COMAC C919 conduce un volo di prova a Singapore durante la prima visita internazionale

Lo scorso fine settimana sono stati alcuni giorni impegnativi sopra i cieli di Singapore, con il Singapore Airshow che ha accolto molti produttori per mostrare i loro prodotti nell'Asia-Pacifico. Una di queste è stata la Commerical Aircraft Corporate of China, colloquialmente nota come COMAC, in quanto ha mostrato il suo C919, destinato a rivaleggiare con l'Airbus A320 e il Boeing 737 MAX.

Secondo i dati di Flightradar24, negli ultimi due giorni si sono verificati diversi voli di prova sopra lo Stretto di Singapore, della durata di poco più di 20 minuti ogni volta.

Fonte:Flightradar24

COMAC ha inviato l'aereo a sud dall'aeroporto internazionale di Shangai Pudong (PVG) il 15 febbraio alle 09:30, fermandosi all'aeroporto internazionale di Sanya Phoenix (SYX) alle 12:40, con un tempo di volo di due ore e 54 minuti. Dopo una breve sosta, è partito alle 14:01 per un viaggio di tre ore e dieci minuti verso sud verso la Città dei Leoni (Singapore), atterrando alle 16:56 ora locale.

Prova il volo uno

Decollato dall'aeroporto di Singapore Changi sabato 17 febbraio, l'aereo è rimasto in volo per 21 minuti, respingendo alle 11:12; raggiunse la sua altitudine massima di soli 1.000 piedi sopra lo Stretto di Singapore, ma solo per breve tempo, rimanendo all'altitudine media di soli 500 piedi. Dopo un paio di virate sopra Changi Bay Point e Tekong Island, l'aereo è tornato sulla pista alle 11:33.

Foto: COMAC

Prova il volo due

Domenica c'è stato un altro volo del C919, partito alle 11:06 per un volo di 23 minuti sopra Singapore. Questa volta, l'aereo è rimasto a 1.000 piedi per la maggior parte del volo, con diversi giri completati a est della base navale RSS Singapura - Changi prima di tornare all'aeroporto.

Fonte:Flightradar24

Salone aeronautico di Singapore

Il Singapore Airshow è un evento biennale, con il primo spettacolo aereo ospitato presso la base aerea di Changi, appena a est dell'aeroporto di Singapore Changi (SIN), nel 2008. L'esposizione commerciale e pubblica sarà ospitata tra il 20 e il 25 febbraio di quest'anno. Le esibizioni volanti sono previste negli ultimi due giorni, mentre i primi tre giorni sono strettamente riservati agli operatori del settore, compresi i media.

Molti velivoli hanno debuttato in Asia durante l'evento, tra cui l'Airbus A380 nel 2008, l'A350 nel 2014 e il Boeing 777X nel 2022. Sebbene il Singapore Airshow non sia mai stato un evento distintivo rispetto all'Airshow di Parigi, al Farnborough International Airshow o, più recentemente, al Dubai Airshow, l'evento è ancora significativo per l'industria e i produttori, poiché ha permesso loro di mostrare i loro prodotti al pubblico target diretto.

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Foto: Comac

Il Singapore Airshow di quest’anno segnerà il debutto in un evento commerciale del COMAC C919. Mentre solo i vettori cinesi hanno ordinato l'aereo, alcune compagnie aeree regionali, come GallopAir, hanno espresso interesse per il C919.

Gli investitori cinesi sostengono la compagnia aerea con sede nel Brunei e stanno già aspettando la prima consegna del suo jet COMAC ARJ21, che dovrebbe arrivare nel terzo trimestre del 2024. Nel settembre 2023, GallopAir ha firmato una lettera di intenti (LoI) per 30 aerei, suddivisi tra 15 ARJ21 e 15 C919.