L'HARS australiano ripristina lo storico Douglas DC-2 del 1935

L’Australia, e in effetti il ​​mondo dell’aviazione, è estremamente fortunato ad avere un gruppo dedicato di volontari esperti dediti a preservare la storia dell’aviazione della nazione. Oltre a trascorrere innumerevoli ore ospitando i visitatori del museo, questi volontari mettono a frutto tutte le loro capacità ed esperienze per riportare in vita aerei d'epoca, come il DC-2 che ora è nelle loro cure (nella foto sopra).

Foto:Jan Arkestins di Wikica Commons Commons.

La Historical Aircraft Restoration Society (HARS) australiana ha riunito una collezione di quasi 60 aerei storici e d'epoca nel suo museo, situato a circa un'ora di macchina a sud di Sydney. La società apre le sue porte tutti i giorni dell'anno tranne il giorno di Natale e organizza regolarmente i Tarmac Days del fine settimana, come questo fine settimana, dove i visitatori possono avvicinarsi a questi aerei splendidamente restaurati.

Una nuova sfida per HARS

Questa settimana, HARS ha annunciato che sta restaurando un Douglas DC-2 di 89 anni costruito nel 1935 nello stabilimento Douglas di Santa Monica, in California. La fusoliera dell'aereo è arrivata al Museo HARS, e le ali e altre parti sono in deposito e in attesa di essere riunite per dare vita al DC-2.

Foto:dominio pubblico tramite Wikimedia

Il presidente e capo pilota dell’HARS, Bob De La Huntly, ha affermato che il DC-2 ha una storia affascinante che si adatta perfettamente allo sforzo continuo dei volontari dell’HARS per preservare il patrimonio aeronautico australiano. Questo è un altro restauro significativo che rafforzerà la reputazione di HARS di progetti di successo, come il ripristino dell’unico Lockheed Super Constellation volante al mondo.

Foto: Howard Mitchell

Sebbene siano stati prodotti solo 156 DC-2, l'aereo ha cambiato il volto della storia dell'aviazione passeggeri, anche se in seguito è stato messo in ombra dal DC-3 e dalle sue versioni militari (C-47 / Dakota), di cui ne furono costruiti più di 16.000. Il Douglas DC-2 è stato donato alla società e si unisce ai tre aerei DC-3/Dakota idonei al volo della collezione.

HARS fornì a Simple Flying informazioni sul DC-2, inizialmente operato dalla Dutch Airlines nelle (allora) Indie orientali. Fu evacuato in Australia da Batavia prima dell'invasione nemica nel 1942, quando fu rilevato dall'aeronautica militare americana agli ordini del generale MacArthur. Un bombardamento nemico nel 1942 lo danneggiò gravemente a Port Moresby.

Foto:kitchener.lord tramite flickr

Dopo la fine della seconda guerra mondiale, fu riconfigurato per ospitare 17 passeggeri per l'Australian National Airways (ANA), la compagnia aerea predominante in Australia dalla metà degli anni '30 all'inizio degli anni '50. La sua vita successiva fu quella di operare voli divertenti nel fine settimana su Sydney dall'aeroporto di Bankstown (BWU) con la registrazione VH-CDZ.

Foto:Andrew W. Sieber tramite flickr

Fu nuovamente danneggiato nel 1957 e cancellato dal registro degli aerei, per poi passare attraverso diversi proprietari con l'obiettivo di restaurarlo o recuperarlo per parti, prima di essere donato all'HARS. Anche se il restauro alla fine metterà in mostra questo storico aereo di linea di 89 anni, almeno in questa fase, non ci sono piani per farlo volare di nuovo.

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Cosa c'è in mostra questo fine settimana

A partire da oggi e fino a domenica, i Tarmac Days di questo mese saranno caratterizzati da cabine di pilotaggio aperte, tra cui ex aerei da combattimento MIG 15/17/21 della Guerra Fredda, un ex Grumman Tracker della Royal Australian Navy (RAN), un elicottero da combattimento Huey, un cacciatore di sottomarini Neptune e un ex elicottero RAN Wessex.

Foto: Howard Mitchell

I visitatori potranno inoltre assistere alla manutenzione pesante degli aerei Lockheed Neptune, Super Constellation e Catalina. Possono anche passeggiare attraverso il Constellation, il doppio Qantas 747-400 da record, un ex Queen's Flight Dakota e un classico aereo di linea Fokker Friendship.

Foto: Mark Mennie

Il museo, situato presso l'aeroporto di Wollongong Shellharbour (WOL), è aperto dalle 09:30 alle 15:30 ed è facilmente raggiungibile in treno o in auto da Sydney. I volontari organizzano anche visite ai musei, con l'ultimo tour che inizia alle 14:00, e il Cafe Connie è sul posto per fornire cibi e bevande deliziosi per la giornata.