Delta ripristina la sua prima rotta internazionale a lungo raggio da Tampa ad Amsterdam

Delta Air Lines ha scelto di riavviare una rotta interrotta durante la pandemia. La compagnia aerea opererà un volo giornaliero diretto da Tampa ad Amsterdam questo autunno. Questa è una buona notizia per i viaggiatori transatlantici dagli Stati Uniti all’Europa e viceversa.

Dettagli del percorso

Delta ha affermato che la rotta ricomincerà il 26 ottobre 2024 e continuerà fino al 29 marzo 2025. Le partenze partiranno dall'aeroporto internazionale di Tampa (TPA) alle 19:55 per l'aeroporto di Amsterdam Schiphol (AMS) e arriveranno alle 10:45 del giorno successivo.

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

I voli di ritorno partiranno da Amsterdam alle 12:35 e arriveranno a Tampa alle 16:55. I clienti possono acquistare i biglietti a partire dal 4 maggio 2024.

Delta Air Lines utilizzerà un Airbus A330-300, che può ospitare 282 passeggeri. L'aereo è dotato di 34 sedili Delta One reclinabili a spina di pesce rovesciata, 21 sedili Premium Economy reclinabili Premium Select, 24 sedili Economy Delta Comfort+ con spazio extra per le gambe e 203 posti Economy standard.

Perché riprendere il percorso?

Delta ha iniziato a operare la rotta cinque anni fa, nel 2019. La compagnia aerea l'ha operata per sei mesi, da maggio a ottobre. Delta prevedeva di riprendere il servizio nell’aprile 2020, ma non ha potuto a causa della chiusura dovuta al COVID-19.

Foto: Airbus

Nel 2019, la compagnia aerea ha operato un Boeing 767-300ER sulla rotta cinque volte a settimana. Nei sei mesi in cui ha operato la rotta, la compagnia aerea ha trasportato più di 50.000 passeggeri di andata e ritorno. In media, Delta ha occupato l’80% dei posti.

I parametri mostrano che Delta ha un vincitore con la rotta. Era costantemente molto richiesto. La compagnia aerea mira a trarre maggiori profitti dalla rotta offrendo voli giornalieri e aerei di maggiore capacità.

Secondo il DOT T-100 statunitense, la ripartizione dei passeggeri sulla rotta nel 2019 è la seguente:

IMPARENTATO:L'aeroporto internazionale di Tampa lancia un concorso a premi per celebrare il ritorno di Delta Air Lines ad Amsterdam

Mese	Passeggeri di andata e ritorno
Maggio	2,684
Giugno	11,240
Luglio	11,633
agosto	11,310
settembre	6,920
ottobre	6,265

Il significato del percorso

La rotta non esiste semplicemente per trasportare i cittadini della Florida nei Paesi Bassi e gli olandesi negli Stati Uniti. Serve come via di alimentazione verso la grande Europa e l'America.

Matteo Curcio, Senior Vice President di Delta per Europa, Medio Oriente, Africa e India, ha parlato di quello della compagnia aereadecisione di riprendere il percorso:

“Collegando perfettamente il vivace hub internazionale di Amsterdam, l’aeroporto più servito di Delta in Europa, con le rinomate spiagge di Tampa Bay, Delta offre ai clienti un gateway per esplorare il meglio dell’Europa e dell’America, con i nostri servizi premium e un’ampia rete globale, i viaggiatori avranno molto di cui divertirsi durante la stagione dei viaggi invernali”.

L'aeroporto Schiphol di Amsterdam è uno degli aeroporti più trafficati d'Europa ed è l'hub di collegamento per oltre 100 destinazioni nella rete KLM Royal Dutch Airlines. KLM è il partner transatlantico di Delta.

I passeggeri europei sfrutteranno la rete di KLM per volare verso AMS e TPA attraverso il Delta. Nel 2019, i dati hanno mostrato circa 23.000 passeggeri collegati a un volo KLM presso AMS. Francoforte è stata la destinazione principale per i passeggeri in coincidenza tramite AMS.