L'incidente mortale del CV-22 Osprey in Giappone è stato dovuto a un guasto al cambio: rapporto dell'aeronautica americana

Rilasciato il Comando per le Operazioni Speciali dell'Aeronautica Militarei risultatidi un'indagine sulla causa dell'incidente mortale del CV-22B Osprey nel novembre 2023. L'incidente è avvenuto durante esercitazioni militari congiunte con il Giappone (che è anche l'unico paese al di fuori degli Stati Uniti a utilizzare l'Osprey). Si ritiene che la causa dell'incidente sia il guasto di un cambio.

Il guasto del cambio causa un sollevamento asimmetrico istantaneo

ILstati del rapportoche l’incidente è stato causato da un “guasto catastrofico della scatola ingranaggi del rotore dell’elica di sinistra che ha creato un rapido guasto a cascata del sistema di propulsione dell’aereo”. Ciò ha creato una “condizione di sollevamento asimmetrico istantaneo” che si è rivelata irrecuperabile. L'Osprey rotolò due volte e poi si schiantò in acqua.

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Foto:Venire

Parte della colpa è stata attribuita anche al processo decisionale causale, alla gestione inadeguata del rischio e alla gestione inefficace delle risorse dell'equipaggio. I piloti hanno continuato a volare invece di prestare ascolto ai molteplici avvertimenti di atterrare. Il componente specifico che si è guastato era un pezzo dentato chiamato pignone (una parte critica della scatola del cambio del proprotore). Non è ancora noto il motivo per cui la parte ha fallito.

Secondo ilAeronautica Militare, l'indagine ha esaminato molteplici fonti "tra cui interviste, registri di manutenzione, dati dei registratori di volo, materiali informativi e ispezione dei rottami dell'aereo". Hanno quindi utilizzato le informazioni raccolte per creare una sequenza dettagliata degli eventi riguardanti l'incidente del CV-22. Scopo dichiarato delle indagini è individuare le cause e i fattori che hanno contribuito all’incidente.

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Le informazioni consentono all'Aeronautica Militare non solo di fornire risposte alle famiglie delle persone perse nell'incidente, ma anche di aiutare a prevenire che incidenti simili si ripetano in futuro.

CV-22 Falco pescatore

L'incidente del CV-22B Ospreyè avvenuto il 29 novembre 2023. È stato assegnato al 21° squadrone per le operazioni speciali della 353a ala per le operazioni speciali presso la base aerea di Yokota ed è precipitato in mare vicino a Yakushima in Giappone. Otto militari morirono nell'incidente, che costrinse gli Stati Uniti a mettere temporaneamente a terra l'intera flotta di Osprey.

Il CV-22 Osprey è un aereo unicoche essenzialmente combina gli attributi di un elicottero con un aereo. Sebbene si tratti di un nuovo design rivoluzionario, è stato afflitto da problemi persistenti e si sono verificati quattro incidenti mortali negli ultimi dueanni. Sono stati prodotti oltre 400 Osprey CV-22 e sono in servizio con l'aeronautica militare, la marina, i marines e la forza di autodifesa terrestre giapponese.

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L'Osprey non sarà sempre unico. Una nuova famiglia di velivoli convertiplani è in fase di sviluppo per l'esercito americano denominata Bell V-280 Valor. L'esercito lo ha scelto nel dicembre 2022 come vincitore del futuro velivolo d'assalto a lungo raggio volto a sostituire l'UH-60 Black Hawk e altri elicotteri. La sua prima implementazione è prevista per l’inizio degli anni ’30.