Il CEO della Boeing annulla il viaggio allo show aereo di Parigi dopo l'incidente dell'Air India

Il CEO della Boeing Kelly Ortberg ha annullato il suo viaggio programmato all', che si svolgerà dal 16 al 20 giugno a Le Bourget. La decisione fa seguito allo schianto mortale di un Boeing 787-8 dell'Air India il 12 giugno, in cui hanno perso la vita 241 delle 242 persone a bordo. L’incidente segna la prima perdita in assoluto dello scafo del Dreamliner e uno dei più gravi disastri dell’aviazione commerciale a livello globale negli ultimi anni.

Anche il presidente della Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, si è ritirata dalla partecipazione allo spettacolo. Nel frattempo, GE Aerospace, che ha fornito i motori dell’aereo, ha posticipato la giornata degli investitori originariamente prevista durante lo spettacolo. Entrambe le società affermano che i loro dirigenti si concentreranno sul sostegno alle indagini.

I dirigenti della Boeing fanno un passo indietro per supportare le indagini sull'incidente

Il 12 giugno, il volo Air India 171, un Boeing 787-8 diretto a Londra Gatwick, è partito dall'aeroporto internazionale di Ahmedabad alle 13:38 circa ora locale. Dopo il decollo, l'aereo è salito a circa 625 piedi prima di iniziare a perdere quota. Pochi istanti dopo, si schiantò, provocando la perdita di 241 vite sulle 242 a bordo.

Da allora, le autorità hanno confermato il recupero del registratore dei dati di volo (FDR) dell’aereo, che è attualmente in fase di elaborazione da parte degli investigatori. L’indagine è condotta dall’Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) indiano, insieme alla Direzione generale dell’aviazione civile (DGCA). Anche il National Transportation Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti e l’Air Accidents Investigation Branch (AAIB) del Regno Unito stanno supportando l’indagine.

In seguito all'incidente, giovedì sera Ortberg ha informato i dipendenti della Boeing della decisione in un messaggio interno, affermando che sia lui che Stephanie Pope sarebbero rimasti con le loro squadre per concentrarsi sulle indagini. Il Paris Air Show del 2025 sarebbe stata la prima apparizione pubblica di Ortberg come CEO di Boeing in un grande evento internazionale.

Ci si aspettava che la sua prevista partecipazione segnalasse la più ampia strategia di ripresa della Boeing dopo diversi anni di battute d’arresto industriali e normative. Il produttore statunitense deve ancora decidere se gli altri eventi previsti per lo show si svolgeranno come previsto.

GE Aerospace annulla il suo Investor Day

Inoltre, GE Aerospace, che ha prodotto i motori GEnx-1B che equipaggiavano il Boeing 787-8 precipitato, ha annullato il suo investor day previsto per il 17 giugno in concomitanza con l'Air Show di Parigi. L'azienda ha detto di sìmettere insieme una squadra per recarsi in India e assistere nelle indagini tecnicheal fianco delle autorità governative, come riportato da Reuters. "La leadership senior di GE Aerospace è focalizzata sul supporto dei nostri clienti e sulle indagini", ha affermato la società in una nota.

Da allora, la DGCA indiana ha emesso una direttiva operativa che richiede ad Air India di effettuare ulteriori controlli di manutenzione sulla sua flotta di aeromobili Boeing 787-8 e 787-9 dotati di motori. Il regolatore ha imposto una verifica una tantum dei parametri di decollo prima di ogni partenza a partire dalla mezzanotte del 15 giugno.

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I controlli riguardano specificamente i parametri del sistema di alimentazione, le impostazioni di controllo del motore, le prestazioni idrauliche, il comportamento del compressore d'aria della cabina e i dati sulla spinta al decollo. Air India attualmente gestisce una flotta di 27 Boeing 787-8 e sette 787-9, tutti alimentati dalla famiglia di motori turbofan GEnx di GE.

Boeing e Airbus adotteranno un profilo basso all'Air Show di Parigi

Si prevede che ciò avrà un impatto significativo sulla presenza di Boeing al Paris Air Show. I delegati notano che diversi annunci potrebbero ora essere rinviati o ritirati del tutto. L'azienda ha già ridotto la sua partecipazione ed è improbabile che faccia annunci di ordini commerciali importanti durante la fiera.

Secondo Reuters, è improbabile che un ordine di aerei da parte della Royal Air Maroc che coinvolga sia Boeing 787 che Airbus A220 venga reso noto durante l'evento. Il CEO Guillaume Faury ha espresso le sue condoglianze in seguito all'incidente e ha affermato che la società manterrà un basso profilo per tutta la settimana. Il produttore di aerei europeo si era inizialmente preparato per un contesto di ordini ad alto volume, ma ora ci si aspetta che adotti un approccio più moderato alla luce delle circostanze.