Viaggio accidentato: i rapporti suggeriscono che lo Spirit A320 ha volato attraverso un uragano!

Un volo NK2298 della Spirit Airlines da Filadelfia a San Juan ha attirato l'attenzione dopo che i dati di tracciamento del volo suggerivano che si fosse incrociato con l'uragano Erin lunedì 18 agosto. Il servizio è apparso sulle mappe radar per attraversare la tempesta di categoria 4, che ha suscitato domande sulla sicurezza e sulla pianificazione del volo.

Nonostante le preoccupazioni sollevate dalle immagini radar, il volo è atterrato sano e salvo a San Juan senza incidenti. Spirit Airlines ha successivamente confermato che il servizio operava normalmente secondo le procedure e le linee guida stabilite. Anche così, il percorso insolito ha attirato l’attenzione su come le compagnie aeree gestiscono i voli vicino ai principali sistemi meteorologici.

Il jet della Spirit Airlines sembra aver attraversato un uragano di categoria 4 in rotta verso San Juan

Il volo Spirit Airlines NK2298, un Airbus A320neo registrato N970NK, operava il suo regolare servizio di linea da San Juan il 18 agosto. Il volo di solito parte da Filadelfia nel primo pomeriggio, intorno alle 12:54 ora locale, e arriva a San Juan poco prima delle 17:00. In questa occasione è decollato alle 13:34 e l'atterraggio era previsto alle 17:02.

SecondoFlightradar24, il jet salì a 37.000 piedi e mantenne la rotta verso i Caraibi. A quell'altitudine passò vicino all'uragano Erin, che all'epoca era una tempesta di categoria 4 con venti superiori a 130 miglia all'ora. ILCentro nazionale degli uragani (NHC)rileva che venti di questa forza possono generare forti turbolenze in grado di destabilizzare un aereo, sottoponendo a forte stress la cellula e mettendo a dura prova la capacità dei piloti di mantenere il controllo.

Gli esperti confermano che il volo era al di sopra del maltempo

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Sebbene la traiettoria di volo sembrasse vicina a Erin, l'aereo è atterrato sano e salvo all'aeroporto di San Juan. Spirit ha insistito sul fatto che il percorso era completamente sicuro. Lo ha detto la compagnia aerea in adichiarazione a USA Today, "La sicurezza è sempre la nostra massima priorità. I ​​nostri piloti hanno seguito le procedure e le istruzioni del controllo del traffico aereo (ATC) durante il viaggio verso San Juan (SJU). Il nostro centro di controllo delle operazioni monitora da vicino i sistemi meteorologici e collabora con i nostri piloti e l'ATC per determinare le rotte di volo che consentono di navigare in sicurezza intorno o al di sopra di condizioni meteorologiche avverse."

Valutazioni indipendenti hanno confermato questo punto. Michael McCormick, un esperto di aviazione presso la Embry-Riddle Aeronautical University, ha esaminato i dati di volo e ha notato che l'aereo stava navigando a 37.000 piedi, ben al di sopra delle condizioni più severe della tempesta. "L'aereo era a FL370 (37.000 piedi) e in quell'area è stata segnalata solo una leggera turbolenza. A quell'altitudine, l'aereo sarebbe al di sopra delle condizioni meteorologiche significative con l'attività peggiore a nord della traiettoria di volo", ha detto all'outlet.

Gli aerei commerciali sono costruiti per gestire condizioni difficili, ma le compagnie aeree generalmente si assicurano che i voli non partano a meno che il personale operativo e i controllori del traffico aereo non siano sicuri che esista un percorso sicuro. In questo caso, il servizio Spirit sembra aver volato in aria relativamente calma, nonostante le immagini radar suggerissero il contrario.

L'uragano Erin provoca ritardi negli aeroporti della costa orientale

Quest’anno gli Stati Uniti hanno dovuto affrontare una serie di perturbazioni legate alle condizioni meteorologiche e l’impatto è aumentato solo durante l’estate. Secondo la società di analisi aeronauticaCandela, le compagnie aeree nordamericane hanno registrato un aumento del 32% nelle cancellazioni a giugno rispetto al mese precedente, con forti temporali e inondazioni improvvise responsabili di gran parte dei disagi.

Interruzioni degli aeroporti statunitensi (al momento)
Aeroporto	Voli in ritardo	Voli cancellati
Aeroporto Internazionale di Orlando (MCO)	16	1
Aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York (JFK)	15
Aeroporto internazionale di Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL)	14	3
Aeroporto internazionale di Anchorage Ted Stevens (ANC)	14	3
Aeroporto Internazionale di Miami (MIA)	12	1
Aeroporto internazionale di New York Newark Liberty (EWR)	11	5
Aeroporto internazionale di Boston Logan (BOS)	11	1

A questi si è ora aggiunto l’uragano Erin; ha causato gravi danni in diversi aeroporti della costa orientale negli ultimi due giorni. La Federal Aviation Administration (FAA) ha segnalato notevoli ritardi a terra mercoledì 20 agosto negli aeroporti dell'area di New York a causa dei forti venti.

I voli all'aeroporto JFK hanno subito ritardi medi di oltre 90 minuti, mentre l'aeroporto internazionale di Newark Liberty (EWR) ha registrato ritardi di circa un'ora. Anche l'aeroporto LaGuardia ha riportato ritardi di circa 40 minuti, con raffiche di vento nella regione che hanno raggiunto i 25 mph.

Più a sud, le condizioni hanno interrotto le operazioni in Florida. Nel momento in cui scrivo,FlightAwarei dati mostrano ritardi nelle partenze legati alle condizioni meteorologiche all'aeroporto internazionale di Orlando (MCO) che vanno da 31 a 45 minuti, mentre l'aeroporto internazionale di Tampa ha subito ritardi da 16 a 30 minuti. Secondo Flightradar24, finora,circa 16 voli hanno subito ritardi all'aeroporto di Orlando.