Il consorzio dei gruppi aeronautici chiede al presidente eletto Trump di prendere in considerazione i cambiamenti nei finanziamenti della FAA

Diversi gruppi dell’industria aeronautica hanno scritto al presidente eletto Donald Trump per incoraggiarlo a considerare di cambiare il modo in cui il

(FAA) è finanziato.

“Aggiornamento e modernizzazione delle strutture della FAA e delle apparecchiature di controllo del traffico aereo”.

Il consorzio, composto da 30 diversi gruppi aeronautici, ha chiesto a Trump di considerare di cambiare il modo in cui la FAA viene finanziata per garantire che l'agenzia possa fornire risorse adeguate per gli aggiornamenti e la modernizzazione.

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Foto: Amministrazione federale dell'aviazione

In particolare, il gruppo ha sollecitato l’utilizzo dell’Airport and Airways Trust Fund per “aggiornare e modernizzare le strutture della FAA e le apparecchiature di controllo del traffico aereo”. Ciò avviene in quanto sono aumentate le preoccupazioni che i fondi raccolti in passato vengano incanalati per scopi non aeronautici.

Un cambiamento nei finanziamenti potrebbe eliminare le inefficienze negli attuali appalti per garantire un approvvigionamento e un’implementazione adeguati di nuove attrezzature e tecnologie. Ciò includerà un budget pluriennale e nuovi modi per gestire strategicamente l’attuale FAA

attività.

Il sistema deve essere protetto in quanto risorsa infrastrutturale vitale

ILletterasottolinea che le attuali organizzazioni firmatarie che rappresentano il settore aeronautico e aerospaziale hanno dichiarato di ritenere che per garantire all'America un sistema di traffico aereo sicuro e resiliente, il sistema ATC deve essere protetto come risorsa infrastrutturale vitale.

Il consorzio ha raccomandato al Presidente eletto di collaborare con la FAA per affrontare le attuali inefficienze all’interno del sistema e fornire supporto e raccomandazioni per migliori attrezzature di approvvigionamento e controllo del traffico aereo. Il gruppo cercherà inoltre di affrontare la carenza di personale e di proteggere gli attuali 10 milioni di posti di lavoro di alta qualità per le persone impiegate nel settore. Un estratto della lettera afferma:

Incoraggiamo l’amministrazione Trump a collaborare con l’industria, i rappresentanti esclusivi della forza lavoro della FAA e il Congresso per sostenere questi miglioramenti e sforzi necessari e per contribuire a garantire che la FAA possa utilizzare in modo più efficace le tariffe e le tasse che gli utenti del sistema contribuiscono direttamente all’Airport & Airway Trust Fund (AATF) per aggiornare e modernizzare le strutture della FAA e le apparecchiature di controllo del traffico aereo.

Il consorzio è composto da:

Associazione Stazioni di Riparazione Aeronautiche	Associazione delle industrie aerospaziali
Associazione internazionale dei piloti di linea aerea	Associazione per il controllo del traffico aereo
Associazione per l'elettronica aeronautica	Associazione dei proprietari di aerei e dei piloti
Compagnie aeree per l'America	Associazione degli Assistenti di Volo-CWA
Associazione Piloti Alleati	Associazione americana dei dirigenti aeroportuali
Associazione internazionale dei sistemi di veicoli senza equipaggio	Consiglio per l'istruzione tecnica dell'aviazione
Associazione delle compagnie aeree cargo	Coalizione delle associazioni dei piloti di linea
Associazione aeronautica sperimentale Inc.	Associazione dei produttori di aviazione generale
Associazione globale dei viaggi d'affari	Associazione internazionale del trasporto aereo
Consiglio Internazionale degli Spettacoli Aerei	Associazione nazionale dei vettori aerei
Associazione nazionale dei controllori del traffico aereo	Associazione Nazionale del Trasporto Aereo
Associazione nazionale dell'aviazione agricola	Associazione Nazionale Ufficiali dell'Aviazione di Stato
Associazione nazionale dell'aviazione d'affari	Associazione NetJets dei piloti di aerei condivisi
Specialisti professionali in sicurezza aerea, AFLCIO	Associazione regionale delle compagnie aeree
Associazione dei piloti della Southwest Airlines	Viaggiatori Uniti
Associazione di viaggio degli Stati Uniti	Internazionale dell'Aviazione Verticale
Società del volo verticale

L’amministrazione entrante ha intenzione di ridurre drasticamente le normative federali

Come già riportato da Simple Flying,Pillsbury Winthrop Shaw Pittman (Pillsbury), uno studio legale internazionale con sede negli Stati Uniti, ha analizzato in anteprima l'amministrazione entrante. L’azienda ha concluso che Trump aveva chiaramente dichiarato di voler ridurre drasticamente le normative federali.

Foto: billlinphotos | Shutterstock

Potrebbero essere apportate ulteriori modifiche alla concorrenza, con regolamenti ridotti che significano maggiori possibilità di consolidamento delle compagnie aeree. Pillsbury ha ipotizzato che mentre il DOT ha lanciato un’indagine sullo stato della concorrenza aerea negli Stati Uniti, l’amministrazione Trump potrebbe etichettarla irrilevante per i suoi obiettivi. Trump ha anche messo in guardia sulla ristrutturazione del controllo del traffico aereo, con il potenziale per la privatizzazione.