Avelo Airlines Boeing 737-800 illuminato da laser blu vicino all'aeroporto regionale di Manchester-Boston

È emerso un altro incidente di un aereo colpito da luce laser, questa volta che ha coinvolto un Boeing 737 della Avelo Airlines. Ci sono stati diversi incidenti simili negli ultimi giorni e anche la Federal Aviation Administration ha riferito che tali casi rimangono elevati.

Le luci laser possono rappresentare un pericolo per gli aerei in partenza o in atterraggio poiché hanno il potenziale per illuminare la cabina di pilotaggio o oscurare temporaneamente la visione dei piloti che svolgono compiti cruciali in fasi così critiche di un volo.

Boeing 737 della Avelo Airlines colpito da una luce laser

UN

Il Boeing 737 è stato illuminato da un laser blu il 4 aprile vicino all'aeroporto regionale di Manchester-Boston. Secondo un rapporto diWMUR, l'incidente è avvenuto alle 21:40 di venerdì sera, a 15 miglia dall'aeroporto.

L'incidente è avvenuto sul volo Avelo XP 1170, che stava volando dall'aeroporto regionale di Manchester-Boston (MHT) all'aeroporto regionale di Concord-Padgett (USA) nella Carolina del Nord. Per fortuna non è stato segnalato alcun danno né al volo né ai suoi occupanti.

Questi incidenti possono essere pericolosi e cogliere di sorpresa i piloti, influenzando le loro prestazioni. WMUR cita il pilota commerciale Tom Pasquariello che ha detto:

"Non esiste un vero modo per prepararsi dal punto di vista della sicurezza. Siamo addestrati su come gestire il tempo e gli scenari avversi durante le fasi critiche del volo, ma nulla ti prepara veramente a perdere la vista, anche se è solo temporaneo."

Cosa dice la FAA?

La Federal Aviation Administration ha allertato sui pericoli degli attacchi laser sugli aerei negli Stati Uniti e afferma che tali incidenti rimangono elevati. Sono stati segnalati 12.840 incidenti nel 2024 e i dati di gennaio 2025 hanno mostrato che solo in quel mese sono stati segnalati oltre 1.000 incidenti laser che hanno colpito i piloti.

La FAA avverte che un “laser può inabilitare i piloti, mettendo a rischio migliaia di passeggeri ogni anno”. L'agenzia lavora inoltre a stretto contatto con le forze dell'ordine federali, statali e locali per perseguire sanzioni civili e penali contro le persone che puntano intenzionalmente un laser contro un aereo.

Sono previste sanzioni civili per le persone che violano i regolamenti federali sull'aviazione dedicandosi ad attività così pericolose. Secondo ilSito della FAA:

Lettura consigliata:Spirit Airlines esce ufficialmente dall'aeroporto regionale di Manchester-Boston

"L'agenzia intraprende azioni coercitive contro le persone che violano i regolamenti sull'aviazione federale puntando i laser sugli aerei e può imporre sanzioni civili fino a $ 11.000 per violazione. La FAA ha imposto sanzioni civili fino a $ 30.800 contro persone per molteplici incidenti laser."

La FAA ha anche pubblicato il seguente elenco del numero di incidenti causati da colpi laser dal 2016:

Anno	Incidenti laser
2025	1,799
2024	12,840
2023	13,304
2022	9,457
2021	9,723
2020	6,852
2019	6,136
2018	5,663
2017	6,754
2016	7,398

Altri incidenti

Inutile dire che il recente incidente dell’Avelo Airlines non è stato un evento isolato. Nel settembre 2024, un volo Delta Air Lines è stato illuminato da un laser durante il suo avvicinamento a Boston. Aveva avuto origine all'aeroporto internazionale di Austin-Bergstrom (AUS) e quando il

in fila per il suo avvicinamento finale sulla pista 4R e, scendendo per 9.000 piedi, è stato colpito da un laser.

Naturalmente, questo non è un fenomeno esclusivo degli Stati Uniti. Nel febbraio 2024, è stato riferito che il pilota di un volo IndiGo tra Bengaluru e Calcutta era

quando un potente raggio laser penetrò nell'abitacolo.

Il volo trasportava 165 passeggeri e sei membri dell'equipaggio ed è avvenuto quando l'aereo era molto vicino alla pista. Per fortuna, il pilota è riuscito a far atterrare l'aereo in sicurezza e la sua denuncia è stata successivamente inoltrata alla stazione di polizia responsabile dell'aeroporto.

Foto: Soos Jozsef | Shutterstock

Nel 2023, la FAA ha effettivamente esortato i produttori e i distributori di laser a farlo

. Date le potenziali conseguenze di tali azioni, sembrava una mossa sensata.

L’equipaggio di volo può essere temporaneamente accecato da un laser che illumina la cabina di pilotaggio anche se non lo colpisce direttamente negli occhi, causando una potenziale emergenza medica o operativa. Le operazioni al di sotto dei 10.000 piedi sono considerate fasi di volo sterili e critiche per la sicurezza e un pilota di solito gestisce un'enorme quantità di carico di lavoro durante queste fasi. Simple Flying lo ha analizzato in dettaglio nell'articolo qui sotto.