti a Kingston e nella regione circostante alla nostra rete globale. Questo è un ottimo esempio delle nuove opportunità che la nostra crescente partnership con The Landline Company sblocca".

Per saperne di più:La nuova proposta di rotta di Amtrak sta spezzando i cuori mentre i funzionari confermano i timori dei passeggeri

Vantaggi di Volare in pullman

Ogni pullman di linea fissa è dotato di 36 sedili reclinabili in pelle in una configurazione due per uno, che rappresentano un miglioramento del comfort rispetto al tipico sedile di classe economica. Ogni posto è dotato di vassoio da tavolo e prese di corrente, mentre c'è un ampio spazio sopra la testa per i bagagli. Tutti i pullman sono dotati di accesso WiFi e hanno anche un bagno a bordo. Sono inoltre completamente accessibili ai passeggeri con disabilità, compreso un sollevatore elettrico.

Volare in pullman è molto simile a prendere un aereo, a parte il mezzo di trasporto stesso. Ciò significa che i passeggeri dovranno comunque effettuare il check-in normalmente e riceveranno una carta d'imbarco per tutti i segmenti del loro volo, nonché le etichette per i bagagli. Tieni presente che i bagagli non verranno registrati per te per la tratta successiva, quindi dovrai farlo presso un punto di consegna bagagli self-service in aeroporto.

Anche i membri di Aeroplan, il programma frequent flyer di Air Canada, beneficeranno del viaggio come farebbero con un volo normale. Il collegamento offre ai residenti dell’Ontario orientale un accesso più conveniente alla vasta rete di Air Canada da Toronto Pearson. Tieni presente che non puoi prenotare un viaggio in autobus di rete fissa come segmento indipendente, poiché deve far parte di un itinerario di collegamento.

Nessun costo aggiuntivo fino al 2026

Come bonus aggiuntivo, Air Canada consente a molti passeggeri di viaggiare in pullman senza alcun costo aggiuntivo per i viaggi in partenza da Kingston, rispetto ai viaggi in partenza da Toronto Pearson.

La compagnia aerea sta inoltre concedendo un'esenzione dalle tariffe per i clienti che desiderano aggiungere questo segmento di autobus a una prenotazione esistente. Questo sarà valido fino al 31 dicembre 2025, ma i clienti dovranno farlo tramite il Contact Center di Air Canada.

La rotta in autobus Toronto-Kingston è il terzo servizio di questo tipo nella rete di Air Canada. La compagnia aerea opera servizi simili da Toronto Pearson all'aeroporto internazionale John C. Munro Hamilton (YHM) di Hamilton e all'aeroporto internazionale della regione di Waterloo (YKF).