5 anni dopo: come si confronta l’offerta odierna di rotte aeree tra Stati Uniti e Sud America rispetto al 2019

L’industria aeronautica ha attraversato (sta attraversando) un periodo tumultuoso negli ultimi cinque anni a causa della pandemia,

, aumento della rivalità con la Cina e conflitto in corso in Medio Oriente. Ma come sono andati i collegamenti aerei degli Stati Uniti con il Sud America? Questo articolo confronterà i collegamenti aerei degli Stati Uniti per novembre 2019 e novembre 2024 con quelli

utilizzando i dati daCandela(una società di analisi aeronautica).

Variazione di 5 anni dei voli statunitensi verso il Sud America

Confrontando i voli di novembre 2019 (poco prima della pandemia) con quelli programmati per novembre 2024 emerge che, nel complesso, i voli tra gli Stati Uniti e il Sud America sono aumentati di circa l’11%. Nel frattempo, la capacità dei posti è aumentata del 17,5% e quella degli ASM del 13,5%. Ci sono circa 630 voli mensili in più tra gli Stati Uniti rispetto a cinque anni fa. In media vengono utilizzati aerei di maggiore capacità, poiché mentre i voli sono aumentati dell'11%, i posti sono aumentati di oltre il 17%.

Foto: Angelo DiBilio | Shutterstock

Ciò è in contrasto con la Cina, dove i voli internazionali sono diminuiti quasi ovunque (con alcune eccezioni, compresi gli hub del Medio Oriente) in un periodo di cinque anni.

Compagnie aeree con sede negli Stati Uniti:	Voli novembre 2019:	Voli novembre 2024:	Differenza:
Compagnie aeree americane:	1,836	2,026	+10.3%
JetBlue:	379	274	-27.7%
Linee aeree Delta:	481	650	+35.1%
Compagnie aeree Spirit:	421	460	+9.3%
Compagnie aeree Unite:	738	848	+14.9%

Attualmente cinque compagnie aeree statunitensi volano verso destinazioni in Sud America, mentre American Airlines opera circa la metà dei voli totali. Le compagnie aeree statunitensi che volano in Sud America lo sono

,

,

,

, E

– questi ora operano più voli rispetto a cinque anni fa (ad eccezione di JetBlue). American Airlines opera voli per Argentina, Brasile, Uruguay, Cile, Colombia, Ecuador, Guyana e Perù in Sud America.

Foto: Mihn K Tran | Shutterstock

Compagnie aeree di novembre 2024 con la maggior parte dei voli USA/Sud America:

• American Airlines: 2.026
• Compagnie aeree LATAM: 1.186
• Compagnie aeree Avianca: 1.173
• United Airlines: 848
• Delta Air Lines: 650

Variazione di 5 anni sui voli dal Sud America verso gli Stati Uniti

Le due compagnie aeree sudamericane che operano il maggior numero di voli verso gli Stati Uniti sono quelle della Colombia

e quello del Cile

. I voli dal Sud America verso gli Stati Uniti sono aumentati, con LATAM in testa al maggior aumento dei voli. I voli mensili di LATAM sono aumentati del 31,5% ovvero di circa 284 voli, passando da 902 voli mensili a 1.186 voli mensili.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

Seleziona compagnie aeree con sede in Sud America:	Voli novembre 2019:	Voli novembre 2024:	Differenza:
Compagnie aeree Avianca:	1,081	1,173	+8.5%
Compagnie aeree blu:	208	252	+21.2%
GOL Linhas Aereas:	94	146	+55.3%
Gruppo LATAM Airlines:	902	1,186	+31.5%
BoA Aviazione boliviana:	38	60	+71.4%

Foto: Ovidiu Dugulan | Shutterstock

Non sorprende che le due compagnie aeree sudamericane che dominano la lista siano LATAM e Avianca. LATAM Airlines Group è la più grande compagnia aerea dell'America Latina e offre voli in tutto il Sud e Centro America e oltre. LATAM vola a Boston, New York, Orlando, Miami e Los Angeles negli Stati Uniti.

	Novembre 2019:	Novembre 2024:	Modifica:
Totale voli USA/Sud America:	6,632	7,365	+11.1%
Seggi totali negli Stati Uniti/Sudamerica:	1,389,095	1,631,612	+17.5%
ASM totali:	4,682,519,991	5,314,549,606	+13.5%

Avianca opera voli dagli aeroporti del Sud America a Miami, New York (JFK), Orlando e Washington, DC. Opera anche molti voli da altre destinazioni dell'America Latina in America Centrale, ma tali voli non rientrano nell'ambito di questo articolo.

Avianca è la più grande compagnia aerea della Colombia ed è una delle più antiche compagnie aeree ancora operative al mondo. È stata fondata nel dicembre 1919 (con il nome SCADTA) ed è la seconda compagnia aerea più grande del Sud America dopo LATAM. È considerata la seconda compagnia aerea più antica del mondo (dopo la KLM dei Paesi Bassi) e la compagnia aerea più antica dell'emisfero occidentale. Delta è una delle compagnie aeree più antiche degli Stati Uniti, ma è stata fondata nel 1925 (con servizi passeggeri a partire dal 1929).

Foto: Gerard van der Schaaf | Shutterstock

Principali rotte statunitensi/sudamericane

Miami domina la lista delle cinque rotte più trafficate dagli Stati Uniti verso il Sud America, vantando quattro delle cinque rotte più trafficate.

La rotta più trafficata tra gli Stati Uniti e il Sud America va dall'Aeropuerto El Dorado a Bogotá, in Colombia, all'aeroporto internazionale di Miami. Nel mese di luglio questa tratta ha effettuato 620 viaggi andata e ritorno (circa 10 viaggi andata e ritorno giornalieri). La seconda rotta più trafficata va dall'aeroporto internazionale di Miami all'Aeropuerto Internacional Jorge Chavez a Lima, in Perù (con 394 voli mensili di andata e ritorno).

Foto: Azul Linhas Aéreas

Anche la terza rotta più trafficata è stata da Miami alla Colombia (ma verso la città colombiana di Medellín, con 338 voli). Il quarto più trafficato è il volo da Bogotà in Colombia a New York JFK (con 248 voli), e il quinto è il volo da San Paolo Guarulhos in Brasile a Miami, con 248 voli.

La rotta più lunga tra gli Stati Uniti e il Sud America è di 6.156 miglia dall’aeroporto internazionale di San Paolo-Guarulhos in Brasile a Los Angeles.

Voli statunitensi verso altre destinazioni internazionali

L’aumento dei voli statunitensi verso il Sud America rispecchia l’aumento dei collegamenti aerei degli Stati Uniti verso l’Africa (dove i voli sono aumentati del 33%, da 640 voli mensili a 852 voli mensili). I voli statunitensi per il Sud America evidenziano la scarsità dei collegamenti tra l'Africa e gli Stati Uniti (circa l'11,5% dei voli per il Sud America).

Foto: Kevin Hackert | Shutterstock

Nel frattempo, la chiusura dello spazio aereo russo, l’aumento delle tensioni geopolitiche con la competizione tra le grandi potenze e il calo del turismo internazionale cinese hanno portato i voli tra Stati Uniti e Cina a crollare del 74% nello stesso periodo. Ciò è ancora più drammatico con il Canada, dove

Altre letture:Come è cambiata l'offerta di voli tra gli Stati Uniti e l'America Centrale negli ultimi anni?

.