Orari Delta Air Lines Voli Airbus A220-300 tra New York-JFK e Palm Springs

Con sede ad Atlanta

offrirà una nuova rotta transcontinentale quest’inverno. A partire da dicembre, la compagnia aerea inizierà i voli diretti tra il suo hub presso l'aeroporto internazionale John F. Kennedy (JFK) di New York e l'aeroporto internazionale di Palm Springs (PSP) nel sud della California.

Il servizio sarà stagionale, con voli programmati fino alla primavera del prossimo anno. Sarà la prima volta che Delta opererà la rotta e si scontrerà con la sua rivale del Pacifico nordoccidentale: Alaska Airlines.

Dettagli del volo

Delta lancerà la rotta il 21 dicembre e avrà frequenze solo il sabato fino al 3 maggio 2025. DL1014 dovrebbe essere una virata PSP, il che significa che opererà in entrambe le direzioni. La tratta in direzione ovest partirà dal JFK poco prima delle 09:00 e arriverà a PSP poco prima delle 11:00. La tratta in direzione est ha un orario di partenza previsto alle 12:50 da PSP e atterrerà al JFK subito dopo le 20:30.

Numero del volo	Origine	Orario di partenza	Destinazione	Orario di arrivo	Durata
DL1014	Aeroporto internazionale John F. Kennedy (JFK)	08:45	Aeroporto internazionale di Palm Springs (PSP)	10:50	5 ore e 5 minuti
	Aeroporto internazionale di Palm Springs (PSP)	12:50	Aeroporto internazionale John F. Kennedy (JFK) Saperne di più:Delta Air Lines orari voli Boeing 767 tra New York-JFK e Phoenix	20:35	4 ore e 45 minuti

Foto: Robin Indovina | Shutterstock

Harry Barrett, Jr., direttore esecutivo di PSP, ha parlato del nuovo servizio.

"Non vediamo l'ora che Delta espanda i propri servizi da Palm Springs. Il loro nuovo servizio per JFK non solo aumenta la nostra connettività con la costa orientale, ma offre anche un elevato livello di comfort e convenienza ai nostri passeggeri. Questa è una meravigliosa aggiunta al nostro crescente elenco di opzioni di servizi aerei."

A bordo dell'A220-300

La compagnia aerea utilizzerà sulla rotta il suo Airbus A220-300, che può ospitare 130 passeggeri in una configurazione a due classi. In prima classe ci sono 12 posti reclinabili in disposizione 2-2. I sedili hanno una larghezza di 20,5 pollici e un passo di 37 pollici. La cabina principale comprende 118 posti a sedere in una disposizione 2-3. 30 sedili Delta Comfort+ hanno 18,6 pollici di larghezza e 34 pollici di passo, mentre i restanti 88 sedili standard hanno anch'essi una larghezza di 18,6 pollici, ma hanno un passo che va da 31 a 33 pollici a seconda di dove è seduto il passeggero. Caratteristica unica dell'A220 è la presenza di una finestra nel bagno.

L'aereo è inoltre dotato di WiFi, che consente ai passeggeri di navigare in Internet o riprodurre in streaming la propria musica, programma televisivo o film preferito. Possono mantenere i propri dispositivi carichi poiché ogni posto è dotato di porte di alimentazione USB interne e prese di alimentazione CA. Ci sono anche schermi personali su ogni schienale con TV satellitare in diretta per ancora più opzioni di intrattenimento in volo (IFE).

Competizione con l'Alaska

Con i voli solo il sabato, la capacità di Delta sulla rotta è significativamente inferiore a quella dell’Alaska. La compagnia aerea con sede a Seattle opererà voli giornalieri tra PSP e JFK sui suoi aerei Boeing 737. Sarà il secondo anno di operatività della tratta stagionale dopo averla inaugurata lo scorso anno. I 737 dell'Alaska sono inoltre dotati di porte WiFi, USB e alimentazione CA, ma non hanno schermi sullo schienale. Invece, i viaggiatori sono incoraggiati a trasmettere in streaming IFE sui propri dispositivi.

Foto: aeroporto internazionale di Palm Springs

Questo segna il terzo lancio di un nuovo servizio aereo da parte di PSP, il che dimostra che la rete dell’aeroporto sta crescendo con l’aumento della domanda. Quest'inverno, United Airlines opererà un nuovo servizio tra PSP e l'aeroporto internazionale di Washington Dulles sui suoi aerei 737 MAX 8.